摘要：项目启动以来，武昌造船持续深化“四位一体”协同机制，联动设计院、生产管理部、经营部、物资供应部等多部门高效协作，提前完成AB类关键设备订货，确保生产链路无缝衔接。技术团队充分借鉴首制船与同类型船舶建造经验，不断优化图纸审查与生产设计流程：通过优化分段划分、实施

10月10日

中船集团武昌造船

为新加坡先锋航运公司

建造的第二艘14000DWT不锈钢化学品船

顺利开工

标志着双方高端船舶制造合作进一步深化

武昌造船在

不锈钢化学品船细分市场的布局持续加码

高效协同，优化建造流程

项目启动以来，武昌造船持续深化“四位一体”协同机制，联动设计院、生产管理部、经营部、物资供应部等多部门高效协作，提前完成AB类关键设备订货，确保生产链路无缝衔接。技术团队充分借鉴首制船与同类型船舶建造经验，不断优化图纸审查与生产设计流程：通过优化分段划分、实施分道套料作业，推进不锈钢甲板与槽型舱壁“反身总组”、步桥综合布置设计及舾装单元分单元吊装，并将各专业舾装件安装图纸优化至分段、总组及区域层级化，持续完善上层建筑一体化设计与整体预吊装方案。通过对本系列船生产技术准备的持续改进，为后续建造效率与质量提升奠定了坚实基础。

深耕细分市场，巩固品牌优势

作为武昌造船深耕化学品船市场的又一关键布局，该系列船的推进意义重大。近年来，武昌造船紧跟绿色、低碳、智能航运发展趋势，已先后为国内外客户批量建造7200DWT、9200DWT、14620DWT、18500DWT、25900DWT等不同吨位的特涂油化船及不锈钢化学品船，在细分领域积累了丰富经验并占据重要市场地位。此次二号船开工，不仅是对首制船建造成果的快速复制与升级，更将进一步提升武昌造船在不锈钢化学品船领域的产能规模与技术成熟度，巩固其在高端船舶市场的份额，强化“武昌造船”品牌在全球化学品运输装备领域的影响力。

聚焦交付目标，展望未来发展

“以质量为核心，以交付为目标”——项目团队相关负责人表示，下一步将严格把控各环节节点，全力保障二号船按计划高质量建造，助力新加坡先锋航运公司抢占市场先机，为国际航运供应链高质量发展注入新动能。未来，武昌造船将持续聚焦客户需求与行业趋势，以技术创新为驱动，为全球客户提供更优质的高端船舶装备与服务。

项

目

简

介

该船延续首制船高标准定位，由中船集团第七〇八研究所设计，总长129米、型宽22米、型深11.5米，设计吃水8.5米，航速12.8节，具备无限航区作业能力。船舶采用单桨、单柴油机推进系统，配置6对货油舱、2个污油水舱、6对压载水舱及2个技术淡水舱，创新应用“货油舱单舱单泵单系统”设计并搭配12个独立货油管路，在保障化学品运输安全性与兼容性的同时，充分满足国际航运市场对高效、环保装备的需求。该船入级ABS船级社，在动力与环保性能方面表现优异，严格遵循国际规范，将为全球化学品运输提供更可靠的解决方案。

来源：新浪财经