摘要：近来和爸妈去超市，后备箱塞婴儿车还得蜷缩轮椅，奥德赛侧门窄得轮椅卡在缝里。销售说中型MPV最低20万，这钱够县城首付一居室，忽然明白为啥街上老见五菱宏光改装婚车。

近来和爸妈去超市，后备箱塞婴儿车还得蜷缩轮椅，奥德赛侧门窄得轮椅卡在缝里。销售说中型MPV最低20万，这钱够县城首付一居室，忽然明白为啥街上老见五菱宏光改装婚车。

这回五菱出手真快，刚听说大家抱怨价格高，星光730就来了。实测比奥德赛长一掌（车长4980mm），后排腿能伸直不碰头，重点是电动滑门能自动开。销售说选装费才2000块，比别家便宜一半，厂家说省的都是供应商给的实惠。

不过摸车时发现底盘接缝处像手擀面没捏拢，网上有人说首批车门框有点歪。隔壁4S店宣传广汽丰田赛那要降价3万，导购偷偷说可能抢五菱生意。

皖北那边租车公司老板发微信说现在租婚车要新能源牌照才能接单，他们刚买了5台星光730改装成婚车。县城广场跳舞的大爷开始问有没有电动滑门福祉车版本，说要拉轮椅去别的镇上比赛。

有个细节挺有意思，工厂视频里机器人摆弄车门时总跳起来，说是压力测试模拟暴雨天开关十次不漏水。但有测评说高速跑山路时第三排头会晃，像坐没固定的板凳。

听说年后双积分政策要变，新能源车补贴没去年多，买车顾问算账说现在下单省8000块，下个月可能只剩3000。厂家直播时工人演示座椅折叠，三个人挤后排居然还能并排躺，但放两个行李箱就躺不平了。

最近看买车论坛，有人说星光730电动门冬天会卡住，有人说比自家防盗门还安静。有个视频拍车被拖去检测，车身钢板厚度显示比奥德赛薄两层纸，但侧面撞柱测试全网都能查到没变形。

厂家发来实拍照片，说是冲压车间机器人手臂每天校准三次，焊点比衬衫纽扣还密。但有个车主反馈方向盘用三个月后出现松动感，像没拧紧的螺丝。

最让我意外的是后排USB插口间距跟手机充电器不对齐，得用弯头充电线。但座椅加热按钮设计成实体键，不像某些车得靠手机APP操控。

现在县城二手车市场开始收旧款微面，老板说准备换成星光730做商务接待。有个网约车司机算了笔账，开这车每月油费比GL8少1500，但后备箱塞六个行李箱会挤占驾驶空间。

工厂仓库堆着新到的侧滑门电机，标签显示产自浙江某个县镇。配件经理说坏了换新只要500块，但保修期外得花2000，这价格够买电动车轮毂盖。

总之这车像是把大空间和低价格揉在一起，但有些缝隙还是没完全弥合。就像吃面时发现面条里掺了豆芽，看着实惠却总觉得缺点啥。要不要买得再等等看吧。

五菱砍掉奥德赛腿，新车省三万又遭吐槽？钢板薄厚成谜记

来源：晚枫君