摘要：智能电车市场又掀“技术内卷”！10月18日，阿维塔12四激光版正式开启预售，直指30万级智能驾驶标杆，不仅全系标配华为四激光雷达系统，还搭载全新ADS 4智驾与鸿蒙座舱5，10月28日即将正式上市，现在订车更享2000元抵5000元购车权益 。这款敢去南极做极

智能电车市场又掀“技术内卷”！10月18日，阿维塔12四激光版正式开启预售，直指30万级智能驾驶标杆，不仅全系标配华为四激光雷达系统，还搭载全新ADS 4智驾与鸿蒙座舱5，10月28日即将正式上市，现在订车更享2000元抵5000元购车权益 。这款敢去南极做极限测试的新能源轿车，到底藏着多少硬核实力？比极氪001、蔚来ET5T更值得冲吗？一文说透关键信息。

外观添新色，电子后视镜视野翻倍

阿维塔12四激光版延续了家族式未来设计语言，新增的“曦金灰”专属配色成吸睛利器，阳光下呈现细腻金属光泽，搭配溜背造型与隐藏式门把手，运动气场拉满。最让人惊喜的是全系标配的电子外后视镜，视野范围是普通后视镜的两倍多，变道时自动显示盲区影像，狭窄停车场泊车时还能切换超广角模式，彻底解决传统后视镜视野

盲区问题。

车身尺寸保持中大型轿车的舒展姿态，4门4座与5座版本可选，满足不同用车场景。尾部贯穿式尾灯与可点亮品牌标识相呼应，配合低趴车身姿态，夜晚行驶时辨识度极高。细节上，激光雷达巧妙融入车顶与前保险杠，三颗长距雷达+一颗后向雷达的布局，既不破坏设计美感，又能实现360°无死角感知。

华为ADS 4封神！新手也能轻松泊车

智能驾驶绝对是本次升级的核心王牌。全系标配的华为乾崑ADS 4系统，依托四激光雷达硬件，实现了“全时速、全方向、全场景”的防护能力。新增的“车位到车位2.0”功能堪称泊车神器，从停车场入口到目标车位全程自动规划路径，遇到窄路会车还能自主避让，新手也能轻松泊入极限窄车位 。

高速与城区领航辅助（NCA）的激活条件进一步放宽，暴雨、大雾等恶劣天气下，300米红外感知距离能提前识别行人与障碍物，配合侧向防碰撞系统（LOCP），高速并道、路口转弯时安全感拉满。更贴心的是远程遥控泊车功能，用户在车外就能通过手机完成泊车与缴费，彻底告别“停车五分钟，挪车半小时”的烦恼 。

鸿蒙座舱+零重力座椅，舒适感拉满

坐进车内，科技与舒适感扑面而来。一体化全景屏+中控屏+双电子外后视镜显示屏的四屏组合极具未来感，全新升级的鸿蒙座舱5支持iOS投屏、华为Cast+互联，手机与车机的应用、影音能无缝流转，副驾还能单独开启影视空间追剧，互不干扰 。

舒适性配置同样诚意十足：全系标配的前排双零重力座椅，不仅支持加热、通风、按摩，还能联动氛围灯实现场景化调节。4座奢享版的后排腿部空间超900mm，搭配分区空调与丹拿音响，长途乘坐也能保持惬意姿态。车内储物设计同样贴心，扶手箱能容纳15.6英寸笔记本，门板储物格可轻松放下大尺寸保温杯。

3.8秒破百+755km续航，动力续航双在线

动力方面提供纯电与增程两种选择，满足不同续航需求。纯电四驱版搭载双电机，综合扭矩爆发力强劲，零百加速仅3.8秒，高速超车一脚油门就能完成；后驱纯电版续航更亮眼，WLTC工况下纯电续航可达755km，日常通勤一周充一次电完全够用。

增程版车型则升级了52度大电池，纯电续航满足日常代步，满油满电状态下彻底告别续航焦虑。不过从此前极限续航测试来看，其高速工况电耗表现中规中矩，但对于城市为主的用户影响不大。值得一提的是，该车基于WEWA架构打造，底盘滤震细腻，高速行驶时风噪控制优于同级别竞品。

预售权益真香！30万级选它还是极氪001？

参考现款车型25.99-69.00万的售价区间，四激光版预计主力车型落在30万级，与极氪001、蔚来ET5T直接对位。对比来看优势明显：极氪001激光雷达需额外选装，阿维塔12则全系标配；蔚来ET5T智驾功能依赖订阅，而该车核心智驾功能均为原厂标配。

现在预订的限时权益更具吸引力，2000元意向金可抵扣5000元购车款，相当于直接省了3000元，优惠持续至10月28日上市当天 。不过短板也需正视：电子外后视镜在雨雪天气的清晰度有待验证，且部分智驾功能需要OTA后逐步开放。

结语：智能驾驶党可以冲了？

阿维塔12四激光版的核心竞争力，在于把高端智驾配置做到了“全系标配”，彻底打破了“激光雷达=顶配专属”的行业惯例。加上鸿蒙座舱的生态优势与3.8秒破百的动力表现，对于追求科技体验的用户来说吸引力十足。

最后想问大家：你觉得四激光雷达是刚需吗？30万级选阿维塔12还是极氪001？欢迎在评论区聊聊～

来源：福德宫哼哼