摘要：余承东鸿蒙智行团队、张兴海何利扬赛力斯团队，自2022年8月24日交付AITO问界M7开始，耗时3年2个月零7天，问界M7、M8、M9就干掉了BBA 30-50万级SUV。

中国乃至全球豪车市场已开始变天了：问界2026年迎来交付量突破100万辆大关

余承东鸿蒙智行团队、张兴海何利扬赛力斯团队，自2022年8月24日交付AITO问界M7开始，耗时3年2个月零7天，问界M7、M8、M9就干掉了BBA 30-50万级SUV。

未来2年左右，鸿蒙智行暨享界、智界、问界、尊界轿车会如法炮制，掀翻BBA 30-50万级轿车、MPV。

鸿蒙智行及问界、尊界已经成为中国市场第一豪车品牌。打完中国市场，鸿蒙智行必然打全球市场的BBA，全球豪车市场将变天！

鸿蒙智行以L3、L4智能电动汽车和AI降维打击BBA燃油车，这是一场没有悬念的比赛。

中国人、外国人，谁又会拒绝更加安全、更加智能、产品力更加强大的智能电动汽车呢？

苹果智能手机干掉诺基亚功能机业已证明。

2021年12月23日，AITO问界M5上市；2022年3月5日，AITO问界M5开启交付。

截至2025年10月29日，【问界M5累计交付量突破16万辆】。

2022年7月4日，AITO问界M7上市，2022年8月24日，AITO问界M7开启交付；

2023年9月12日，问界新M7上市，2024年，2024年，问界新M7（2024款）交付量19.58万辆，成为新势力年度销冠。

2025年9月23日，余承东发布问界M7 2026款，至今大定早已突破8万辆。问界M7 上市36天，交付量突破2万辆。

截至2025年10月29日，【问界M7累计交付量突破34万辆】。问界M7 2026款成为30万级SUV销冠。

2023年12月26日，AITO问界M9（2024款）上市，2024年2月，问界M9开启交付；

2024年，问界新M9（2024款）交付量突破15万辆，成为50万级销冠。

2025年3月20日，问界M9 2025款上市。

截至2025年10月29日，问界M9上市21个月，【累计交付量突破25万辆】。问界M9成为50万级SUV销冠。

2025年4月16日，问界M8上市。

截至2025年10月29日，问界M8上市6个月，【累计交付量突破12万辆】。问界M8成为40万级SUV销冠。

因此，截至今日，AITO问界M5、问界M7、问界M8、问界M9交付量分别为：16万辆、34万辆、12万辆、25万辆，合计交付量87万辆。

2025年11月-2026年1月期间，月交付量问界M5 0.5万辆，问界M7 2.5-3万辆，问界M8 2万辆，问界M8 1万辆，四款SUV车型月交付量6-6.5万辆，3个月合计交付量18-19.5万辆。

那么2025年1月10日-15日期间，鸿蒙智行问界交付量突破100万辆大关。

赛力斯问界暨鸿蒙智行问界创造以下至少9个奇迹，这也是余承东鸿蒙智行团队、张兴海和何利扬赛力斯团队共同创造的中国汽车工业的九大奇迹。

（1）鸿蒙智行问界M7+M8+M9三剑客在上市39个月后，就实现了余承东2022年年初所说的“把奔驰宝马奥迪30几万到50几万区间的车，一把给它干掉”的目标。

•科技车皇AITO 问界M9上市21个月，全系列累计交付量突破25万辆，成为打败BBA的50万级销冠，连续19个月霸榜。一款车21个月营收25*53=1325亿元。

公路之王宝马X5累计全球累计交付量210万辆，被AITO 问界M9打败了。

杰兰路研究报告：在车型净推荐值方面，问界M9以85.2的NPS高分，不仅位列中大型及以上SUV车型净推荐值第一，更荣获车型NPS总榜冠军，其超凡的产品魅力和卓越的用户口碑持续得到有力印证。

科技车皇问界M9名副其实。

第一代问界M9已交付25万辆，全系列都能升级L3、L4，试问谁能打败每年都不断迭代的科技车皇问界M9？

•AITO 问界M8上市6个月，全系列累计交付量突破12万辆，成为打败BBA的40万级销冠，连续6个月霸榜。预计问界M8上市8个月营收16.5*42=693亿元。

AITO 问界M8如问界M9一样，将坐稳40万级销冠很长一段时间。

全尺寸SUV和L3能力以及部分能够升级L4的家庭智慧旗舰问界M8。宝马X5、奔驰GLE、奔驰GLC、奥迪Q7，保时捷卡宴，干的赢问界M8吗？不可能！

•AITO 问界M7 2026款于2025年9月23日上市后，一个月大定约8万辆，上市36天即至10月29日交付量突破2万辆，预定30万级销冠。

问界M7 2026款上市前，问界M7 37个月累计交付量突破32万辆，占据鸿蒙智行100万辆交付量的32%。请记住，这是一款东风风光ix7车身壳子深度优化后的增程版，是有一定瑕疵的产品力强大的SUV。

未来3个月，问界M7交付量将维持在2.5-3万辆区间。预计2026年，问界M7交付量23-25万辆左右。

宝马X5、奔驰GLE、奔驰GLC、奥迪Q7，保时捷卡宴燃油车被问界M7降维打击！

•AITO 问界M5累计交付量16万辆，老骥伏枥，甘当问界M9、M8、M7新车型及改款车型的绿叶，从2022年3月，一直是问界品牌的守门员。

（2）80余万辆问界保有量，其辅助驾驶里程40亿公里，相当于800多万辆保有量的特斯拉辅助驾驶里程40%。

特斯拉在季度财报会上公布的信息，截至2025年10月22日，搭载智能辅助驾驶的特斯拉车辆总行驶里程已正式突破100亿公里大关，相当于约60亿英里，耗时9年。

而鸿蒙智行2026年年底的100亿公里L3智能驾驶里程和200亿公里辅助驾驶里程，耗时6年。

2026年，问界L3智能辅助驾驶里程，完胜特斯拉中国市场的大概率是0公里。

华为ADS 完胜特斯拉FSD。

（3）鸿蒙智行及问界已经打败中国市场BBA。鸿蒙智行的下一个目标是在全球范围打败BBA，问界的第二目标是年度销量100万辆、第三个目标是与全球BBA进行竞争，年销量达到200万辆级。BBA在中国市场220万辆将逐步减少至100万辆左右。

（4）比亚迪、特斯拉、理想、零跑累计销量突破100万辆耗时及达成时间分别为：比亚迪耗时13年于2021年达成，特斯拉耗时12年于2020年达成，理想2024年达成耗时6年，零跑2025年达成耗时7年。

鸿蒙智行累计交付量突破100万辆，耗时43个月即3年零7个月，创造了新的纪录。

预计问界累计交付量突破100万辆，耗时46个月即3年零10个月，创造了新的时间纪录。

（5）2025年，鸿蒙智行成为中国第一豪华车品牌。

2026年，鸿蒙智行及问界双双成为中国第一豪华车品牌。

（6）赛力斯和华为车BU是打下智能豪华电动汽车鸿蒙智行和智能电动汽车解决方案引望万亿新赛道的主力。

赛力斯市值飙升至中国主机厂第二名。

（7）华为ADS 4和鸿蒙座舱5，断带式领先友商，华为投入100亿元研发ADS 5即L4解决方案。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号