摘要：早上赶着去汉口车站接人，一路堵得像赶集，导航显示快一个小时才到，结果人家电话催了三回，说下车就得往外挤。

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为什么武汉高铁过去绕来绕去这么慢？新线一修好能省多少麻烦？

早上赶着去汉口车站接人，一路堵得像赶集，导航显示快一个小时才到，结果人家电话催了三回，说下车就得往外挤。

那边候车厅里，茶水摊旁边站着一堆拖着箱子的，地上全是鞋印，有个小孩扯着家长衣角喊渴。

车站广播一会儿一响，说哪个车晚点了，又说哪个车快进站了，旁边带着老人的还叨叨着路难走。

谁要是赶着换乘，十有八九都得撒腿跑。

中秋前后，有个朋友从西安坐高铁过来，发微信说到武汉要绕一大圈，车厢里人多，腿都伸不开。

到站还要拖着行李翻台阶，走了十多分钟才出站，外头等车队排到了马路牙子上。

公交上人挤人，热得后背都湿了。

汉口站那边小吃摊吆喝着，路边修鞋的都说现在人多得不得了，生意一天能翻两番。

江边那会儿，白沙洲桥上车来车往，汽笛拉得长长的。

有人聊起要是新桥建好了，火车直接从桥下跑到南边，汉阳那头的房价说不定要涨。

三环线外面开工那块地，一早土方车进进出出，围挡贴着新工程标语，保安拿着对讲机喊着别靠近。

隔壁大娘晒着红薯，点头说等高铁直接过江，儿子上大学回家就方便了。

路过汉阳那块预备建站的地方，铁皮围挡后面是杂草和砖头堆，听说以后得修成七台十二线，站房得有好几万平米。

社区里有人搬小板凳看热闹，说武汉站和汉口站早就挤爆了，新的车站修成了，高铁南北通得快，到哪都不愁。

有司机算着，以后拉客去新站，单量能翻倍，夜里活儿也多。

有网友说“这线路一通，西安去武汉估计能快半个钟头，绕路的事就省了，汉口站人也能少点。”第二个网友说“过江大桥修好了，家里小孩上学出门方便，坐高铁不用先折腾公交地铁，直接一班到家门口。”

谁知道到时候真的能解决现在堵车和人挤人的问题不？

等新线通车，估计大家都想着先去试一试。

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来源：大事说说