摘要：据相关市场分析与预测，预计在2025年，赛力斯汽车将实现销量达50万辆，营业收入突破1800亿元，利润预计可达105亿元。

2025年，赛力斯销量、营收、利润预测：在电动化、智能化、动力电池标杆将在十五五规划期间位居前四

据相关市场分析与预测，预计在2025年，赛力斯汽车将实现销量达50万辆，营业收入突破1800亿元，利润预计可达105亿元。

2020年，说比亚迪能够打败上汽集团，人家一定认为你简直疯了！因为上汽营收相当于比亚迪的6.6倍，盈利是比亚迪的6倍。

2024年，比亚迪和上汽集团关键数据对比：

指标 比亚迪 上汽集团

全年销量 427.21 万辆 401.3 万辆

全年营收 7771.02 亿元 6275.90 亿元

归母净利润 402.54 亿元 16.66 亿元

汽车业务毛利率 22.31% 整体毛利率 9.38%

研发投入 541.6 亿元 176.49 亿元

2024年，比亚迪分红120.77亿元。而上汽扣非净利润亏损54.07亿元。

2022年初，余承东说“把奔驰宝马奥迪30几万到50几万区间的车，一把给它干掉。”，大多数华为人认为余承东是余疯子。

2025年10月，问界三款SUV就实现了余承东“吹牛”目标。

本文预测“十五五”末期，赛力斯利润与比亚迪争夺主机厂第一。

因前者是全球汽车智能化的标杆企业，后者是全球汽车电动化的标杆企业。

中国汽车工业协会统计分析，2020年，中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：上汽、长安、吉利、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、重汽和江淮。

2020年，江淮汽车销量45.34万辆，把比亚迪41.63万辆挤出前十。

2020年，上述十家企业共销售1077.96万辆，占中国品牌汽车销售总量的84.88%。上汽集团营收8433.24亿元，利润256.03亿元。

2019年-2020年，销量前十名中，比亚迪、赛力斯榜上无名，但他们入席2020年《财富》中国500强-汽车行业。而蔚小理和零跑在这两年榜上无名及籍籍无名。

2024年，比亚迪、赛力斯市值位居中国主机厂前二，因他们是国家第“十四五”规划主赛道的电动化和智能化两家标杆企业。

未来五年，赛力斯和比亚迪在又是国家智能电动汽车主赛道上的标杆企业，所以他们的市值将继续蝉联中国汽车制造商前二，且二者与全球智能汽车解决方案标杆企业引望和全球动力电池标杆企业宁德时代争夺利润第一名。

未来5年，赛力斯、引望、比亚迪、宁德时代代表汽车智能化、电动化、动力电池各自领域的标杆，所以他们的利润将总体保持在中国前五名。

比亚迪和宁德时代利润入前五，争议会不大。

而大多人还看不懂标杆企业华为暨引望和赛力斯潜在的革命力量。

引望的强大盈利能力在于其背靠华为，其直接研发投入逾500亿元，最新代表性成果华为ADS 4和鸿蒙座舱5，是L3解决方案，已经断带式领先全球行业及竞争者。

赛力斯的强大盈利能力在于中国自主品牌问界干掉BBA，成为中国第一豪华品牌。

截至2025年10月30日，问界M7、问界M8、问界M9已经打败百年豪车品牌及中国霸榜二三十的BBA，成为30万级、40万级和50万级的销冠。问界M7、问界M8、问界M9累计销量分别是34万辆，12万辆，25万辆，合计占据鸿蒙智行71%。

2020年，长安股份营收705.95亿元、亏损26.47亿元，赛力斯（小康股份）营收181.32亿元、利润0.67亿元，北汽蓝谷营收235.88亿元、利润0.92亿元，广汽营收597.04亿元、利润66.18亿元。

华为汽车解决方案部总经理何利扬力邀广汽与华为合作，2019-2021年期间，长安、赛力斯、北汽、广汽入华为车BU的“F4”牌桌。

因为赛力斯2021年率先入局智选车及鸿蒙智行，所以，问界品牌成为中国第一豪车品牌。

2025年10月10日，2家机构更新赛力斯评级。中信证券发布关于赛力斯的评级研报。中信证券给予赛力斯"买入"评级，目标价不超过199元。其预测赛力斯2025年净利润为100.59亿元。

招商证券发布关于赛力斯的评级研报。招商证券给予赛力斯"强烈推荐"评级，但未给出目标价。其预测赛力斯202年净利润为102.61亿元。

赛力斯2025年10月8日晚间公布2025年9月份产销快报，当月，公司新能源汽车销量为4.4678万辆，同比增长19.44%；其中，问界系列销量为4.1249万辆，增幅15.14%。今年1-9月累计，公司新能源汽车销量突破30万辆，达30.4629万辆；其中，问界系列累计销量27.6203万辆。

中汽数研数据：2025年1-9月，赛力斯问界销量26.3616万辆，其中9月销量40619辆。因统计口径不一，问界两个数据有差异。

本文采用前者。

2025年第四季度，问界销量预测如下：

问界2025年第四季度销量预测表（万辆）

问界M5 M7 M8 M9 合计

10月 0.5 2.1 2.1 1.05 5.75

11月 0.5 2.8 2.1 1.05 6.45

12月 0.5 3.1 2.1 1.05 6.75

合计 1.5 8.0 6.3 3.15 18.95

2025年全年，预测赛力斯问界销量为：27.6203+17.95=45.5703万辆。

预测误差应该在0.5万辆左右。

按照赛力斯前三季度新能源汽车销量30.4629万辆，同比例预测赛力斯全年新能源销量为：45.5703*30.4629/27.6203=50.26万辆。

2025年，预测赛力斯问界营收为：45.5703*39≈1777亿元。

以问界盈利代表赛力斯全年盈利：1777*（6%-6.5%）=106.56-115.51亿元。

预测赛力斯营收为1777+（50-80）=1827-1847亿元。

赛力斯全年营收在1800-1850亿元之间，正负误差50亿元左右。（未考虑赛力斯持股引望10%）

因此，得出以下五个结论。

一是问界SUV霸榜30-50万级三个销冠；

二是赛力斯继2024年营收位居新势力第一，2025年成为新势力营收和利润双第一。

三是赛力斯全年营收1800-1850亿元左右。

四是赛力斯全年盈利110亿元左右，正负误差10亿元。

五是未来5年即“十五五”规划期间，赛力斯与比亚迪继续蝉联主机厂市值前二名，2029-2030年前后，赛力斯盈利能力与比亚迪争第一。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号