摘要：涛涛车业成立于2015年，其创始人曹马涛是一位来自浙江的80后“富三代” 。曹马涛的祖父曹桂成、父亲曹跃进均是浙商 。他没有选择继承父辈的生意，而是拿着祖父赠予的2850万元启动资金，以及父亲无偿转让的25项专利、多条生产线和家族人脉，毅然踏上了创业之路 。曹

在新能源汽车的赛道上，有这样一家企业，它凭借着“老头乐”在美国市场赚得盆满钵满，如今又即将登陆港股市场，它就是涛涛车业。

涛涛车业成立于2015年，其创始人曹马涛是一位来自浙江的80后“富三代” 。曹马涛的祖父曹桂成、父亲曹跃进均是浙商 。他没有选择继承父辈的生意，而是拿着祖父赠予的2850万元启动资金，以及父亲无偿转让的25项专利、多条生产线和家族人脉，毅然踏上了创业之路 。曹马涛看好中国新能源在全球的发展机遇，尤其是低速电动车领域，他将目光投向了美国市场 。

在美国，涛涛车业的“老头乐”产品可谓是风生水起 。其成功入驻了沃尔玛、Target、Bestbuy等大型商超 。为了规避贸易壁垒，涛涛车业构建了“中国+东南亚+北美”三地产能体系 。2024年，中国出口北美的高尔夫球车中，涛涛车业的市占率高达82% 。这一年，涛涛车业全年实现营收29.77亿元，同比增长38.82%；归母净利润4.31亿元，同比增长53.76%；毛利率34.98%，远超新能源汽车行业平均水平 。

与比亚迪相比，涛涛车业在低速电动车细分市场展现出了强大的竞争力。比亚迪虽然在整体新能源汽车市场占据领先地位，但在低速电动车领域的布局相对较少。而涛涛车业专注于低速电动车的研发、生产和销售，通过精准的市场定位和有效的营销策略，在美国市场取得了巨大的成功。

近日，涛涛车业审议通过了发行H股并在香港联交所主板上市的相关议案，其赴港IPO正式拉开序幕 。若顺利上市，它将成为港股“老头乐”细分领域的首家上市公司 。上市后，涛涛车业将借助资本市场的力量，加大研发投入，拓展销售渠道，提升美国及全球市占率，向着全球低速电动车“扛把子”的目标迈进 。

然而，涛涛车业也面临着一些挑战。随着低速电动车市场的不断发展，竞争可能会日益激烈，其他企业也可能会加大在该领域的布局。此外，贸易政策的变化、原材料价格的波动等因素，也可能会对涛涛车业的经营业绩产生影响。比如，其2024年末和2025年6月30日的存货账面价值分别为12.06亿元、11.64亿元，占总资产的比例分别为26.57%和23.60%，存在一定的存货减值风险 。同时，公司对头部客户存在较强依赖，2024年前三大客户合计贡献收入占比达39.83% 。

但无论如何，涛涛车业凭借其在“老头乐”领域的独特优势和在美国市场的出色表现，已然成为了新能源汽车行业的一匹黑马。此次赴港上市，将为其带来新的发展机遇，我们也期待着涛涛车业在未来能够继续创造佳绩，在全球低速电动车市场上占据更重要的地位。

来源：贝壳吖