摘要：本田在东南亚踏板车市场再添新丁——越南本田正式发布2025款Air Blade 125，作为Air Blade 160 2025的平行车型，该车以更亲民的价格延续运动基因，搭载本田新动力技术与实用配置，成为125cc级运动踏板市场的有力竞争者。

#星光730与五菱MPV用户故事#海外曝光：越南本田推全新Air Blade 125，1.2万级运动踏板，配ESP+发动机

本田在东南亚踏板车市场再添新丁——越南本田正式发布2025款Air Blade 125，作为Air Blade 160 2025的平行车型，该车以更亲民的价格延续运动基因，搭载本田新动力技术与实用配置，成为125cc级运动踏板市场的有力竞争者。

设计：家族化运动基因，细节微调显差异

新车延续了Air Blade系列标志性的运动设计语言，核心保留与Air Blade 160同源的倾斜双大灯布局，前脸整体轮廓未发生颠覆性改变，仅在电机体曲线处进行细节优化，进一步强化车身的流线型视觉效果。作为深耕越南市场十余年的车型系列，Air Blade 125的设计延续了第五代车型的现代科技感，凌厉线条与紧凑车身搭配，契合年轻消费者对运动踏板的审美需求。

在配色方案上，新车提供四个版本供选择：标准版含黑银、红黑两种基础配色；运动版采用灰红黑撞色设计；推出银红黑、银蓝黑两款质感配色；特别版则以蓝黑黄三色组合打造专属视觉标识，覆盖不同用户的个性化需求。

核心升级：轻量化结构+高效动力组合

2025款Air Blade 125的核心提升集中在结构与动力两大维度。车身采用本田eSAF轻量化结构技术，在保证与原始结构同等强度的前提下实现减重，整车整备质量仅113公斤，虽仅比Air Blade 160轻1公斤，但配合紧凑车身，显著提升了操控灵活性。

动力方面，新车搭载124.8cc单缸四冲程四气门液冷ESP+发动机，这一技术与本田弯刀125等车型的动力单元同属家族体系，具备低摩擦、高效率的核心优势。发动机在8500 RPM时可输出8.75 kW大功率，6500 RPM时爆发11.3 Nm峰值扭矩，动力通过CVT自动变速器与皮带传动系统传递，兼顾动力响应与骑行平顺性。油耗表现同样亮眼，百公里综合油耗仅为2.26升，配合4.4升容量油箱，续航能力可满足日常通勤及短途出行需求。

配置：实用与科技兼顾，细节拉满便利性

作为面向日常使用的运动踏板，Air Blade 125在配置上侧重实用性与科技感的平衡。该车配备本田智能钥匙系统，与Vario 160、PCX 160 ABS等车型的钥匙系统技术同源，实现无钥匙启动与车辆锁定功能，提升使用便捷性与防盗安全性。

储物与充电配置针对性解决通勤痛点：座椅下方的大容量隔间可容纳一个头盔，内部可选装照明系统，方便夜间取放物品；Type-A USB充电端口的加入，满足手机等电子设备的随车充电需求。这些配置与本田裂刃125等同级车型的实用化思路一致，将科技配置融入日常使用场景。

价格：1.2万级定位，性价比凸显

新车价格较Air Blade 160显著降低，四个版本的越南市场售价换算如下（按1人民币=3504.44越南盾汇率计算）：

标准版：约11988人民币

运动版：约12465人民币

高级版：约12128人民币

特别版：约12324人民币

这一价格区间使其在125cc运动踏板市场具备较强竞争力，结合本田品牌口碑、ESP+发动机技术及实用配置，形成了"技术+品牌+价格"的综合优势。

从产品定位来看，2025款本田Air Blade 125准填补了Air Blade 160之下的市场空白，为东南亚消费者提供了兼顾运动性能与经济性的踏板选择。对于国内摩友而言，这款海外车型的配置与价格也引发了对"引进国内"的讨论——若未来进入中国市场，你认为它能在125cc运动踏板领域占据一席之地吗？欢迎在评论区分享观点。

来源：梦盼好物