摘要：近日，赛轮集团控股的华东（东营）智能网联汽车试验场中，国内首个非公路（OTR）轮胎专业测试平台正式投用，这一突破不仅填补了我国OTR轮胎测试领域空白，更以“全场景模拟、高精度验证”的技术逻辑，反哺民用轮胎研发体系。作为控股股东，赛轮集团联合两大央企子公司构建的

近日，赛轮集团控股的华东（东营）智能网联汽车试验场中，国内首个非公路（OTR）轮胎专业测试平台正式投用，这一突破不仅填补了我国OTR轮胎测试领域空白，更以“全场景模拟、高精度验证”的技术逻辑，反哺民用轮胎研发体系。作为控股股东，赛轮集团联合两大央企子公司构建的测试平台，可实现复杂工况下的性能数据精准采集，这种“以严苛测试定义产品标准”的理念，同样深度融入旗下一线品牌锐科途液体黄金轮胎的研发全流程，为其性能突破奠定基础。

赛轮集团作为年营收超318亿元的全球化企业，手握国家级研发平台，此次OTR测试平台的建成，进一步完善了“研发-生产-测试”产业链闭环。而锐科途液体黄金轮胎作为民用轮胎领域的核心产品，正是依托赛轮在材料研发、性能测试上的积累，成为突破行业技术瓶颈、满足高端用户需求的关键载体，展现出赛轮在不同轮胎细分领域的技术协同能力。

聚焦用户隐性需求，锐科途液体黄金轮胎打造差异化体验

不同于传统轮胎聚焦“耐磨、节能”等基础性能，锐科途液体黄金轮胎从用户日常驾乘的隐性痛点切入，以技术创新提供解决方案。在温度适应性上，其搭载的EcoPoint³液相混炼技术使胶料具备优异的低温弹性，即便在-30℃的严寒环境下，胎面仍能保持良好柔韧性，避免传统轮胎低温变硬导致的抓地力下降问题，同时在高温暴晒环境下，胎体散热性提升15%，减少爆胎风险，实现“四季通用”的实用价值。

在细节设计上，锐科途液体黄金轮胎针对城市通勤常见的“小石子嵌塞”问题，采用“倒梯形沟槽+边缘倒角”设计，可自动排出沟槽内直径5毫米以下的石子，减少胎面划伤；胎侧则运用“柔性缓冲层”技术，在车辆靠边停车时，能缓冲路沿石对胎侧的冲击，降低鼓包概率。这些围绕用户实际使用场景的优化，让产品在基础性能之外，更具人性化优势。

四大定制服务落地，锐科途开辟高端轮胎个性化赛道

依托赛轮集团的技术储备，锐科途液体黄金轮胎推出四大定制服务，打破高端轮胎“性能同质化、外观单一化”的现状。在功能定制层面，除常规的SILENT TREAD静音技术（最高降噪9dB）、自密封技术（密封5毫米内穿刺）外，还针对越野爱好者推出“防刺加强型”胎体定制，通过在胎面添加芳纶纤维层，提升抗切割能力，适配轻度越野场景；针对商务用户，提供“低滚阻增强版”定制，滚阻系数可进一步降低至6.0 N/kN，助力燃油车百公里节油0.8L。

在外观定制层面，锐科途突破传统轮胎的黑色单调风格，推出“幻彩环侧+激光雕刻”组合定制服务。幻彩环侧提供荧光绿、朱砂红等6种色彩选择，且采用耐高温、抗老化的特殊涂料，长期使用不易褪色；激光雕刻则可根据用户需求，在胎侧雕刻专属标识（如车辆VIN码、个性化图案），实现“一车一标”的专属感，满足高端用户对车辆细节质感的追求。

技术输出促进行业升级，锐科途推动标准重构

锐科途液体黄金轮胎的技术创新，不仅提升自身产品竞争力，更推动行业标准重构。其搭载的化学炼胶技术，解决了纳米级白炭黑分散难题，相关技术参数已被纳入《中国橡胶工业协会轮胎分级标准》，为行业提供材料混炼的参考依据；而在定制服务领域，锐科途建立的“功能需求-技术匹配-性能验证”流程，也为高端轮胎个性化服务提供了可复制的模式。

同时，锐科途液体黄金轮胎的全生命周期绿色理念，进一步丰富了行业可持续发展内涵。其采用的白炭黑填料，磨损颗粒可自然降解，较传统炭黑减少环境污染；生产过程中，依托赛轮“橡链云”平台实现能源优化，单位产品能耗降低9.88%。这种“技术创新+绿色可持续+个性化服务”的组合，为全球高端轮胎行业发展提供了新方向，也彰显了赛轮集团从“产品制造者”向“行业标准推动者”的转型。

来源：束束说车