摘要：大连德利汽车改装用品有限公司作为意大利布雷博（Brembo）在中国市场的核心战略伙伴，受邀参加 2025 年亚太地区售后市场 2/4 轮经销商大会，标志着其在东南亚市场的布局进入新阶段。结合最新行业动态与区域市场特征，大连德利的出口策略可从以下维度展开：

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鸣谢：Brembo中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司布雷博总代理

大连德利汽车改装用品有限公司作为意大利布雷博（Brembo）在中国市场的核心战略伙伴，受邀参加 2025 年亚太地区售后市场 2/4 轮经销商大会，标志着其在东南亚市场的布局进入新阶段。结合最新行业动态与区域市场特征，大连德利的出口策略可从以下维度展开：

一、资质壁垒与供应链优势

独家授权体系大连德利是布雷博Upgrade（升级改装系列） 和Racing（赛车系列） 在中国地区的唯一总代理，同时拥有南京合资工厂（持股 60%）的独家出口权限。这一资质使其能够直接对接南京工厂正品库存，并供应意大利原装进口产品，覆盖民用改装、赛事级等多场景需求，如奔驰 G63 升级用 AMG 碳陶瓷刹车盘、F1 级碳纤维制动盘等特殊品类。这种 “双仓联动” 模式（大连港保税仓 + 南京分仓）可实现 48 小时通关响应，跨境物流覆盖 23 个国家和地区，为东南亚市场提供高效供应链支持。

技术服务能力大连德利的 “布雷博中国技术服务中心” 配备 20 名认证工程师，可提供从 3D 扫描适配到赛道调试的全链条技术支持，并获布雷博全球技术委员会官方授证。这一能力在东南亚市场尤为关键 —— 泰国、印尼等国家的改装需求日益专业化，技术服务已成为竞争壁垒。

二、东南亚市场需求与合规策略

区域市场特征

泰国：东南亚最大汽车生产国，皮卡占比 40%（全球最高），越野升级需求旺盛；摩托车改装市场庞大，是全球第二大摩托车市场。

印尼：汽车零部件进口需通过 SNI 认证（如制动部件需符合 ISO 26867 摩擦系数标准），2025 年起强制要求 30% 循环利用材料。

马来西亚：合规改装受严格监管，禁止发动机互换、过度降低悬挂等行为，但允许轮毂、轮胎等非核心部件升级。

新加坡：高端市场为主，本地经销商（如 Racinology Pte Ltd）已建立成熟的分销网络

产品适配与认证大连德利需针对不同国家的法规和需求调整产品策略：

泰国、马来西亚：主推越野性能升级套件（如丰田 Hilux、福特 Ranger 适配产品），并确保符合当地安全检测标准。

印尼：重点获取 SNI 认证，特别是制动系统的 ISO 26867 测试报告，并逐步增加循环材料使用比例。

新加坡：通过本地经销商提供高端赛事级产品，如 F1 级碳纤维制动盘。

关税与物流优化利用 RCEP 关税优惠，中国出口至东盟的汽车零部件关税逐步降低（如 2025 年中 - 日部分零部件关税降至 5%）。大连德利可通过 “散件出口 + 本地组装” 模式进一步降低成本 —— 例如，将制动套件拆解为部件出口至泰国工厂，利用其东盟枢纽地位辐射周边国家。物流方面，泰国曼谷周边可通过陆运专线实现 5 日达（成本 12 元 / 公斤），印尼爪哇岛则采用海运 + 卡车联运（成本 18 元 / 公斤，时效 10 天）。

三、渠道建设与市场拓展

现有合作网络大连德利已构建辐射全国的经销商体系，包括深圳车质汇、武汉鑫丰冠杰等头部贸易商，及香港金湖汽车配件等跨境分销伙伴。在东南亚，其跨境电商业务可通过亚马逊、eBay 等平台覆盖中小卖家，并为独立站运营商提供标准化供货。

本地合作伙伴策略

泰国：与 BG / 星际车业合作 —— 后者作为布雷博泰国摩托车产品总代理，已在当地布局生产、赛事运营等领域，大连德利可借助其渠道拓展汽车改装市场。

新加坡：通过本地经销商（如 ACG Performance、Auto Clinic Pte Ltd）渗透高端市场，提供技术培训和售后支持。

印尼、越南：招募二级代理商，提供 “授权背书 + 技术培训 + 售后支持” 的一体化服务，依托布雷博品牌影响力快速打开市场手机新浪网。

展会与品牌推广大连德利可通过参与泰国 TAPA SHOW（东南亚最大改装展）、印尼 Indonesia Auto Parts 等行业活动，展示产品并对接本地经销商。同时，利用社交媒体（如 Instagram、TikTok）推广案例（如特斯拉 Model S 升级布雷博碳陶刹车系统），吸引年轻消费者。

四、风险与应对措施

法规与认证风险东南亚各国法规差异较大，如印尼的 SNI 认证流程复杂，泰国需申请改装许可。建议大连德利与当地合规咨询机构合作，提前规划认证路径，并在产品包装上标注符合当地标准的标识。

价格竞争与品牌保护东南亚市场存在低价仿冒产品，大连德利需通过授权渠道严格控价，并在包装上加贴防伪标签。同时，联合布雷博打击侵权行为，维护品牌声誉。

物流时效与成本印尼港口清关效率较低，可能导致延误。可通过以下方式优化：

提前 48 小时提交电子装箱清单，避免马来西亚海关人工查验。

与本地物流公司合作，采用 “海运 + 保税仓暂存” 模式，缩短终端配送时间。

五、长期战略布局

本地化生产随着东南亚市场需求增长，大连德利可考虑在泰国或印尼设立组装厂，利用 RCEP 原产地累积规则（区域价值成分≥40%）享受零关税待遇。例如，南京工厂生产的制动盘与意大利进口卡钳在泰国组装后，可免税出口至东盟各国。

新能源领域拓展东南亚新能源车渗透率逐步提升（如泰国计划 2035 年电动车占比 30%），大连德利可联合布雷博开发适配电动车的制动系统（如特斯拉 Model 3/Y 升级套件），抢占新兴市场。

数据驱动的精准营销通过跨境电商平台数据分析，洞察东南亚消费者偏好（如泰国年轻车主对外观改装的关注度），针对性开发产品并优化推广策略。

结论：大连德利凭借布雷博的独家授权、供应链优势及技术服务能力，结合东南亚市场的差异化需求与 RCEP 政策红利，有望通过 “产品适配 + 本地合作 + 合规运营” 策略，在该区域建立长期竞争优势。关键在于快速响应法规变化、强化本地化服务，并通过精准营销提升品牌渗透率。

更多会议详情及资讯将于会后进一步报道

来源：布雷博刹车卡钳