“凯撒”悲剧不会在巴基斯坦上演，“察打防一体”SH-15新突破

摘要：在克什米尔的那几次交锋里，SH-15连同配套的防护体系把敌方无人机和巡飞弹的大规模突袭挡了下来，实战拦截率在多数行动中维持在八成以上，重要阵地基本没被打穿。

在克什米尔的那几次交锋里，SH-15连同配套的防护体系把敌方无人机和巡飞弹的大规模突袭挡了下来，实战拦截率在多数行动中维持在八成以上，重要阵地基本没被打穿。

从第二句话开始讲清楚。事情不是单靠一两件装备撑起来的，是多套系统叠加、流程走通、人员训练到位的结果。先说一次夜战的流水账：高空巡航的彩虹-4B先把敌方无人机集结探测到，合成孔径雷达和电子情报把目标特征传上来。数据链把这些信息瞬间发给地面的指挥节点和SH-15的火控系统，火控立刻算出射击任务。与此同时，VE37电子对抗车到位，开始对敌方导航和遥控信号做多频段压制。LY-80导弹阵地接到坐标准备拦截，红旗-9BE在远端待命。敌方发起突袭时，VE37把一些无人机的连线打断，LY-80拦下二十五架来袭无人机，剩下几架被“锐鹰-80A”无人机和SH-15火力压制摧毁。整个过程里，SH-15平均反应时间控制在五分钟以内，阵地损失很小——这是行动后的记录，不是空话。

把装备说清楚更直观。SH-15是个6×6高机动底盘的卡车炮，上路能跑到九十公里一小时，液压驻锄能让车辆稳住，停好到首发射击大概四十五秒，发射完十分钟内就能撤离。车身有轻型格栅装甲和内衬，能挡7.62穿甲弹和弹片，驾驶舱还有三防措施。它的战法就是“打了就走”，把被巡飞弹盯上的概率降到最低。火控系统用了跳频电台和加密数据链，对抗干扰的能力比传统系统强不少。

电子对抗和硬杀伤配合在战场上是必须的。VE37能在机动中发现来袭无人机并对其导航、遥控信号实施压制，还能让遥控式爆炸装置失灵。VE38负责末段制导对抗，有光电干扰、激光致盲、红外诱饵等手段，必要时诱偏或者干扰来袭导弹。再往前看，2025年公开亮相的车载高能激光系统，配合相控阵雷达，从探测到毁伤只要几秒，对付低空无人机和小型巡飞弹有较强效力。

防空布局有层次。LY-80负责近中程拦截，覆盖十五公里内；红旗-9BE顶在外端，覆盖上百公里；士兵携带的便携防空武器承担最近距离威胁。所有系统通过数据链共享目标，形成从探测到拦截的闭环。空中也有配合，歼-10CE挂上电子战吊舱，压制敌方雷达，和地面防空一起形成远、中、近梯度。

实战里这些不是摆设。一次行动中，VE37成功压制了被称为“Harpo”的反辐射无人机的导航，让它们失去精确制导能力，随之被LY-80拦截；彩虹-4B和飞龙-60A提供的实时侦察和定位，让SH-15做到“发现就打”。统计显示，这类无人机在那些行动里的突防成功率下降到不足15%。数据冷冰冰，但背后是指挥链、电子战和火力的协调在起作用。

把别人的教训放一边比对也有意思。乌克兰战场上，法国“凯撒”自走炮机动性不错，但被俄方某型巡飞弹（战场上戏称“飞刀”）盯上后，损失明显。乌方缺少野战维修保障，出现“一发废一门”的事儿，打完等后送或者直接报废，根本没法快速修复。法国当时没有给援助的凯撒配上可靠的反无人机电子对抗设备，结果几次被击毁，不得不把现役车辆直接转交，影响了自身部署。

巴基斯坦看着这些，心里有数。它手里有数百辆SH-15，反恐时表现不错，但单靠火力不够，面对密集无人机和巡飞弹，一套体系才靠谱。中方的做法是捆绑式交付：除了保持SH-15的机动性和防护，还配套VE37、VE38、LY-80、红旗-9BE、无人侦察机和统一数据链，把设备编成能互相撑腰的网络。更关键的是战术训练：把这些装备当成一个整体操作，而不是各自为战。

态势感知环节被重视起来。彩虹-4B实现了几近24小时的侦察覆盖，雷达+电子情报先把敌方动作甩出来；锐鹰-80A能把坐标直接发给火炮，火炮打完还能快速转移。GL5主动防御系统在VT-4坦克上已经有实战经验，毫米波雷达能探测近距来袭的反坦克导弹并发射拦截弹。SH-15虽然目前没直接装GL5，但底盘预留了升级接口，未来能把类似硬杀伤手段整合进去。