摘要：当公升级巡航摩托还被进口品牌贴上“10万+”标签时，奔达黑旗950以43800元的定价，直接将“V4动力+豪华配置”拉到平民价位。第一次看到它的参数表，我忍不住感叹：国产摩托这次真的“卷”到了新高度。
#腾势N8L大六座安全豪华SUV#花小钱骑大公升！4.38万拿下国产V4巡航，奔达黑旗950凭啥称“性价比之王”？
当公升级巡航摩托还被进口品牌贴上“10万+”标签时，奔达黑旗950以43800元的定价，直接将“V4动力+豪华配置”拉到平民价位。第一次看到它的参数表，我忍不住感叹：国产摩托这次真的“卷”到了新高度。
气场拉满：设计有辨识度，配色够丰富
实车的第一眼印象，丝毫不输进口车的气场。车头四颗“猫眼大灯”是奔达的标志性设计，不仅造型独特，夜间点亮后的照明效果和辨识度都很出色，不用再担心被远光狗“欺负”。车身侧面线条饱满有力，最显档次的是油箱——表面覆盖着带精细压花的皮质材料，用手摸上去能感受到纹理，比普通塑料油箱多了几分高级感。
尾部的贯穿式尾灯是另一大亮点，横向排布的灯组不仅拉宽了整车的视觉宽度，还能在夜间骑行时让后车更清晰地看到你的位置，安全性直接加分。配色方面，厂家提供了纯白、纯黑、红、银、灰五种选择，不管是喜欢简约风还是运动风，都能找到合心意的款。
国产首款公升级V4：3.8秒破百，通勤巡航都从容
作为一辆“公升级”摩托，动力自然是核心。黑旗950搭载了国产首款公升级V4发动机，还用上了锻造活塞技术，参数相当亮眼：最高108匹马力，零百加速仅需3.8秒，极速能跑到190km/h，哪怕是资深玩家也能感受到推背感。
更实用的是扭矩表现——8000转时就能爆发85牛·米的最大扭矩，这意味着它在不同场景下都很“好开”：市区通勤时，轻拧油门就能轻松跟车，不用频繁换挡；国道超车时，动力随叫随到，超车动作干净利落；高速巡航时，哪怕跑到120km/h，转速也不会太高，发动机噪音和振动都控制得不错，长途骑下来也不容易累。
骑起来的质感也值得说，双出圆形排气管的声浪厚重不嘈杂，没有廉价的“炸街感”，反而有点像进口大排量的细腻声线；再加上V4发动机先天的平衡优势，哪怕转速拉到6000转以上，手把的振动也很轻微，不会麻手，这对长途骑行太重要了。
尺寸友好+续航能打：日常用、短途游都合适
很多人担心公升级摩托“太大不好骑”，但黑旗950在尺寸上做了妥协。整车尺寸2330×907×1168mm，轴距1588mm，配合180mm宽的后胎和16英寸轮毂，看起来魁梧却不笨重。最关键的是690mm的座高——哪怕是身高165cm的骑手，双脚也能轻松着地，停车、挪车时更有信心，不会有“驾驭不了”的压力。
续航方面，16升的油箱容量能提供约400公里的续航里程，按日常通勤每天50公里算，一周充一次油就够；哪怕是周末短途游，从市区跑到周边景区往返300公里，也不用中途找加油站，续航焦虑直接打消。
配置“堆料”：智能、舒适、安全全拉满
4万多的价位，黑旗950的配置却堪比更高价位的进口车，甚至不少配置是“越级”的。
智能化方面，第二代电子油门响应很精准，轻拧油门时动力输出线性，不会有“窜”的感觉，还能帮着降低油耗；定速巡航是长途骑行的“神器”，打开后不用一直拧着油门，手腕能轻松不少；最实用的是怠速闭缸技术——等红灯或低速行驶时，发动机会暂停部分气缸工作，不仅能省点油，还能减少发动机发热量，夏天骑车不会觉得腿边“烤得慌”。
细节配置也很贴心：25W的Type-C快充接口，跑长途时给手机充电，半小时就能充大半电，再也不怕导航到半路手机没电；TFT全彩仪表支持5级亮度调节，哪怕是正午强光下，屏幕内容也能看得清清楚楚，不会反光；还有BCD智能车联网系统，手机上就能看车辆的位置、油量、故障信息，哪怕车停在楼下，也能随时掌握状态。
舒适性和安全性也没缩水。悬挂用了正置前叉+双侧后减震的组合，后减震还支持预载调节，过减速带或坑洼路面时，能有效过滤颠簸，不会觉得颠得腰疼；车架是钢制摇篮结构配铝合金后摇臂，既保证了强度，又减轻了重量，骑起来不会觉得“沉”。
安全配置更是“拉满”：全套Brembo制动系统，前轮四活塞卡钳，后轮双活塞卡钳，刹车脚感线性，轻踩就能有明显制动力；ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统是标配，哪怕下雨天路面湿滑，或者紧急刹车，也不用担心车轮抱死打滑，安全感直接拉满。
限时权益加持：性价比再升级
目前买黑旗950还有专属限时权益，8月29日至9月15日期间下订的首任车主，能获赠额外1年质保、2年不限里程免费保养和3年免费车联网服务，不过要注意这些权益仅限首任车主，且需在2025年12月31日前完成提车。
算一笔账：摩托车每年保养费大概要500-800元，2年免费保养就能省1000-1600元；车联网服务每年也得几百元，3年又能省大几百；再加上额外1年质保，后续用车的顾虑更少。这些权益相当于直接给车主“省钱”，让本来就高的性价比再上一个台阶。
国产摩托的“破局之作”：值得高端玩家一试
曾经提到国产公升级巡航车，很多人会担心“技术不行”“质感差”，但奔达黑旗950用实际表现打破了这种偏见——它不仅有国产首款公升级V4发动机的“硬实力”，还有越级的配置和亲民的定价，更重要的是，骑起来的质感、舒适性和安全性，都达到了世界级水准。
它不只是一辆摩托车，更像是国产摩托的“标志”：证明国产品牌也能造出技术、设计、用户体验都在线的高端车型。如果你是追求动力、看重科技配置，又讲究颜值的高端玩家，黑旗950绝对值得亲自去试驾体验；如果已经骑过这款车，也欢迎在评论区分享你的真实感受。
来源：梦盼好物