摘要：罗马/巴黎（路透社）——欧洲航空航天集团周四公布了一项初步协议，将整合其亏损的卫星制造活动，经过数月的谈判，这些集团强强联手，以应对以埃隆·马斯克的 Starlink 为首的竞争对手的迅猛增长。

2024 年 11 月 25 日拍摄的插图中，一颗卫星模型被放置在地球照片上。

罗马/巴黎（路透社）——欧洲航空航天集团周四公布了一项初步协议，将整合其亏损的卫星制造活动，经过数月的谈判，这些集团强强联手，以应对以埃隆·马斯克的 Starlink 为首的竞争对手的迅猛增长。

空中客车公司(AIR.PA)和波音公司之间备受期待的交易，打开新标签页、泰雷兹（TCFP.PA），打开新标签页和 Leonardo (LDOF.MI)，打开新标签页该公司计划从 2027 年开始组建一家新企业，但需获得欧洲监管机构的批准，而欧洲监管机构过去曾抵制此类举措。

两家公司在一份声明中表示，根据 2024 年的数据，这家未透露名称的新实体将在欧洲各地雇用 25,000 名员工，年收入将达到 65 亿欧元（75.8 亿美元）。

声明称，空客将持有 35% 的股份，而泰雷兹和莱昂纳多将各持有 32.5% 的股份，并补充说，该公司将在“平衡的治理结构”下联合控制运营。

两家公司表示，预计五年后，该空间合并将为每年的营业收入带来数百万欧元的协同效应。

代号为“布罗莫计划”的三家航空航天集团于去年启动了谈判，旨在复制欧洲导弹制造商 MBDA 的合作模式。MBDA 由空中客车公司、莱昂纳多公司和 BAE 系统公司(BAES.L)所有。

欧洲顶级卫星制造商长期以来一直在竞争建造地球静止轨道上的复杂航天器，但受到廉价微型卫星进入低地球轨道的冲击。

三家公司的首席执行官在一份联合声明中表示，此次合并将有助于各国政府确保“欧洲在战略太空领域的自主权”。

该交易将整合泰雷兹阿莱尼亚宇航公司和 Telespazio（莱昂纳多和泰雷兹的两家合资企业）的制造和服务业务，以及空客的各种空间和数字业务，其余空间业务由莱昂纳多和泰雷兹 SESO 所有。

两家公司已在太空领域裁员约 3,000 人，并未提及进一步裁员，但表示将就该项目与工会进行磋商。

路透社本周早些时候报道称，这三家航空航天集团已就拟议的卫星业务合并达成框架协议。

知情人士透露，三家公司之间的协议在过去都曾经历过紧张时期，但在夏季谈判遇到治理和估值方面的障碍后，协议得以挽救。

此次合并虽为欧洲卫星产业注入强心剂，但仍面临监管审批、技术协同等挑战。未来新实体需快速整合资源，提升低轨卫星竞争力，才能在与 Starlink 的较量中占据优势，真正实现欧洲太空战略自主权，推动全球卫星市场格局重塑。

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来源：永不落的红黑心