摘要：今年十月，北京现代推出“厂庆感恩钜惠月”活动，把价格、政策做了一个让消费者清晰易懂的“账单”——活动仅分为两个部分：“厂庆感恩钜惠价”+“感恩焕新补贴”，前者降低购车门槛，后者增加置换补贴。这种清晰的“两段式政策”不是在造流量，而是把“省”用最简单的方式说清，

每年的“金九银十”都是汽车市场最热闹的阶段，但真正能左右消费者决策的，往往是一张简单的“购车单”。

今年十月，北京现代推出“厂庆感恩钜惠月”活动，把价格、政策做了一个让消费者清晰易懂的“账单”——活动仅分为两个部分：“厂庆感恩钜惠价”+“感恩焕新补贴”，前者降低购车门槛，后者增加置换补贴。这种清晰的“两段式政策”不是在造流量，而是把“省”用最简单的方式说清，让决定更干脆、更稳当。

让利有据可核，决策更快更稳

这一次，北京现代把“透明价”放在最前。用户到店，以入手价为锚点逐项核算：全新伊兰特6.98万元起、全新途胜L11.98万元起、库斯途13.98万元起、第十一代索纳塔11.58万元起；这四款车的钜惠价，统一代表厂补直降后的到店入手价。

“感恩焕新补贴”紧随其后，四款车型的补贴价分别为：全新伊兰特至高1.8万元、全新途胜L至高 2.7万元、库斯途至高2.6万元、第十一代索纳塔至高1.9万元（以上补贴均含国补）。两段合并，账就清楚了，当场可核算，从源头上减少“看上去很便宜、到手对不上”的心理落差。

把价格讲清楚，不是简单地把数字堆起来，而是让消费者看得懂、算得清。避免“等等看”的不确定。与其把希望押在年底“也许更便宜”的传闻上，不如趁这此把确定的实惠得到。因为在今天的信息环境里，“透明”本身就是价值。

高频场景一步到位，产品力独当一面

价格把人带进店，产品让人留下。我们希望把“超值”做成一种“不妥协”：常用配置一步到位，少掏溢价、少做加价妥协；四款核心车型分别承接四类高频场景，让“值”的感受落在每天的使用里。

对于日常通勤的人来说，决策要点很直接：通勤成本要友好，日常使用要省心。全新伊兰特搭载1.5L与1.4T两套动力，WLTC综合油耗低至5.36L/100km，把出行成本降低；车内10.25英寸双联屏、24项ADAS智能驾驶辅助、语音识别与远程车控，把高频使用的智能体验一次补齐。因为“日常通勤不想将就”的消费者，更容易选择一台用起来省、坐起来顺、配置不欠账的伊兰特。

想选择一款十五万元级SUV，希望一步到位，消费者常常被“要不要为了配置加价、要不要为名气买单”的问题卡住。全新途胜L用一套“真省油、真省钱、真省心”的逻辑给出答案。动力与能耗层面，WLTC综合油耗6.9L/100km；1.5T GDi（CVVD）+8AT的“黄金动力”把顺滑与效率兼顾，147kW/253N·m的账面数据，实打实地压过了常见对手。配置层面，全新途胜L在中配就给到了双12.3英寸曲面屏、27项ADAS等高价值配置，真正实现中配等于高配体验；对于想“一步到位”的用户来说，全新途胜L把“省在哪、怎么省”说得足够清楚。

如果目标是全家出行，第三排“能不能坐”、上下车“费不费劲”、行李“装不装得下”，决定了旅途到底是不是“省心”。库斯途把这道综合题分解成可感知的细节：3055mm超长轴距、0.61轴占比与61.7%得房率均为同级亮眼水平，确保每一排都是真正可用的乘坐空间，满员状态下后备厢仍可放入6个20英寸行李箱；舒适度上，二排零重力座椅，可在标准/观影/睡眠三种模式间一键切换；CN95空调滤芯+智能空气净化+三排无感柔风空调，照顾老人与儿童的体感；双天窗采光、后座静音模式与二排遮阳帘，把“家”的氛围延伸到车内。对多孩家庭而言，库斯途把“真三排可用”从参数变成体感。

至于需要兼顾体面与好开的用户，第十一代索纳塔提供的是一套更均衡的答案。基于i-GMP全球模块化平台；J.D.Power新车质量调研中国市场TOP3与五年残值率超60%的表现，确立了在合资B级中的稳定口碑。WLTC综合油耗低至6.25L/100km，其中2.0T最大功率达184kW（250Ps），动力表现直追同级热门高配。配置方面，27项ADAS、双12.3英寸全景曲面屏、全景影像、智能语音车机与远程车辆控制等。

结语

从政策到产品，北京现代希望传达一种更省事的判断路径：先认“清晰的价格政策”，再对号入座选车。当价格足够清晰，“算账”就不再耗费精力；当场景匹配足够到位，体验自然会说服人。比起等待年底的“也许更便宜”，不如在十月把确定的实惠收入囊中，把每日可感的价值提前兑现。这，正是“厂庆感恩钜惠月”的意义。

来源：汽车推荐官一点号