摘要：雅马哈这次真是坐不住了，在菲律宾市场直接发布了Aerox 155双版本，标准版1.59万，SP版2.07万人民币，现在花这些钱，你不仅能买到雅马哈的品牌和设计，它居然还给配上了ABS、TCS牵引力控制，甚至SP版还有电控调节的CVT变速箱。⁠

雅马哈这次真是坐不住了，在菲律宾市场直接发布了Aerox 155双版本，标准版1.59万，SP版2.07万人民币，现在花这些钱，你不仅能买到雅马哈的品牌和设计，它居然还给配上了ABS、TCS牵引力控制，甚至SP版还有电控调节的CVT变速箱。⁠

说起这款车的第一印象，那就是颜值太高了，它的设计语言直接继承了雅马哈自家的R系列跑车，车头尖锐霸气，LED大灯看起来特别有神，整个车身线条一点儿也不像传统踏板那样圆润，而是满了凌厉的切割感，运动机甲风直接拉满。

光有样子可不行，这次Aerox 155的“内功”修炼得也很到位，它用的还是那台大家熟悉的155cc水冷单缸发动机，动力对于日常通勤和周末跑跑山来说，完全够用。

真正的亮点在于SP版，它用上了一套名为YECVT的电子无级变速系统，通过电控来调节变速，带来的最大好处就是油门响应更线性，加速过程更顺滑，骑起来感觉特别跟手，SP版还贴心地给了一个Turbo模式按键，能一键切换城镇、运动、赛道三种加速逻辑，让你在不同场景下都能找到最合适的动力感觉。

在安全方面，这次雅马哈也显得很有诚意，它终于抛弃了踏板车上常见的“前碟后鼓”刹车，全系都给你配上了前后230mm的单碟刹，更重要的是，SP版直接把前轮ABS和后轮TCS牵引力控制系统给标配了。这两样东西可是实实在在的安全保障，尤其是下雨天或者在湿滑路面上，能大大降低车轮打滑和抱死的风险，而且紧急刹车时，车尾的ESS警示灯会快速闪烁，能更有效地提醒后车。

作为一辆要陪你日常出行的踏板，实用性配置也没落下，24.5升的座桶空间非常能装，实测放下一顶全盔后还有余量塞点手套、雨衣之类的小东西。

790毫米的座高和124公斤（标准版）的车重，对身材不高的骑士和女性用户非常友好，驾驭起来没什么压力，SP版更是配了4.2寸的TFT全彩仪表，能连接手机投屏导航，还有Keyless无钥匙启动，用起来相当方便。

当然，这车也不是完美的，最大的槽点可能就是那个5.5升的油箱了，就算踏板车比较省油，百公里油耗按3升算，加满一箱油大概也就能跑180公里左右，日常上下班没问题，但要是想跑个小长途，就得提前规划好加油站了。

这款高性价比的Aerox 155目前在菲律宾等东南亚市场售卖，但它会不会、以及会以什么样的形式和价格进入国内市场，现在还是个大问号，目前国内在售的同款车型（AEROSPORTS X）价格高达2.58万元，配置上还是前碟后鼓，只有前轮ABS，巨大的价格和配置反差，让国内很多摩友都在观望和期待。

来源：王者整不