摘要：近期，摩托圈内一则关于本田CBR250RR可能引进国内的传闻闹得沸沸扬扬。这款被誉为“250级仿赛标杆”的日系车型，若真能以26800元起的价格入市，必将在国内摩托车市场掀起一阵波澜，尤其是与铃木GSX250的竞争，更是让人充满期待。

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#本田CBR250RR引进国内：真能与GSX250一决高下？

近期，摩托圈内一则关于本田CBR250RR可能引进国内的传闻闹得沸沸扬扬。这款被誉为“250级仿赛标杆”的日系车型，若真能以26800元起的价格入市，必将在国内摩托车市场掀起一阵波澜，尤其是与铃木GSX250的竞争，更是让人充满期待。

CBR250RR在日本本土的起售价为86.9万日元，折合人民币约4.24万元。即便在已实现本地生产的东南亚市场，如印尼，其售价也基本维持在3万人民币以上。若要以不到2.7万元的价格引入国内，除非实现本地化生产或组装，否则从商业逻辑上看，几乎是不可能的。

从车型本身来看，CBR250RR的设计、动力与配置都堪称一流。它延续了本田运动系列的家族风格，整体造型锐利且富有攻击性，前脸比CBR400R更为激进，犀利的灯组、动感的整流罩以及战斗坐姿，让整车充满了赛道气息。动力方面，其搭载的249cc水冷双缸引擎，峰值输出可达31kW功率与25N·m扭矩，转速极限高达12000rpm以上，百公里加速约6.2秒，极速达到179km/h，在250cc级别中性能出类拔萃。此外，它还配备了倒立前叉、多连杆中置后减震以及前后双通道ABS，电子配置更是丰富，全液晶仪表、全LED灯具、电子油门、滑动离合、三种动力模式以及双向快排系统（部分高配车型）等应有尽有，在同级别车型中优势明显[__LINK_ICON]。

相比之下，铃木GSX250是国内市场上一款非常受欢迎的250cc仿赛车型。它以稳定的质量和较高的性价比赢得了不少消费者的青睐。其外观设计同样具有运动感，动力方面搭载的248cc双缸水冷发动机，最大功率为18.4kW，最大扭矩为23.4N·m，在动力输出上与CBR250RR有较大差距。配置方面，GSX250也相对较为基础，没有CBR250RR那么丰富的电控系统。

如果CBR250RR真的能以合理价格引进国内，与GSX250的竞争将会非常激烈。CBR250RR在性能和配置上的优势明显，对于追求极致驾驶体验和高端配置的消费者来说，具有很大的吸引力。然而，GSX250凭借其在国内市场多年的口碑积累和相对较低的价格，也拥有一批忠实的用户群体。

不过，目前CBR250RR引进国内仍存在诸多不确定性。国内摩托车市场竞争激烈，已有QJMOTOR赛250、春风250SR、凯越321RR等车型建立了清晰的价格带与用户基础[__LINK_ICON]。而且，从本田中国的产品线布局来看，CBR400R和CBR650R的市场定位对CBR250RR的引进形成了一定的挤压效应。此外，政策限制、排放法规等因素也增加了CBR250RR引进的难度。

总之，虽然CBR250RR引进国内的传闻让很多摩托车爱好者充满期待，但在众多因素的影响下，其引进之路并不明朗。如果未来真的能够成功引进，并以合理的价格和出色的产品性能面对消费者，那么它与GSX250乃至整个国内250cc仿赛市场的竞争，都将为我们带来更多的精彩和选择。

来源：梦盼好物