摘要：深蓝L06不是又一辆“参数堆料”的新能源车，它是一台把技术藏在体验里的精密仪器——你开起来不会觉得它在“炫耀算力”，但当你在晚高峰的拥堵城市里，车自己稳稳避开了加塞的出租车、自动跟停了前车、导航提示前方施工并提前变道时，你会突然意识到：这车，懂路。

深蓝L06不是又一辆“参数堆料”的新能源车，它是一台把技术藏在体验里的精密仪器——你开起来不会觉得它在“炫耀算力”，但当你在晚高峰的拥堵城市里，车自己稳稳避开了加塞的出租车、自动跟停了前车、导航提示前方施工并提前变道时，你会突然意识到：这车，懂路。

预售价18.98万起，比市场预期低了整整一万块，还送终身免费保养和三电终身质保。

这不是促销，是宣战。

它清楚地知道，消费者不再为“概念”买单，他们要的是：不出门就能修的车、跑得远不焦虑的车、越开越聪明的车。

纯电版有两个版本：670公里和800公里。800公里不是宣传数字，是实打实的90kWh电池包。

这意味着你从北京开到济南，中途不用充电；从上海到合肥，满电出发，到站还能剩15%电量。

这不是为“偶尔长途”设计的，是为“日常通勤+周末远行”重构的使用场景。

而增程版的180公里纯电续航，足够覆盖90%城市用户的单日行驶需求，油箱一加，再跑1000公里不是梦——它不逼你选“电”或“油”，它让你“全都要”。

最狠的，是它的智能驾驶系统。

地平线征程5芯片，配合激光雷达，城区接管率低至0.3次/百公里。

什么意思？

你开1000公里，系统可能只在3次极端复杂情况下需要你接手。

而绝大多数车，这个数字是3到5次。

这不是“辅助驾驶”，这是“副驾驶你睡着了，车自己也能安全到家”的水平。

更关键的是，这套系统支持OTA升级，明年春天，它可能就自动解锁城市NOA——不用换车，不用加钱，车自己变聪明了。

内饰里那块AR-HUD，不是把导航贴在挡风玻璃上那么简单。

它能实时标注前方行人、车道线、红绿灯倒计时，甚至在你变道时，用虚拟箭头提示盲区来车。

这不是炫技，是把“安全信息”从“看屏幕”变成“自然感知”。

你不需要低头，眼睛始终在路面上——这是人机交互的真正进步。

底盘上那套磁流变悬架，和法拉利同源。

它不是为了“运动”才装的，是为了“舒适”才必须有的。

普通车的悬架是弹簧硬或软，这辆车的悬架是“智能液体”。

遇到坑洼，它瞬间变软，吸收震动；过弯时，它立刻变硬，车身稳如磐石。

你坐进去，不会觉得“这车很高级”，但你会觉得“这路怎么这么平？

”

很多人说新能源车“同质化严重”，可深蓝L06的逻辑是：不靠外观吸睛，不靠续航刷榜，不靠品牌讲故事。

它用一套完整的解决方案，把“用户痛点”一个一个焊死：怕充电？

有800km和增程双保险；怕智能不靠谱？

用行业顶尖芯片+超低接管率说话；怕后期贵？

终身质保+终身保养直接封口。

它不喊“颠覆”，它只是默默把行业标准抬高了一截。

10月30日预售，不是一场发布会，而是一次对市场认知的重新定义。

它告诉所有人：真正的智能电动车，不是参数表上的数字游戏，而是你每天早上出门时，它已经为你规划好最优路线；你深夜回家时，它知道你累了，自动调暗灯光、播放舒缓音乐、提前开启座椅加热——它比你更懂你。

你不需要成为科技达人，才能享受它的好处。

你只需要，坐进去，开上路。

然后，忘记它是一台“智能车”。

因为它，已经成了你生活的一部分。

来源：合正汽车用品