摘要：当预算卡在1.3万区间，又想同时拥有复古颜值、可靠品质与安全配置，新大洲本田CB190TR几乎是入门骑士绕不开的答案。它将本田Neo Sport Cafe设计语言的精髓融入每一处细节，用经典圆灯唤醒复古情怀，以硬核配置打消骑行顾虑，成为同价位中“颜值与实力双在

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#1.3万级复古神车！新大洲本田CB190TR：圆灯+双通道ABS，入门骑士的极好的选择

当预算卡在1.3万区间，又想同时拥有复古颜值、可靠品质与安全配置，新大洲本田CB190TR几乎是入门骑士绕不开的答案。它将本田Neo Sport Cafe设计语言的精髓融入每一处细节，用经典圆灯唤醒复古情怀，以硬核配置打消骑行顾虑，成为同价位中“颜值与实力双在线”的标杆车型。

复古的灵魂，往往藏在一眼就能记住的细节里。CB190TR的圆形大灯并非简单复刻经典，而是在玻璃灯罩下融入现代光源，白天是辨识度拉满的复古符号，夜晚则用清晰照明守护骑行安全；车身线条摒弃冗余装饰，从油箱到车尾的肌肉感曲线一气呵成，既保留了复古车的优雅韵味，又通过利落的线条勾勒出运动基因，停在路边时，光是静态颜值就足以吸引路人目光。

2025款的升级，更让CB190TR的“品质感”再上一个台阶——本田独立标的加持，意味着更严苛的品控标准，从车把按键的阻尼感，到车身覆盖件的拼接缝隙，每一处细节都透着大厂的精致。而真正让入门骑士安心的，是它“一步到位”的安全与舒适配置：前后双通道ABS是标配，紧急制动时能有效防止车轮抱死，即便在湿滑路面也能稳住车身；前倒置减震+后中置可调减震的组合，既能过滤城市路面的颠簸，又能在压弯时提供足够支撑；再加上前双活塞、后单活塞的日清卡钳，刹车脚感线性且制动力充足，性能甚至超越不少250级别的竞品，让新手也能轻松掌控。

对于日常骑行而言，“够用且省油”的动力才是王道。CB190TR搭载的184cc单缸风冷发动机，虽没有狂暴的爆发力，却有着本田一贯的平顺输出，9.5:1的压缩比配合PGM-FI电喷系统，起步轻盈不窜车，城市通勤时穿梭灵活，中低速区间的扭矩输出足够应对爬坡与超车。更惊喜的是它的燃油经济性，百公里油耗仅1.6L左右，搭配12L的大油箱，轻松实现500公里以上的续航，无论是每天几十公里的通勤，还是周末周边几百公里的短途摩旅，都不用频繁为加油烦恼。

1.3万左右的预算，能买到一台“本田标”的复古街车，还标配双通道ABS、日清刹车与舒适减震，这样的性价比在同价位中几乎难寻对手。它不追求极好的性能参数，却命中了入门骑士的核心需求：颜值够高、品质够可靠、骑行够安心、使用够经济。如果你正打算开启骑士生涯，又不想在预算内妥协，新大洲本田CB190TR或许就是那个“从看到到拥有，都不会后悔”的选择。

来源：梦盼好物