摘要：近日，本田中排量车型掀起的降价风暴再次席卷摩托车市场。CM300、CBR400R和CB400F三款主力车型价格全面探底，其中最引人注目的当属CM300——在补贴后起售价已下探至18880元，直接进入了与国产300cc巡航车相同的价格区间。这已是本田继今年4月大

近日，本田中排量车型掀起的降价风暴再次席卷摩托车市场。CM300、CBR400R和CB400F三款主力车型价格全面探底，其中最引人注目的当属CM300——在补贴后起售价已下探至18880元，直接进入了与国产300cc巡航车相同的价格区间。这已是本田继今年4月大幅降价后的又一次价格调整，距离上次降价不到半年。连续而降价的背后，是本田面对国产摩托车品牌强势崛起的市场突围，也是日系摩托车在中国市场的一次价值重构。

本田CM300的价格走势呈现出惊人的下滑曲线。从曾经3万多元的售价，到今年4月降至20380元，再到如今的18880元，这款日系巡航车在不到一年时间内完成了价格腰斩。本次降价活动主要通过两种补贴形式实现：2025年新取得驾照的车友购买指定三款车型可获1000元补贴；而本田老车主增购换购CBR400R或CB400F可享2500元补贴，CM300则为1500元补贴。这种通过补贴而非直接调价的方式，既维持了官方指导价的稳定性，又能在特定时期内有效刺激销量。

抛开价格因素，CM300作为日式Bobber风格巡航车，有着独特的产品魅力。其最大的优势就是690mm的超低座高，对新手和女性骑手格外友好。配合170kg的整备质量，使得这款中排量巡航车操控性十分出色。动力方面，CM300搭载了一台286cc单缸水冷发动机，最大功率20.4kW，最大扭矩25.1N·m。这款发动机虽然数据不算亮眼，但油耗表现相当出色，百公里约3升的油耗让日常使用成本大幅降低。滑动离合与双通道ABS的标配，也提升了车辆的驾驶安全性与便捷性。与同价位的国产车型相比，CM300保留了本田标志性的做工质感和骑行品质。买本田摩托车，不需要学会“修车”，只要每次加机油正常保养即可，这正是本田长期建立的品质信誉。

CM300的价格跳水并非偶然，而是本田面对严峻市场现实的主动调整。库存压力是本田不得不降价的重要原因之一。据业内人士透露，本田中排量车型的平均库存周期达到8个月以上，对于摩托车这个流通性要求高的行业来说，堪称灾难。更深层的原因在于国产摩托车的强势崛起。钱江闪300S标配双缸发动机，还拥有牵引力控制这样的高端配置；豪爵TR300则凭借超大油箱和500公里续航，直接抓住了摩旅爱好者的需求。在国产车型技术与配置全面进步的背景下，本田原本的品牌溢价难以维持。

来源：大雪龙骑一点号1