摘要：最近美军在火炮上搞了个新动作，英国BAE系统公司给他们弄了款M109A752倍径自行榴弹炮。

最近美军在火炮上搞了个新动作，英国BAE系统公司给他们弄了款M109A752倍径自行榴弹炮。

说直白点，就是把美国自己的M109A7底盘，跟德国莱茵金属的155毫米长身管火炮拼到了一起。

这种“拆东补西”的玩法，我一开始还担心会不会不兼容，结果看下来居然挺靠谱，既没打乱现有的后勤，还把射程和射速提上去了。

这炮的底盘其实是老熟人，就是M109A7“帕拉丁”那套。

之前它一直给装甲旅当间接火力支援，生存能力、机动性都比老型号强，还装了全电驱动和数字化火控，连车载诊断系统都是升级过的。

本来它能用39倍径的155毫米炮，这次换成L52长身管，算是真的“鸟枪换炮”了。

莱茵金属的L52火炮也不是新东西，德国的PzH2000、瑞典的“弓箭手”这些一线火炮都用它。

选个成熟的炮管比从头研发省心多了，至少不用冒技术风险。

之前美军现役的M109A7用39倍径炮时，标准弹打23公里，火箭助推弹能到30公里；现在换了L52，无助推弹直接超30公里，助推弹据说能到60公里。

这个射程提升可不是小数目，差不多能让火力覆盖范围翻一倍。

本来想找更具体的实战数据，后来发现BAE只说了在明尼苏达州雷普利营地做过实弹测试，新炮装在原来的炮塔上就能发射，跟后坐系统、炮座也能配上。

我觉得光看数据是不够的，毕竟战场环境复杂，但至少这个提升方向是对的，能帮旅级部队在对抗时多占点优势。

不过有个问题得说，现在这炮好像还是手动装填。

本来想会不会加自动装弹机，后来发现还没确定。

要是高强度作战，手动装填肯定影响射速，这对火力支援来说可不是小事，后续估计得想办法解决。

其实这炮能出来，跟美军之前一个项目失败有关，就是那个“拓展射程加农炮”ERCA。

之前美军想让它搞个大新闻，射程奔着100公里去，结果技术瓶颈卡得死死的炮管打几百发就磨坏，整个系统还贼重，运输机都装不下，最后只能砍了项目，钱花了不少，还留下个远程火力的缺口。

ERCA黄了之后，美军好像终于想通了，不再盯着高风险的创新项目，转而搞这种渐进式升级。

M109A752倍径就是这么来的，不用重新设计整车，就靠升级现有零件填缺口。

这种思路挺明智的，毕竟现在国会对预算卡得严，搞太激进的项目容易过不了审，还不如一步一步来。

还有个挺有意思的变化，美军之前地面装备几乎都用国产火炮，这次居然选了德制的L52。

我觉得这是放下面子了，知道盟友的东西好用、能快点部署，比死磕“国产”标签实在。

毕竟战场不等人，纠结零件产地不如纠结能不能及时上战场。

而且这么做还有个好处，北约其他国家比如加拿大、澳大利亚，要是想升级火炮，也能跟美军兼容，后续联合作战会方便很多。

当然了，这炮也不是完美的。

除了手动装填的问题，持续射击时炮管磨损也是个隐患，L52虽然成熟，但打久了还是会有损耗。

更重要的是，它的精度和杀伤力全靠美军的网络化火力架构比如传感器、实时数据链这些。

要是数据链出问题，比如在电磁干扰下传坐标慢了，弹着点偏差可能就大了，这在实战中很影响效果。

不过话说回来，美军也没把它当终极方案，就是个过渡的。

现在他们还在搞“精确打击导弹”PrSM，射程都快到500公里了，未来能跟这炮形成“近-中-远”的火力搭配。

在欧洲应对俄罗斯装甲集群，或者在印太搞岛屿作战，这炮都能派上用场，至少先把当前的远程火力坑填上，后面再等更厉害的装备。

M109A752倍径不算什么革命性的武器，但对现在的美军来说刚好够用。

它没搞花里胡哨的技术，就靠成熟零件的整合解决实际问题，还顺应了北约联合作战的趋势。

我觉得美军这次算是吸取了ERCA的教训，知道务实比冒进重要有时候，能解决当下问题的方案，比画个大饼的“黑科技”更有用。

来源：云娱云己