年轻人月薪五千，如何选一辆适合自己的车？领克06 RElive告诉你

摘要：作为刚毕业两年的上班族，我选车的需求很简单：颜值得耐看，开着不费劲，周末能装下露营装备，偶尔还能当 “独处小空间”。看了好几款小型 SUV，要么设计太老气，要么配置太基础，直到试了领克 06 Relive，才明白为啥身边越来越多年轻人选它。今天就跟大家唠唠，这

作为刚毕业两年的上班族，我选车的需求很简单：颜值得耐看，开着不费劲，周末能装下露营装备，偶尔还能当 “独处小空间”。看了好几款小型 SUV，要么设计太老气，要么配置太基础，直到试了领克 06 Relive，才明白为啥身边越来越多年轻人选它。今天就跟大家唠唠，这款车到底适不适合年轻人。

领克06

第一次在 4S 店见到领克 06 Relive，就被 “森珀绿” 车漆圈粉了 —— 不是那种亮得刺眼的绿，是有点像雨后苔藓的淡绿，阳光底下会泛着细碎的光，摸上去还挺光滑。以前看的白色车太普通，黑色又显旧，这个颜色开在小区里，没见过重样的。有次下班回家，邻居阿姨还凑过来问 “你这车漆是自己改的吗？真好看”，我笑着说 “原厂就这样，不用额外加钱”，心里还挺得意。

前脸的封闭式格栅很清爽，没有传统燃油车那种密密麻麻的线条，下雨的时候不容易积泥。头灯的设计很特别，移到了翼子板上方，拉宽了车头，晚上点亮的时候，像两道小霓虹，在车流里一眼就能认出来。有次晚上在小吃摊停车，抬头看到自己车的行车灯，瞬间觉得一天的疲惫都少了点。

车身侧面的线条很紧凑，不像有些小型 SUV 那样 “憨憨的”。18 英寸的轮毂是多辐设计，洗干净了看着很利落，上次去露营走烂路，轮毂沾了泥，冲一下就干净，不用像朋友的车那样，得用小刷子抠缝隙。车尾的设计很简单，没有多余的装饰，尾灯是贯穿式的，晚上刹车的时候很亮，后面的车老远就能看见，跟车更安全。

领克06

我身高 178cm，以前试的小型 SUV，后排坐进去膝盖总顶前排，领克 06 Relive 却不一样 —— 调整好主驾座椅，坐进后排，膝盖离前排还有一拳多空间，头部也有一拳，不会觉得憋屈。有次带两个朋友去吃饭，后排坐三个人，也没说挤，中间的朋友说 “比我家的车舒服，脚能伸直”。

后备箱常规容积 353L，平时放个背包、购物袋没问题。周末带朋友去露营，装了一个 20 寸行李箱、一个帐篷、两把折叠椅，还有一堆零食，完全没装满。把后排座椅放倒，容积能到 1126L，我甚至把朋友的山地自行车塞了进去，不用像以前那样 “得叫货拉拉”。电动尾门是个大惊喜，双手提东西的时候，脚尖在车尾底下勾一下就能开，不用放下东西找钥匙，上次买了两大袋洗衣液，就是这么操作的，省了不少劲。

车内的储物格也够多，前门能放一个大保温杯、一把长柄伞，还有我的无线耳机；后门能放两瓶矿泉水和纸巾。中控台下面有个镂空储物格，能放我的手机和充电宝，不用堆在副驾。中央扶手箱分两层，上层放钥匙、口红，下层能装 4 包纸巾，拿的时候很方便。

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作为新手司机，我以前最怕 “车大不好开”，但领克 06 Relive 整备质量才 1420kg，开起来特别灵活。早高峰在市区堵车，钻车流很轻松，不会像有些 SUV 那样 “笨笨的”，连我妈都说 “你开这车比开我那辆轿车还顺”。1.5T 四缸发动机，181 马力，红绿灯起步的时候，轻点油门就能跟上车流，不会被后面的车按喇叭；超车的时候也干脆，一脚下去，动力马上就来，不用等半天。

7DCT 变速箱换挡很平顺，平时开基本感觉不到顿挫，不像我之前试的某款车，低速的时候一冲一冲的。市区油耗大概 6.5L/100km，加 92 号油，一个月油费大概 400 块，比坐地铁（每天 10 块）贵点，但方便多了。有次带朋友去郊区，来回 200 公里，加了 100 块油就够了，朋友说 “比我家的车省多了，我那车跑这么远得 150 块”。

停车是我以前最头疼的事，小区的车位特别窄，以前开我爸的车，得倒三四把。领克 06 Relive 有 APA 自动泊车功能，只要按一下按钮，车就能自己找车位、调整方向，一把就能停进去。有次在商场停车场，车位旁边停了辆大 SUV，我自己倒了两次都怕蹭到，用自动泊车，一下子就停进去了，旁边的保安还夸 “小姑娘车开得不错”，我赶紧说 “是车自己停的”。

遇到窄路也不用慌，TBA 循迹倒车功能很实用。有次去老城区吃饭，开进一条窄巷，没法掉头，开启循迹倒车，车就沿着刚才进来的路线倒出去了，不用我一点一点往后挪，省了不少心。360 度透明影像也好用，下雨的时候视线不好，能清楚看到车周围的情况，不会蹭到路边的石墩。

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坐进车内，灰绿撞色的内饰很显年轻，不像有些车全是黑的，显沉闷。座椅包裹性很好，我每天开 1 小时通勤，坐下来不会觉得累。最让我惊喜的是座椅通风和加热功能 —— 夏天开车，坐进去几分钟就凉了，不会闷得屁股出汗；冬天刚上车，座椅很快就热了，不用再 “冻屁股”。我朋友的车没有这些功能，每次坐我的车都羡慕 “你这车也太舒服了”。

主驾驶座椅带记忆功能，我爸偶尔开我的车，调完座椅，下次我再开，按一下按钮就能恢复我的坐姿，不用反复调整，特别方便。14.6 英寸的中控屏和 10.2 英寸的仪表盘连在一起，看着很清爽，LYNK Flyme Auto 车机系统很流畅，打开导航、切换音乐都不卡，比我之前的平板还顺。

语音控制特别方便，不用喊固定唤醒词，直接说 “你好，领克，空调开 22 度”“导航到公司”，系统立马就执行。有次开车的时候想换首歌，直接说 “放一首周杰伦的歌”，很快就播放了，不用低头按屏幕，安全多了。它还支持方言识别，我老家是四川的，偶尔说四川话，系统也能听懂，不会像有些车那样 “只认普通话”。

晚上开车的时候，72 色氛围灯太治愈了。加班晚了，坐进车里，把氛围灯调成淡蓝色，再打开音响，听首舒缓的歌，感觉一天的压力都没了。Ultra 顶配的 14 个扬声器，音效特别好，能听出层次感，比我家里的蓝牙音箱还好用。有次带朋友去看星星，在车里放歌，朋友说 “这音效跟 KTV 似的”。

领克06

安全方面，领克 06 Relive 做得很到位。全速自适应巡航在高速上很好用，设定好速度和跟车距离，不用一直踩油门刹车，脚能歇会儿。有次开高速去外地，来回 400 公里，用了巡航，下来的时候脚一点都不酸，以前开我爸的车，早就累得不行了。

动态安全防护也实用，遇到前车急刹，系统会自动提示，甚至轻微介入刹车，有次我走神没看到前车减速，系统帮我刹了一下，避免了追尾，吓出我一身汗。盲区影像也好用，变道的时候能看到侧后方的情况，不会漏看车。

后期保养方面，我咨询过 4S 店，服务网络很密，预约保养很方便，不用跑太远。常用配件价格也合理，一次小保养大概 500 块，比有些品牌便宜。油耗低，加 92 号油，后期用车成本不高，对刚工作的年轻人很友好。

价格也很给力，现在现金直降 1.8 万，起售价 10.06 万，还能选三年 0 息，首付最低 600 块，月供 1668 块，我每个月工资扣完月供，还有不少剩余，压力不大。购车还送置换补贴、免费升级音响，算下来很划算。（活动详情请咨询当地经销商）

领克06

当然领克 06 Relive 也有不足。首先是隔音，市区开还好，高速上 120km/h 的时候，风噪有点大，得把音乐声调大一点才能盖过。其次是后排没有 USB 接口，朋友坐后排想充电，得用前排的接口，有点不方便。最后是储物格有点小，放不了太大的东西，比如我的笔记本电脑包，得放在副驾，不能放进储物格。