摘要：如此言论恰好出现在“尼米兹”号在南海遭遇尴尬、甚至传出舰载机坠海事故的时候，让人不禁疑惑：美媒是真的觉得福建舰不行，还是不敢承认它行。

福建舰还没正式服役，美国媒体就急着给它下了自夸式的结论——福建舰战力只有“尼米兹”号的六成。

如此言论恰好出现在“尼米兹”号在南海遭遇尴尬、甚至传出舰载机坠海事故的时候，让人不禁疑惑：美媒是真的觉得福建舰不行，还是不敢承认它行。

福建舰到底有没有被低估？美军这次的评估，背后是不是在虚张声势？中美之间的真实差距，真的还存在“半个世纪”吗？

CNN的这篇报道看似专业，实则老调重弹。

“降维打击式”舆论，美国不是第一次用了。辽宁舰服役时他们说不堪一击，山东舰下水时他们说只是“翻版苏联货”，现在轮到福建舰了，又拿出“经验不足”“技术风险高”这一套。

日前，他们请来了两位美国前海军军官，一位是前上尉舒斯特，另一位是前舰载机飞行员、海军中校斯图尔特。

两人一个从战略角度分析，一个从飞行甲板细节入手，最终得出一个看似理性的结论：中国福建舰的战斗力，大约只有“尼米兹”级航母的六成。

舒斯特说中国缺乏操作弹射航母的经验，这点没错，但问题是，“经验”是个动态积累的东西，不是永远的短板。

辽宁舰2012年服役，到2016年底就能带队编队实战打靶，这效率并不低。山东舰更夸张，服役两年多就已具备战斗力，和美军传统的训练周期相仿甚至更快。

以此类推，福建舰在拥有更现代化装备的同时，有什么理由不在更短时间内成军？

斯图尔特则从飞行甲板角度质疑福建舰的结构设计，认为起降路径与挡焰板存在冲突，会影响效率。

这问题的确是弹射航母设计中的一个老大难，但他忽略了一个事实：美国自己也没解决好。

美军虽然通过扩大斜角甲板来缓解起降冲突，但实战中起飞和降落依然是分开操作的。福建舰在设计上也不追求“起降同时进行”的幻想，而是实用优先，追求稳定和安全。

就算福建舰的飞行甲板面积、舱内容量、弹射器数量略逊于美军10万吨级的“尼米兹”或“福特”级，但这并不意味着它的综合战斗力就只剩六成。

舰载机数量本就不是比得过就能赢，关键在于出动效率、回收速度和作战指挥系统，这些恰恰是中国近年来重点突破的方向。

美媒之所以在这个时候表态，恐怕真正的问题不是福建舰，而是“福特”号和美国造船业的尴尬。

“福特”号是美军最先进的航母，首舰造价高达180亿美元，配备了电磁弹射器、自动武器搬运系统、新一代舰桥设计……听起来很科幻。

但从2009年开工到2021年才正式完成海试，整整拖了12年。即便如此，截至2024年，“福特”号依然被曝出电磁弹射器频繁故障、舰载机起降效率低、作战系统不稳定的问题。

更别提它的后续舰艇建造速度慢得惊人，第二艘“肯尼迪”号还在海试，第三艘“企业”号连主动力系统都还没装完。

而中国从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，三艘航母的建造周期和技术进步几乎是线性加速。

更关键的是，中国有两个航母造船厂，常年保持工业体系的高强度运转，这种稳定的造舰能力才是最值得美国焦虑的地方。

美国战略界当然不是不明白这个趋势，但他们更擅长通过“话术”去维稳舆论。

“福建舰战力只有美航母六成”这种说法，恰恰暴露了他们对自身优势正在逐步流失的担忧。因为一旦承认福建舰具备接近超级航母的战力，那么“美国在西太的航母压制力”就不再是压倒性的了。

很多人看航母战力的时候，喜欢拿吨位、弹射器数量、舰载机种类这些“硬数据”来对比，认为吨位小一些、弹射器少一台，战力就差一截。

但有个问题被忽视了，那就是整体作战效率。

比如福建舰采用的是电磁弹射系统，这本身就是一项超越“尼米兹”级蒸汽弹射的大跨步升级。

虽然这项技术也曾让“福特”号吃了不少苦头，但中国的电磁弹射器研发是一步步走出来的，并非照搬。早在2017年，中国在陆基平台就开始测试电磁弹射系统，福建舰上舰前已经完成数千次稳定弹射测试。

此外，福建舰的设计考虑了未来五代舰载机的适配问题，具备更好的隐身兼容性和数据链对接能力。

也就是说，它不是为当前的歼-15而设计，而是为歼-35甚至后续无人战机做准备。这种“留白式”设计思路，才是现代航母的灵魂。

而反观“尼米兹”级这种上世纪70年代的产品，其设计逻辑完全不适用于当下的五代战机作战体系。蒸汽弹射的响应时间、功率调节能力都远不如电磁弹射，导致F-35C在“尼米兹”级上起降频繁出问题。

所以说，“60%”这个评估，更多是基于过时的衡量方式。真要比战力，得看整个系统协同效率，而这一点，美国海军自己都承认——他们的舰载机起降效率正在下降，而中国正在上升。

别看现在美国媒体嘴上不服，其实心里最怕的，是福建舰不是终点，而是起点。更让他们坐立不安的，是传言中即将登场的“004型”航母。

根据目前的公开信息，004型将采用核动力，排水量将达到甚至超过10万吨，配备全套电磁弹射系统和隐身舰载机群。

也就是说，它将真正具备与“福特”级正面对抗的能力。而在这之前，中国已经完成了三个阶段的航母技术迭代，从滑跃到弹射再到电磁、核动力，几乎没有技术断层。

这才是美国不敢明说的恐惧所在——中国在过去十年把美国几十年的航母发展路径走了一遍，而且还在不断提速。

不仅如此，中国的航母主力还处于上升期，舰员年轻、体系新、造舰节奏稳。而美军则正面临“尼米兹”级老化、“福特”级难产、工业体系萎缩三重困境。

航母是国家工业能力、体系作战能力和战略意志的集合体。福建舰的出现，代表的是中国在这些层面全面突破的信号。

参考资料：

China's newest aircraft carrier not as capable as 50-year-old US ship in one key respect, former USofficers say

OCT 26, 2025

来源：议史纪一点号