摘要：近日，位于奥体中路与天泺路交叉口东侧的6号线『天泺路站』拆除围挡，工人正进行绿化施工。

近日，位于奥体中路与天泺路交叉口东侧的6号线『天泺路站』拆除围挡，工人正进行绿化施工。

『天泺路站』为地下二层岛式车站，采用明挖法施工，总长242.6米，标准段宽20.7米，主体结构为大跨无柱（局部三跨两柱）框架结构，主体基坑最大深度达21.66米，共设4个出入口、2组风亭和1个安全出入口。

该站周围有很多小区、还有公园和三甲医院，东边是马山坡景区、西边是历下区儿童友好公园和高新区梧桐园街心公园、南边是省立医院东院，西南是燕山新居小区、北边是康桥颐东小区，未来客流量肯定也不小。

据了解，该站原设计有4个出入口，因种种原因砍了2个，只剩AD两个出入口。

天泺路站A出入口

A出入口位于奥体中路与天泺路交叉口东北角，紧邻宏济堂中医院。

天泺路站D出入口

D出入口位于奥体中路与天泺路交叉口东南角，A口正对面。

值得注意的是，奥体中路对面的梧桐园街心公园也不涉及拆迁，不知道为什么没有设个出入口。

这已经不是个例了，济南很多十字路口的地铁车站的出入口都不跨路。

有的可能是因为拆迁成本太高，比如6号线『山大南路站』的3个出入口全部在二环东路以东，二环东路西南角是某快捷酒店、西北角是加油站。如果要设出入口就得拆迁，成本一下子就上去了，所以这里做了预留，这个可以理解。

有的是因为在建工程代建，比如6号线『王舍人站』东南角的D2出入口是王舍人立交桥代建，6号线『华阳路站』C出入口是CBD缦云公馆代建。

但是，有的既不涉及拆迁也不涉及代建，马路一侧却不设出入口。

天泺路站A出入口

个人觉得原因可能有二: 一是因为挖跨路通道增加建设成本，二是因为不跨路的话，两三个出入口暂时也够用的。

现在经济环境也不太好，一条地铁的建设成本高达三四百亿，能省的就省了吧。

『专注于济南地铁』

来源：时刻在生活