摘要:动力系统:两者都搭载 580.7cc 并列双缸水冷发动机,最大功率均为 47kW。但凯越 625X 的峰值扭矩为 57N・m,动力输出更偏向平顺线性,低扭响应积极,6000 转以内手把脚踏几乎无感;无极 DS625 因 270° 曲轴设计,低转扭矩爆发更猛,一
动力系统:两者都搭载 580.7cc 并列双缸水冷发动机,最大功率均为 47kW。但凯越 625X 的峰值扭矩为 57N・m,动力输出更偏向平顺线性,低扭响应积极,6000 转以内手把脚踏几乎无感;无极 DS625 因 270° 曲轴设计,低转扭矩爆发更猛,一档抬头轻松实现,声浪也更讨喜,不过高转震动控制略逊于凯越,5000 转后腿部会有轻微麻感。
操控与通过性:凯越 625X 整备质量 218 公斤,重量较轻,三箱满载时高速稳定性好,Off Road 模式一键切换,电减版可自动切换非铺装阻尼,座高支持 795-820mm 自适应调节,最小离地间隙为 205mm。无极 DS625 的 220mm 离地间隙理论上通过性更强,但 835mm 座高对 175cm 以下车友不太友好。
制动表现:凯越 625X 标配泰斯克 “双子星” 对四卡钳 + 双碟盘,制动手感线性,重刹不点头,且能一键全关 ABS,越野玩家更受用。无极 DS625 搭载日信浮动制动系统,刹车力度更激进,初段脚感偏硬,需要适应期。
安全配置:凯越 625X 独有毫米波雷达系统,可实现 BSD 盲区监测、LCA 并线辅助、RCW 后向防碰撞等功能,还配备 6.75 寸可调角度 TFT 仪表、内置行车记录仪、应急搭电接口等。无极 DS625 标配 T-BOX 远程监控,基础安全配置能满足刚需,但无电子减震也无雷达系统。
其他配置:凯越 625X 有迎宾灯、油箱储物盒充电口等,油箱容积达 21L。无极 DS625 有 7 寸全彩液晶仪表集成导航映射与胎压监测功能,标配无钥匙启动系统、双充电接口及车载电源,座垫 / 手把电加热装置,油箱容积为 18L。
如果更看重科技配置、震动抑制以及综合性价比,凯越 625X 是更好的选择,它的电子减震、毫米波雷达等配置在同级别车型中较为突出,适合长途摩旅爱好者和配置敏感型用户。如果喜欢独特的声浪、强劲的低扭爆发力,且对座高要求不高,无极 DS625 值得考虑,它的 270° 曲轴设计带来了独特的声浪和更猛的低扭爆发,适合以短途越野和城郊通勤为主,对电子配置需求低的资深骑士。
凯越 625X 的续航能力更强。
凯越 625X 配备了 21L 的油箱。以百公里油耗 4L 计算,城市骑行续航可达 525 公里,高速路况下续航能到 450 公里,即使在非铺装路面行驶,也能跑 400 公里。
油耗表现上的不同
无极 DS625 的油箱容积为 18L。其实测综合油耗为 3.8L/100km,满油续航轻松突破 400 公里。根据部分车主反馈,无极 DS625X 油表报警后还能行驶 40 多公里,极限续航可能接近 500 公里,但整体上还是略低于凯越 625X 的续航里程。
来源:精彩好视频!一点号