河北高速集团以“京雄”实践绘就高质量发展蓝图

摘要：在京津冀协同发展、雄安新区建设的时代浪潮中，河北高速公路集团有限公司（以下简称“河北高速集团”）积极探索并践行高质量发展之路。集团充分发挥战略引领作用，旗下各分公司、子公司在集团战略指引下，依托自身优势，积极培育新质生产力，加快高质量发展，并不断取得新成效。

党建领航强根基创新示范启新程

在京津冀协同发展、雄安新区建设的时代浪潮中，河北高速公路集团有限公司（以下简称“河北高速集团”）积极探索并践行高质量发展之路。集团充分发挥战略引领作用，旗下各分公司、子公司在集团战略指引下，依托自身优势，积极培育新质生产力，加快高质量发展，并不断取得新成效。

以河北高速京雄分公司为例，该公司作为集团数字化转型的“试验田”，近年来强化“党建引领—科技驱动—管理赋能”的发展定位，将党建融入血脉，以创新加速发展、以管理提升效率——从国内首条开放环境智能驾驶测试“双认证”高速，到“大模型”守护下的智慧路网；从“党员先锋大讲堂”铸魂育人，到“一路多方”守护司乘平安，河北高速人以实际行动诠释了“惟改革创新者胜”的深刻内涵。

中国经济时报记者日前深入该公司进行实地调研采访，并刊发此文，旨在为更多国有企业写好中国式现代化篇章提供“基层样板”。

■中国经济时报记者陈姝含唐沙砂

■梁钰琪马洁

习近平总书记多次强调：“惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。”这一重要论断如同一盏明灯，照亮了发展道路。河北高速集团作为省属重点骨干企业，始终坚持“党建引领、高速先行、永争第一”，将履行社会责任、加快科技创新与强化管理深度融合，破解发展难题，激活发展动能，为实现高质量发展奠定了坚实基础。

01国企担当固根基

习近平总书记强调，坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的独特优势。

京雄高速自动驾驶测试车辆驶出收费站

河北高速集团始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻新时代党的建设总要求，坚持“党建引领、高速先行、永争第一”主题，将党建深度嵌入工程建设、成本管控、质量安全等核心业务，以高质量发展为目标，持续做强做优交通基础设施投资建设运营主业。截至2024年底，集团资产总额达3365.02亿元，连续四年保持AAA级信用评级。集团成功发行工银河北高速REIT，填补河北省公募REITs空白，盘活存量资产、优化资本结构。通过深耕“交通+”产业，拓展商业服务、设计咨询、建材施工、交通科技等多元业态，推动路衍经济发展，全年“交通+”产业营收占比超40%。

河北高速集团将社会责任履行融入工作全过程，全方位提升服务品质、助力乡村振兴、守护生态环境。

本报记者了解到，河北高速集团在提升出行服务方面，主导建立“一路多方”联动机制，封路次数、时长连续4年同比下降10%以上，建成“端—网—平台”一体化应急通信保障系统，创新推出“一键救援”服务，为司乘出行保驾护航；推进服务区品质提升工程，优化经营业态，让出行更便捷舒适。同时，在乡村振兴领域，集团选派工作队投身帮扶一线，协调落实帮扶资金3700余万元，通过产业帮扶、就业扶持等举措，助力沿线乡村发展。

值得注意的是，在生态保护方面，河北高速集团建立了省内首个山区高速地质灾害监测预警系统，推广环保施工工艺，降低运营能耗，守护绿水青山。这些社会责任的切实履行，不仅提升了河北高速集团的社会声誉，更为旗下路段吸引更多客流、物流奠定了良好基础，随着区域经济活力增强，未来收益增长空间广阔。

02智慧交通树标杆

本报记者走进河北高速集团指挥调度中心，迎面便是一面巨幅数字孪生大屏：3841公里高速公路化作纵横交错的绿色动脉，在幽蓝底图上跃动。

在大屏幕的正中央，彩色图标不断闪烁，吸引了本报记者的目光。集团工作人员向记者介绍，不同颜色的图标代表着正在发生的各类事件，黄色的小扳手标记着养护施工，红色三角形提示交通事故，蓝色救护车图标则意味着清障救援已启动。此刻，光标锁定在大广高速K1522处——一起两车追尾事故刚刚发生。只见值班员轻点图标，事发路段的无人机画面瞬间切入，现场车道封闭、车流积压情况一目了然；与此同时，救援工单已自动派发至最近的清障队，手机端“一键救援”界面实时更新——接报2分钟、出发5分钟、预计到场12分钟……

京雄高速（河北段）自动驾驶1拖2货运编队+3辆网联车测试

此时此刻，记者深刻感受到了河北高速跑出的“加速度”。这是河北高速集团在国企改革之初制定的“科技兴企”战略成果之一。此外，记者还了解到，河北高速集团为解决高墩、长跨桥梁巡检难等“卡脖子”问题，与航天科工二院合作研发4款智能无人机系列产品，实现跨水跨峡谷、高净空大跨径桥梁轻松抵达，有效提升了桥检效率，降低了作业风险。为推动集团数字化转型，研发并建成集安全双控、业财一体等21个子系统于一体的“高速云”平台，实现高速公路运营管理智能化、高效化，工作效能提升2倍以上，入选2023年交通大数据交通强国试点项目。

在“科技兴企”战略的指引下，河北高速集团收获了一揽子核心知识产权成果，2024年取得国家级示范和典型案例9项，河北省重大科技支撑计划创新应用场景项目1项；获得省部级科技进步奖3项；取得专利授权26项，立项省地方标准、团体标准等10项。

为亲眼见证河北高速集团的科技创新发展成果，本报记者专程赶赴京雄高速自动驾驶测试开放现场，亲身体验智慧交通的实际应用。

京雄高速是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，是北京直达雄安新区的高速“大动脉”，是交通强国试点建设路段。全长102公里，北京段27公里，河北段75公里，北接北京市西南五环、南接雄安新区。随着雄安新区产业集聚、人口导入，物流、通勤车流将大幅增长，为高标准、高质量建设雄安新区贡献力量。

在测试现场，本报记者看到一辆红白相间的L2级自动驾驶重卡作为“领航者”，车头传感器如“智慧双眼”实时扫描路况，身后两辆L4级自动驾驶重卡紧随其后，三辆车通过车路协同系统紧密联动，如同训练有素的“车队方阵”，在宽阔的车道上保持均匀间距平稳行驶，即便遇到轻微弯道也能同步精准转向。当车队行至匝道时，头车迅速识别主路车流密度大小，通过算法计算最佳汇入时机，在与相邻车辆保持安全距离的同时，带领整个编队顺畅并入主路；突然，前方路段出现临时障碍物，头车传感器瞬间捕捉信息，毫秒间将避障指令传递给后方车，三辆车默契配合，同步小幅调整车道完成避让，全程无需人工干预，完美攻克复杂场景难题，让智慧交通的“未来已来”照进现实。

“京雄高速（河北段）的科技创新可清晰划分为建设初期与深化发展两个阶段，整体技术水平与应用成效在国内处于领先地位，其数字化建设也具备显著现实意义。”北京交通大学教授赵建东在接受本报记者采访时表示，在建设初期，京雄高速（河北段）就凭借自动驾驶车道、车路协同系统、智慧灯杆网络、多元交通感知与诱导这四大核心创新，奠定了国内智慧高速的领先基础。

在深化发展期，京雄高速实现了进一步突破。

——开放道路自动驾驶测试，与国内多数封闭场地测试模式不同，京雄高速已获批开展开放道路自动驾驶测试，允许自动驾驶车辆在高速公路开放道路内测试，并制定规范流程。在测试场景中，自动驾驶车辆需与社会车辆交织通行，技术难度与应用价值更高。目前，大车、中巴车、小型车混合编队测试已属于全国领先。

——“车路云”路网一体化示范，积极推进京津冀“车路云”路网一体化示范建设，目前已完成车载终端升级，实现云端、车端、路端数据打通，形成“车—路—云”三位一体协同体系，并融入大模型技术，实际应用效果已在自动驾驶车辆上体现，国内同类测试演示案例极少。

赵建东是全程参与京雄高速（河北段）的科技创新项目的专家，他认为，从数字化建设与智慧化水平来看，京雄高速不仅在集团内部领先，更在行业内树立标杆，其现实意义主要体现在三大核心能力。一是超前感知能力，京雄高速（河北段）感知设备的先进性全国领先，且无需像其他地区那样大规模追加设备，凭借前期扎实基础即可实现高效感知。二是高效事件处置能力，依托多维度感知手段，能快速发现车辆事故、抛撒物等事件，并通过成熟的处置机制及时响应，事件发现与处置效率处于国内前列。三是独特自动驾驶支撑能力，其自动驾驶相关的车道配置、测试环境、协同技术组合，形成了全国独有的自动驾驶支撑体系，为高阶自动驾驶技术的落地与迭代提供了关键场景支持。

03精细管理激活力

创新技术的提升与突破从来不是孤立的技术攻关，而是与公司管理体系深度耦合、协同共进的过程。京雄高速将大模型与业务场景深度融合，当前国内大模型研发虽热潮涌动，但多数停留在概念宣传阶段，缺乏实际业务落地。京雄高速在百度的技术支持下，构建了施工规范智能监管、智慧设备智能联动、交通信息AI报亭、跨车型逃费智能稽核等6个大模型拓展应用场景，是国内少数能看到大模型落地成效的智慧高速项目。

京雄高速（河北段）自动驾驶1拖2货运编队+3辆网联车测试

比如，京雄高速在监控大厅设置“云监管”岗，针对基于大模型的施工规范智能监管场景，可以实现对施工作业从事件发现、安全要素识别到预警处置的全过程监管。当发生占道施工事件时，系统通过大模型实时分析视频，识别出施工区域人员未穿戴安全作业衣帽等行为，在“云监管”岗接收到消息提醒后，通过大模型迅速处置，对内自动通过短信、智能语音电话联动应急进行现场监督处置，对外快速联络施工安全员，及时高效进行整改。事件处置后，Al自动生成应急事件处置报告，并进行存档，实现了全线施工“一屏管”。另外，京雄高速创新推出基于大模型的智慧设备智能联动场景，在遇到道路遗撒等异常事件时，系统可以根据事件类型、事件等级，通过高效协同方式，联动各类智慧设备，比如沿线路灯、情报板等设备，根据智能预案，有助于现场管理人员进行处置，为广大司乘群众安全便捷出行保驾护航。同时，通过创新推出跨车型逃费智能稽核场景应用，相较于人工稽核，效率提升1.5倍以上。通过交通信息AI报亭场景应用，可以辅助各业务部门生成流量预测、收费日报等报告，工作效率明显提升。

不仅仅是日常管理层面，京雄分公司坚持以职工需求为导向的管理实践，为后续创新技术在实际场景中的落地应用筑牢了基础、凝聚了人心。

清晨的阳光透过收费站岗亭崭新的玻璃，在刚更换的浅灰色地胶上投下明亮的光斑。本报记者跟随涿州东收费站收费员刘倩走进岗亭时，她下意识地用手摸了摸地胶边缘：“以前这地面总积灰，擦半天还黏脚，现在这新材料又干净又防滑，值夜班时站着也舒服。”岗亭外，维修工人正背着工具包巡检，他们刚完成宿舍楼梯间的灯泡换新。“上周有职工反映楼梯间灯泡坏了，我们当天就做了全面排查，现在宿舍所有楼道的灯都没有问题，下班不用摸黑回宿舍了。”

沿着走廊往监控大厅走，在此起彼伏的键盘敲击声中，几名监控员正坐在新换的深蓝色座椅上紧盯屏幕。“你看，我们不光换了座椅，还加了这记忆棉的坐垫，以前硬板凳坐久了腰杆疼，现在值完8小时班，肩膀都不酸了。”监控班长时俏笑着告诉本报记者。

最热闹的地方要数新建的多功能活动室。正值休息时间，本报记者推开玻璃门，看到乒乓球桌旁两名职工正挥拍对打，清脆的球声与跑步机的运转声交织在一起；在角落的普拉提床上，有人跟着教学视频拉伸；靠墙的“京雄唱吧机”前，几名年轻职工正排队点歌，旁边的书架上，从专业技术书籍到文学小说整齐排列，几位职工正坐在休闲沙发上翻看。“以前，休息时只能在宿舍刷手机，现在，下班能健身、看书、唱歌，感觉像有了第二个家。”刚练完划船机的职员贺妍擦着汗说，活动室里的器械都是大家投票选的，连书籍都是根据需求采购的。“这种实实在在的改变，让我们心里特别暖。”

这些看似细微的设施升级与人文关怀，不仅让京雄分公司职工的工作与生活环境焕然一新，更悄然折射出公司管理体系在细节处的精准发力。河北高速集团京雄分公司党委书记、总经理高建国在接受中国经济时报记者采访时表示，京雄分公司成立以来，深刻践行“人才是企业发展的核心资源，科学管理是企业行稳致远的保障”这一理念。在他看来，只有先把员工急难愁盼的事办实办好，彻底打消大家的后顾之忧，团队才能心无旁骛地投入到学习和工作中，潜心钻研业务知识。

在团队建设上，京雄分公司紧跟河北高速集团人才战略步伐，对内，聚焦自动驾驶、人工智能等前沿领域，组建科技研发项目组，开展关键技术攻坚。同时，大力推进“学习型企业”建设，构建领导带学、专家导学、先进促学等“六学”机制，2024年以来，组织员工赴12家先进企业对标学习，将44项先进经验转化为实际工作举措，培养“一专多能”复合型人才。同时，开展“党员先锋大讲堂”“典型案例剖析会”等活动，2025年累计撰写剖析材料260余篇，激励员工汲取奋进力量。

同时，京雄分公司严格落实河北高速集团现代化管理要求，以精细化管理提升运营效能。例如，推行“双周工作例会+台账清单式管理”，明确232项重点工作，办结率高达90.96%，确保河北高速集团决策部署高效落地。例如，深化绩效考核改革，构建“贡献度—绩效值—分配链”三位一体考核体系，将薪酬与业绩紧密挂钩，充分调动员工积极性。又例如，完善内控体系，制定227项管理制度，实现规章制度、经济合同法律审核全覆盖，有效防控经营风险，为河北高速集团构建全面风险防控体系提供实践参考。

窥一斑而知全豹，透过基层单位之窗，可管窥全集团之风貌，京雄分公司在人才管理方面的成功实践，是河北高速集团打造“人才高地”、提升核心竞争力的一个缩影。

从全集团的角度观察，随着人才队伍不断壮大、管理体系持续完善，河北高速集团在承接重大项目、拓展多元业务时将更具优势，为实现高质量发展、达成收益增长目标提供坚实保障。

大道通衢，未来可期。河北高速集团将以党建为引领，持续深化科技创新、强化企业管理、加强人才建设，在服务国家战略、推动区域经济发展的征程中勇攀高峰。

摄影/朱梦晗