SUV 也能 “装下全家”?深蓝 S09 硬刚领克 900:7 箱空间 + 移动中岛

B站影视 港台电影 2025-10-29 15:45 1

摘要:2025 年的高端 SUV 市场,智能化成为品牌角力的核心战场。领克与 DeepSeek 联手推进大模型车控技术迭代,而深蓝则凭借与华为的深度合作,让深蓝 S09 跻身 “三九联盟” 阵营。两款起售价相差 5 万元的大型 6 座 SUV(深蓝 S09 23.9

2025 年的高端 SUV 市场,智能化成为品牌角力的核心战场。领克与 DeepSeek 联手推进大模型车控技术迭代,而深蓝则凭借与华为的深度合作,让深蓝 S09 跻身 “三九联盟” 阵营。两款起售价相差 5 万元的大型 6 座 SUV(深蓝 S09 23.99 万起,领克 900 28.99 万起),究竟在用户较关心的空间、舒适与智能维度藏着怎样的差异?

此图仅为平台报价,以经销商为准

外观:尺寸相近的设计取舍

两款车均达到大型 SUV 标准,领克 900 以 5240×1999×1810mm 的长宽高和 3160mm 轴距略占优势,深蓝 S09 则以 5205×1996×1800mm、3105mm 轴距紧随其后。

深蓝 S09:采用流线型轿跑 SUV 设计,车顶从 B 柱开始平缓下滑,搭配隐藏式电动门把手,风阻系数控制得更为克制。车身侧面的双腰线设计增强层次感,21 英寸轮毂采用双色切削工艺,兼顾家用沉稳与运动气息。领克 900:延续 “都市旭日美学”,前脸贯穿式 LED 灯带与点阵式格栅呼应,车身线条更显硬朗。标配 20 英寸轮毂,高配车型升级 22 英寸,配合宽体轮眉,视觉上更具力量感。其天地门尾门设计是外观亮点,下半门可承重 300kg,兼顾实用性与设计感。

内饰及舒适性:移动中岛 VS 全域奢适

1. 空间布局与核心配置

2. 深蓝 S09 的舒适创新点

其移动中岛号称家用场景的 “点睛之笔”:700mm 超长滑轨可在前三排之间自由滑动,切换 “亲子互动”“商务接待” 等模式。中岛集成 10L 宽温域冷暖箱,-6℃至 50℃的温度范围能满足冰镇饮料或温奶需求,搭配双无线充电位与冷热杯架,实用性拉满。

二排双零重力座椅支持 16 向电动调节,120° 浮感躺平状态下,座椅与人体贴合度较高,配合通风、加热、按摩功能,长途乘坐疲劳感明显减轻。更特别的是横向滑动功能,满员时可调整座椅间距,形成亲密交流空间。

3. 领克 900 的奢适表达

全系标配的云感舒压座椅采用内凹坐垫设计,能分散体压,配合加热、按摩功能提升舒适度。内饰用料显豪华,Nappa 真皮、仿麂皮与 PVD 饰条的组合,搭配水晶质感旋钮,营造旗舰氛围。后排可选装 30 英寸 6K 娱乐屏,配合 31 扬声器哈曼卡顿音响,影音体验突出。

4. 后备箱空间实测对决

这是深蓝 S09 的核心优势区:常规状态下 427L 容积大于领克 900 的 300L,而隔板下方 44L 下沉隐藏空间(可容纳 20 寸行李箱)成为 “隐藏彩蛋”。实测显示,满员 6 人时,深蓝 S09 能轻松放入 7 个 20 寸行李箱(5 个常规区 + 2 个隐藏区),第三排座椅无需调整角度;领克 900 则仅能容纳 5 个,且需第三排乘客保持直立坐姿才能关闭尾门。

智能:华为生态 VS 双芯架构

1. 智能驾驶辅助系统硬实力对比

深蓝 S09:搭载华为乾崑 ADS 3.3,采用端到端架构,通过 GOD 感知神经网络实现 3D 场景理解,能预判交叉路口车辆意图。决策响应时长 200ms,依托华为云每天完成 3500 万 + 公里仿真测试,模型每 5 天更新一次。硬件上配备 1 颗激光雷达 + 12 颗摄像头,支持城市与高速路段的辅助驾驶功能。领克 900:基础版搭载英伟达 Orin-X 芯片与 “千里浩瀚 H5” 系统,高配版升级 Thor 芯片达到 H7 级能力。全车 29 个感知硬件,支持 130km/h AEB 刹停、连续避让等功能,车位到车位的辅助泊车体验流畅。

2. 智能座舱体验差异

深蓝 S09:鸿蒙座舱 harmony space5 的生态融合能力突出,手机应用无缝流转至车机,多屏交互延迟较低。15.6 英寸中控屏搭配 10.25 英寸仪表,界面逻辑清晰,支持语音分区唤醒,后排乘客也能控制空调与娱乐功能。领克 900:双 8295 芯片加持下,30 英寸 6K 一体式天际屏操作流畅,FlymeAuto 系统的多任务处理能力较强。基于 DeepSeek 大模型的语音交互能识别方言与模糊指令,还可根据驾驶习惯主动推送服务(如疲劳时自动调节氛围灯)。

动力及驾控:增程 VS 插混的选择

1. 动力总成核心参数

2. 驾控质感差异

深蓝 S09:CDC 阻尼可调减震系统表现亮眼,通过减速带时冲击感衰减 40%,底盘滤震细腻。全铝双叉臂悬架搭配铝合金副车架,转向精准度较好,5 米多长的车身在城市道路穿梭不算笨重。领克 900:双腔空悬 + 数字魔毯系统是优势,能通过预瞄调整悬架刚度,山路驾驶侧倾控制在 2.8°。后轮转向技术让其转弯半径仅 5 米,配合蟹行模式,狭窄路段调头更灵活。

安全:结构强度 VS 智能防护

1. 被动安全硬实力

深蓝 S09 采用十三横五纵潜艇级笼式车身,热成型钢占比 53%,强度达 2000MPa,乘员舱实现 100% 高强度钢覆盖。后防撞梁至第三排距离 950mm,搭配 2700mm 超长侧气帘,在超高速碰撞测试中,第三排生存空间完整,电池未发生泄漏或起火。

领克 900 车身热成型钢占比 37.2%(强度 1500MPa),但通过大量铝制部件(前悬铝制下托臂、后悬三根铝连杆)优化重量,ABCD 柱均由热成型钢覆盖,兼顾安全与轻量化。

2. 主动安全配置

两款车均标配碰撞预警、车道保持等基础功能。领克 900 多出 AES 自动紧急避让,深蓝 S09 则在尾部碰撞防护上更具优势,其 E-CALL 系统能在秒级响应,提升救援效率。

结语:家用场景的精准匹配

领克 900 以强颈的动力储备、豪华内饰与底盘质感,瞄准追求旗舰体验的用户;而深蓝 S09 则用移动中岛、横滑座椅与灵活后备箱,精准击中多孩家庭的核心需求。华为乾崑 ADS 3.3 与鸿蒙座舱 harmony space5 的加持,让其在智能体验上形成差异化。若以 “全家舒适出行” 为标尺,深蓝 S09 的场景化设计或许更贴合多数家庭的实际需求。

来源:老徐财经科技说

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