摘要：朝鲜半岛离中国到底有多近？可以这么说，在鸭绿江边的丹东，只要站在断桥上抬头看，就能看到对岸新义州的楼房。然而，几十米的距离，却隔出来两个完全不同的世界。

朝鲜半岛离中国到底有多近？可以这么说，在鸭绿江边的丹东，只要站在断桥上抬头看，就能看到对岸新义州的楼房。然而，几十米的距离，却隔出来两个完全不同的世界。

不过，比距离更近的是关系，朝鲜半岛在历史上曾长期是中国的附属国，不但文化和我们一脉相承，就连国王登基都得来找中原王朝皇帝请旨。

但为什么，朝鲜半岛始终没成为中国的领土？

要论朝鲜半岛和中国的历史渊源，那可以追溯到先秦时代了。在我国战国到秦汉的书籍，像《山海经》、《管子》等，都有朝鲜的记载，到了汉朝，中原王朝与朝鲜的关系更进一步，刘汉朝廷设立四郡管辖此地。

后来，从唐朝对高句丽的整治，再到明朝对朝鲜的庇护，都让这个半岛离不开中国。即使在清朝建立后，朝鲜人依然自认为是“明朝遗民”，与中国的关系仍然亲密无间。

那既然这么亲密，中国为何迟迟没有彻底将朝鲜收归囊中？答案很简单，因为性价比不高。

在古代中国人的世界观里，所谓“天下”并不是用边界线画出来的，而是靠礼仪秩序维系的。谁承认中央王朝的正统，愿意朝贡、遵守礼仪，谁就是“自家人”。

这种“天下共主”的思维，也决定了历代都不急着去把朝鲜占为己有。

明太祖朱元璋在登基后就说过：“朝鲜守礼，不可夺其地。”

他认为，一个讲礼义、守秩序的邻国，比强行征来一块管理麻烦的土地更重要。

何况，朝鲜对中原王朝来说的地理位置偏远，物资匮乏，且并非军事重镇，也没有成为交通要塞的地位，强行纳入只会增加管理的成本。

更重要的是，古代的朝鲜的资源有限，农业不发达，不适合用作储备粮仓，也不能给中原王朝带来足够的经济利益。

因此，历史上中国并未试图将朝鲜纳入自己的版图，而是采取了放手的策略，来避免无谓的资源浪费。

除去这种资源考量，还有个更实际的因素是，朝鲜的存在对中国更像是一道缓冲地带。在版图上，它夹在辽东和日本之间，是抵御外敌的第一道防线。

明朝万历年间的那场“壬辰倭乱”，就是这层防线的最好例证。1592年，日本丰臣秀吉率大军进攻朝鲜，一路打到首尔。朝鲜国王李昖仓皇逃到北方，向明朝求援。

万历皇帝共派出数十万大军援助朝鲜，光军费就耗掉国库近三分之一，而如此大费周折去帮一个藩国，正是因为他们明白，一旦朝鲜倒了，下一个被打的就是辽东。

可到了19世纪，西方列强闯进来后，这套宗藩关系就开始崩塌。

而这时的朝鲜内部也起了变化，一部分人想摆脱清朝的控制，学习日本搞现代化；另一部分还想抱住老大腿。就在这种摇摆之间，日本抓住了机会。

1895年甲午战争失败后，清廷被迫签下《马关条约》，自此中国失去了朝鲜半岛的宗主地位，日本则趁机扶持亲日势力，不到十年，朝鲜就彻底被日本吞并。

1910年，《日韩合并条约》签订后，朝鲜彻底亡国。而那时的清政府已经如雨中浮萍，自己都保不住，哪还管得了邻国的命运。

而到了二战以后，朝鲜半岛局势更是风起云涌......

从地理上看，朝鲜半岛敏感的战略位置，让它长期成为外部势力角力的舞台。

二战结束后，朝鲜半岛虽然结束了日本殖民时期，但依然没逃过被大国控制的命运，半岛一分为二，北方由苏联扶持建立政权，南方则由美国主导，两个政权各自独立建国，从此一线相隔，互不往来。

1950年朝鲜战争的爆发，更是将对立彻底撕裂。而70多年过去后，半岛南北发展差异也更加明显。

南边的韩国，24年GDP总量超过1.7万亿美元，跻身全球第十经济体，是名副其实的工业强国；

而北边的朝鲜经济总量却不到韩国的六十分之一。这种天差地别的结构，让半岛的统一变成一道几乎无解的题。

不仅如此，据专家估算，若南北韩统一，最多可能需要1.5万亿美元用于重建，这个成本对任何国家来说都难以承受。

而朝鲜半岛更深的困境，还远不止经济，安全同样是个大问题。韩国境内长期驻有约2.8万名美军，从首尔到釜山，还有美军的40多个军事基地。

每年，美韩都会举行大规模联合军演，动辄投入数十架战机、上万士兵，直指北方，而北方朝鲜的回应则是多轮导弹试射。这种军事对峙的循环，让半岛像一个随时可能被点燃的炸药桶。

更棘手的是，外部势力想要的绝不止于此，美国希望通过驻军和军事存在，把半岛变成对付中俄的前线；日本也想借着鼓吹“朝鲜核威胁”，来加速推动军事正常化。

因此在这种背景下，真正希望半岛和平的还是中国。我们不图半岛一寸土地，也不愿看到它乱。几十年来，在坚持“和平稳定”“对话解决”这些事上，中国说得清清楚楚，也做得踏踏实实。

无论是过去推动六方会谈，还是现在在边境搞贸易合作、通道建设、人道援助，中国该做的绝不含糊。

更何况，中国长期坚持“和平共处五项原则”，并且坚定走互利共赢的道路，与其卷入半岛争端，不如通过合作来两全其美。

事实也充分证明了这点。在朝鲜对外贸易中，有98%以上来自中国。丹东—新义州口岸的货运量更是占中朝贸易总额的八成以上。

不止朝鲜，中国更是韩国最大的贸易伙伴。2024年，中韩双边贸易额就超过3000亿美元，占韩国外贸总额的四分之一。

韩国的半导体、汽车、显示屏也大量依赖中国市场。而这种经济的高度合作也让我们看到，中国与半岛的明天，必将更加美好。

参考资料：

韩国国史编纂委员会．《新编韩国史》第三卷，1993年。

央视新闻，《中朝两党两国最高领导人互致新年贺电宣布启动“中朝友好年”》，2024年。

观察者网，《韩国何以成为中国第二大经贸合作伙伴？》2025年1月25日。

来源：全民历史观一点号