摘要：最近这段时间，美国和巴基斯坦的关系热得有点“发烫”，美国总统特朗普，分别在6月和9月见了巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔两次，白宫门前铺着红地毯，专机接送不说，还摆了国宴招待。

最近这段时间，美国和巴基斯坦的关系热得有点“发烫”，美国总统特朗普，分别在6月和9月见了巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔两次，白宫门前铺着红地毯，专机接送不说，还摆了国宴招待。

这待遇让巴基斯坦媒体跟“过年”似的，版面大部分都是相关报道，要知道过去四年里，巴基斯坦想等美国一个主动联系都难。

现在突然被这么重视，不光媒体兴奋，不少巴基斯坦民众也跟着狂喜，社交媒体上不少民众刷屏：“美国回来了”、“穆尼尔让世界重新认识巴铁”的帖子。

更让人关注的是，多家美国企业扎堆涌入巴基斯坦，直奔港口项目而去，卡拉奇港和卡西姆港的工地上，很快就能看到美资的影子，有人开始问，难道“巴铁”真要弃中抱美？

特朗普和穆尼尔的两次见面，细节里全是信号，第一次见面在白宫椭圆形办公室，特朗普握着穆尼尔的手，对着镜头说“这是美国在南亚最重要的伙伴”，要知道几个月前，特朗普还在公开场合批评穆斯林国家“没作为”。

这态度一百八十度大转弯，连美国媒体都在猜其中的门道，穆尼尔这边也不含糊，第一次访美就带了满满一个代表团，除了外交官员，还有矿业和港口领域的负责人，更显眼的是，他随身带了一份稀土矿投资清单。

在华盛顿的多场会谈里，翻来覆去推销巴基斯坦的港口、能源和矿业项目，会谈结束没几天，巴基斯坦官方就宣布，美国多家企业已经和巴方签了初步协议，要参与港口和工业园建设。

巴基斯坦媒体把这些消息铺天盖地报道出来，不少民众看完都觉得“腰杆硬了”，卡拉奇的街头，有小贩一边卖水果一边跟顾客聊“美国投资要来了，以后生意肯定好做”。

社交媒体上，有人晒出穆尼尔在白宫的照片，配文这才是他们需要的领导者，很少有人注意到，总理夏里夫在这波外交“热潮”里，几乎没露过面，所有重要场合的发言人都是穆尼尔。

穆尼尔之所以能在对美合作里说一不二，是因巴基斯坦军方的强大实力，穆尼尔本身就是陆军精英出身，还当过巴基斯坦三军情报局的局长，这个情报局在巴基斯坦的地位可不一般。

不光管情报，还深度参与政治、军事和外交事务，说是“国中之国”也不为过，在巴基斯坦的历史上，军方一直是外交领域的主导力量，从齐亚·哈克到穆沙拉夫，每一位军方领导人都用过“对美合作”这招巩固自己的地位。

齐亚·哈克当年靠帮美国对抗苏联，拿到了大量军援，顺势坐稳了总统的位置，穆沙拉夫时期，借着反恐战争的机会，跟美国深化合作，军方的影响力达到了顶峰，穆尼尔这次主导对美合作，走的也是同样的路子。

他带着稀土矿去美国“送礼”，开放港口、能源这些核心领域，看似是为国家争取投资，实际上是为军方捞取资源，美国的军援、美企的投资，很大一部分会流向巴基斯坦军方，既能更新装备，又能扩大在国内的影响力。

巴基斯坦部分民众没看透这层关系，只看到穆尼尔在国际上受重视，就觉得他是“民族英雄”，他们不知道，军方主导外交的时候，往往是“准军政府时代”的开始。

历史上每次出现这种情况，巴基斯坦的民主制度都会受到冲击，总理要么被架空，要么直接被赶下台，现在夏里夫的“隐身”，就是最明显的信号，在这场由穆尼尔和特朗普促成的美巴合作中，美国都想干些什么呢？

美国突然对巴基斯坦这么热情，不是凭空掉下来的善意，特朗普心里把账算得明明白白的，特朗普一直想在中东，留下点拿得出手的政绩，重启《亚伯拉罕协议》就是他的重点目标。

《亚伯拉罕协议》

这个协议本来是想让阿拉伯国家和以色列签和平协议，顺便削弱伊朗的影响力，可加沙冲突一爆发，整个计划全乱了，沙特、埃及这些原本有意向的国家，全都不敢出头了。

就在这时候，特朗普盯上了巴基斯坦，巴基斯坦是穆斯林国家里少有的有核国家，还跟沙特签了防务合作协议，在伊斯兰世界里说话有分量，特朗普觉得，要是能让巴基斯坦牵头，带着其他穆斯林国家跟以色列接触，重启协议的希望就大了。

更关键的是，他想让巴基斯坦派军队进入加沙，以“维和”的名义稳住局势，可这个想法里藏着大风险，以色列总理内塔尼亚胡早就公开说了，不允许外国军队介入加沙。

真要是巴基斯坦军队硬闯进去，不光会跟以色列起冲突，加沙当地的武装组织也不会认账，等于把军队扔进了“泥潭”，明眼人都能看出来，这根本不是维和，是去当“挡箭牌”。

特朗普当年亲自下令从阿富汗撤军，现在看着塔利班掌权，境内恐袭不断，又开始后悔了，尤其是巴格拉姆空军基地，那是美军在阿富汗最重要的战略据点，撤军后一直被塔利班控制，特朗普心里一直惦记着要拿回来。

他发现穆尼尔和塔利班的关系一直不好，巴基斯坦和阿富汗的边境摩擦就没断过，这可是个好机会，特朗普恐怕是想撺掇穆尼尔派军队去阿富汗，跟塔利班硬碰硬，把巴格拉姆空军基地抢回来。

这样一来，美国不用派一兵一卒，就能坐收渔利，既夺回了据点，又不用担伤亡的风险，为了让这个计划落地，美国政府和资本巨头配合得严丝合缝，美国国防部官员跟穆尼尔谈军事合作，旁敲侧击提阿富汗的事。

接着贝莱德、马士基这些资本巨头就跟上，抛出港口投资的诱饵，这种“政府施压+资本跟进”的套路，美国之前在巴拿马、马来西亚都用过，每次都能顺利拿到关键设施的控制权。

美国在卡拉奇港和卡西姆港的动作，明眼人都能看出来是冲着瓜达尔港来的，瓜达尔港是中巴经济走廊的核心项目，中国企业投了大量资金建设，从2016年开通运营到现在，已经成了连接中国西部和中东、非洲的重要枢纽。

截至2024年，瓜达尔港已经开通了12条国际货运航线，把中东的石油、非洲的矿产直接运到中国，不用再绕马六甲海峡，2023年上半年的货物吞吐量就达到了50.68万吨，全年数据未公开。

其周边建起来的物流园区和产业园区，直接带动了五万多人就业，不少当地居民靠着港口相关的工作脱了贫，美国为了分流瓜达尔港的货运量，动了不少心思，达飞集团的INDAMEX航线专门绕开瓜达尔港，把美巴之间的货运全拉到卡拉奇港。

美国还通过外交渠道游说巴基斯坦政府，希望给卡拉奇港和卡西姆港制定更优惠的关税政策，吸引其他国家的货物也往这两个港口集中，这套操作引发了巴基斯坦商界的不满。

卡拉奇当地的货运商就公开表示，要是真搞关税倾斜，相当于让大家放弃瓜达尔港，增加的运输成本最后还是要商户自己承担，更麻烦的是，美国要求卡拉奇港和卡西姆港不用中国产的设备。

这会导致这两个港口的起重机、自动化系统跟瓜达尔港不兼容，货物在三个港口之间转运的时候，还要额外花时间装卸，整体运营成本反而涨了18%，中国这边没怎么声张，一直在默默升级瓜达尔港的运营。

2024年刚上线的“数字清关系统”，把通关时间从之前的三天，缩短到十几个小时，效率提升了不少。

同时中国企业还在港口周边，建了纺织和电子产业园，让瓜达尔港不光能搞运输，还能带动当地产业发展，这种“港口+产业”的模式，比单纯的货运码头更有后劲。

美国在巴基斯坦的布局，不只是为了对付中东和阿富汗的麻烦，还有更长远的打算，这些年中国在全球港口建设里的势头很猛。

非洲的吉布提港、欧洲的比雷埃夫斯港、东南亚的皎漂港，不少关键港口都有中国企业的参与，形成了一套自己的技术标准和运营模式，美国觉得这威胁到了自己的利益，想通过巴基斯坦搞一个“去中国化”的试点。

在卡拉奇港和卡西姆港的合作里，美国明确要求所有美方资助的项目，都不能采购中国产的起重设备、自动化系统，甚至连港口的货运管理软件，都要换成美国的，美国想把这套标准复制到其他国家，让全球港口都跟中国的技术和设备脱钩，可惜这都是只是美国自己的妄想。

来源：云帘逸仙一点号