官降2万三阳TL508撕下高端踏板遮羞布，6.28万双缸满配直接王炸

摘要：最近摩圈的瓜比夏天的冰西瓜还解渴，三阳TL508突然扔出个大动作直接官降2万，6.28万就能拿下508cc双缸大踏板。要知道这台三阳TL508以前定价快8万属于高端踏板阵营，现在一下子跌进6万区间不少摩友都直呼不敢信。是不是应验了摩友的那句你不买我不买还得降！

最近摩圈的瓜比夏天的冰西瓜还解渴，三阳TL508突然扔出个大动作直接官降2万，6.28万就能拿下508cc双缸大踏板。要知道这台三阳TL508以前定价快8万属于高端踏板阵营，现在一下子跌进6万区间不少摩友都直呼不敢信。是不是应验了摩友的那句你不买我不买还得降！

三阳TL508这波降价确实少见，高端踏板里很少有一口气降2万的。有人猜是清库存回血也有人说三阳想在500cc市场搅局。但不管原因是什么最开心的肯定是咱们消费者。以前这个预算顶多买台400cc单缸踏板，现在能直接上三阳TL508的双缸+满配电控，性价比一下就拉满了。摩托范网友都在说这波操作直接撕开了高端踏板的溢价遮羞布。

三阳TL508的核心优势还是动力，这台508cc水冷并列双缸8气门发动机真不是盖的。最大功率33.5kW算下来差不多45.5匹马力，最大扭矩能到49.9N·m0到100km/h加速只要6.89秒，平时在市区骑车动力随叫随到红绿灯起步时，轻松就能超越身边的街车。极速能到158km/h跑高速超车特别稳，不会发飘就算长途摩旅，动力储备也完全够用。会不会成为你的进藏神器，懂车的都知道这个动力水平在6万级别的踏板里，竞争力相当强。

除了动力三阳TL508的电控和配置也很实在。前刹是双对向四活塞辐射卡钳，配275mm的大碟盘后刹是单活塞卡钳，还带双通道ABS和TCS牵引力控制系统。不管是雨雪天气怕打滑还是紧急情况需要制动，这套系统都能稳住安全性能跟进口车比不差，但价格差了一半。

舒适和科技配置也没缩水，全彩TFT仪表能连手机导航听歌不用架手机支架，省了不少麻烦。还有TPMS胎压监测和无钥匙启动，这些实用配置一步到位不用后期再加装。悬挂方面是41mm倒立前叉，后避震是六连杆预载可调的，过减速带或者坑洼路面的时候过滤颠簸的效果很好，不会颠得屁股疼。圈内人常说合资车很少会在这个价位给这么全的配置。

三阳TL508骑起来也很友好，座高只有795mm还能调，165cm以上的身高基本能双脚着地，新手也不用太怕。前后配重是50:50虽然车重有227kg，但骑起来很灵活不会觉得笨重。不过挪车的时候得注意，毕竟重量在那体力偏弱的朋友最好先练练推车技巧，不然可能会有点吃力。

我身边有个朋友本来在看雅马哈的500cc踏板，看到三阳TL508降价后直接转了目标。他说雅马哈品牌是响但同款配置要贵2万多，实在没必要为品牌溢价买单。确实三阳TL508的品牌名气可能不如本田雅马哈，但6.28万的价格能买到508cc双缸动力ABS+TCS双保险，还有无钥匙启动和TFT投屏仪表已经很划算。

这波降价也赶上了摩圈整体的价格调整期，不少进口大排量车型都在降价清库存，国产车趁机发力性价比。三阳TL508的降价其实也是国产高端踏板崛起的一个信号不再靠低价走量，而是用配置和动力跟合资车硬碰硬。