摘要：近日，中国媒体确认印度尼西亚采购42架歼-10CE战斗机的合同（总价90亿美元）。这个合同并不仅仅是印度尼西亚打破西方军事锁链的尝试，也对中东国家军购中国战斗机产生深远的战略影响—这一交易不仅打破西方在高端战机市场的垄断，也重塑中东地区军事技术合作模式；

近日，中国媒体确认印度尼西亚采购42架歼-10CE战斗机的合同（总价90亿美元）。这个合同并不仅仅是印度尼西亚打破西方军事锁链的尝试，也对中东国家军购中国战斗机产生深远的战略影响—这一交易不仅打破西方在高端战机市场的垄断，也重塑中东地区军事技术合作模式；

印度尼西亚自从苏哈托时代起，它作为东南亚最大经济体和美国传统盟友，所以，印尼的军购转向具有标杆意义，其军事决策背后的逻辑直接影响中东国家（伊斯兰教国家）战略决策：

歼-10CE在2025年印巴空战中以95%命中率击落多架印度"阵风"战机，证明其超视距打击能力（PL-15E导弹射程145公里）和体系化作战优势（与ZDK-03预警机数据链兼容）。中东国家如埃及、沙特已将此作为评估标准；

而歼-10CE单价约4000万美元，仅为"阵风"（1.2亿美元）的三分之一，且提供"十年分期付款+低息贷款"。沙特通过石油贸易结算和主权基金注资，以"第三方支付"模式规避外汇风险，这种"沙特出钱、巴基斯坦出面、中国供货"的三角合作模式，为中东国家提供新的采购路径；

印尼通过引入中制战机，摆脱对美俄装备的"卡脖子"风险（如美国因S-400问题暂停土耳其F-110发动机出口）—中东国家对此感同身受：埃及在采购时明确要求"技术全开放、数据链自主管理"，并在西奈半岛部署红旗-9B防空系统，直接突破《戴维营协议》对重型武器的限制；埃及空军也对中国“战斗机-加油机”联合体系有了深刻认识；

通过击落印度阵风战斗机，中东国家空军通过巴基斯坦空军对歼-10CE性能重新定义，它们可以改变中东空中力量平衡：

歼10CE出口印度尼西亚，不仅仅是中国通过军售获取利润，而且是通过军售分化瓦解西方反华势力布局、宣传中国和平共处政策的地缘策略，所以，印尼的军购选择无形之中加速了中东的西方武器联盟分化：

此前，巴基斯坦与沙特签署《共同防御协议》，规定"对任何一方的攻击均视为对两国的侵略"（覆盖核保护伞）。合同实现以后，歼-10CE在印度东西两侧的部署（巴基斯坦和印尼）形成战略呼应，迫使印度在两线分兵，间接减轻沙特/阿联酋/卡塔尔压力；

冷战结束以来，美国以"以色列安全优先"为由，长期阻挠沙特采购F-35。沙特转而通过巴基斯坦采购歼-35E，并计划投资50亿美元建立联合研发中心。这种"曲线采购"模式正在被阿联酋、阿尔及利亚等国效仿；

这个合同对北约冲击很大：印尼放弃"阵风"后，沙特54架"阵风"订单陷入僵局，法国达索公司损失超60亿欧元—欧洲武器因价格高昂（"阵风"单价1.2亿美元）和附加条件（如人权审查），在中东市场份额从2020年的28%降至2025年的15%；

通过这个合同，中东国家看到了建立、振兴本国航空工业的希望：正如巴基斯坦航空工业逐步超越印度，中东国家可以通过多种渠道展开与中国的合作，获得西方国家拒绝出售的航空技术；同步，中东国家可以逐渐摆脱美国金融殖民主义；

中国向中东国家开放北斗导航接口，并允许其将歼-10CE与翼龙无人机、红旗-9BE防空系统组网。埃及在演习中发现，这种体系化作战响应速度比美国"爱国者"系统快2倍；中国推出"石油-武器"易货贸易，沙特可用石油支付30%的军购款，剩余部分以人民币结算。这种模式使中东国家外汇储备多元化，降低对美元的依赖。

但是，印度尼西亚采购歼-10CE没有形成对澳大利亚、新加坡、东南亚国家的军事威胁（它没有形成军事代差），而中东国家采购歼-10CE就完全不同了：以色列视歼-10CE为"战略威胁"，已联合美国推动对中国军工企业的制裁。沙特若采购歼-35E，可能面临美国冻结其美元资产的风险；此外，中东国家需要解决现有美俄装备与中国系统存在接口问题—采购中国战斗机并非一蹴而就的事情；

印尼采购歼-10CE标志着全球航空军贸从西方标准为主流转向加入了"中国标准"，受此影响，中东国家可通过"技术引进-本地化生产-联合研发"的路径，构建以中国装备为核心的新型防务体系。这种转变不仅改变地区军力平衡，更动摇美国通过军售维系盟友关系的传统模式。

图片来源网络，侵权告知删除。

来源：熊style