摘要：作为日系家用市场的热门SUV之选，日产奇骏凭借皮实耐用的风格和较高的性价比树立起不错的口碑。近期，一组日产全新奇骏的路试谍照在汽车圈引发关注，作为这台热门家用SUV的换代车型，其配置的升级和设计风格的转变成为大家关注的重点。接下来我们就根据当前曝光的新车信息，

作为日系家用市场的热门SUV之选，日产奇骏凭借皮实耐用的风格和较高的性价比树立起不错的口碑。近期，一组日产全新奇骏的路试谍照在汽车圈引发关注，作为这台热门家用SUV的换代车型，其配置的升级和设计风格的转变成为大家关注的重点。接下来我们就根据当前曝光的新车信息，一起来看看它的表现吧。

全新一代奇骏首先提升的便是动力，毕竟随着自主品牌在新能源技术上的突破，日系传统的自吸动力已不能满足市场需求，根据目前的信息来看，新车将提供两套混动系统供消费者选择。其中一款将搭载2.4L发动机与电机组成的插混系统，并匹配磷酸铁锂电池组，从目前信息来看，插混版预计拥有1200km的综合续航里程，足够应付日常家用长途出行场景。除此之外，新车将继续延续e-POWER超混电驱版本，满足不同用户的需求。

除了已知的动力升级之外，从新一代车型的外观谍照来看，新车设计层面也将迎来较大的改变，前脸部分新车将采用经过扁平化和加长处理的倒梯形进气格栅，一改现款车型标志性的宽厚U型镀铬格栅设计，无边框中网造型，配合更加凌厉的线条，赋予了新车更强的视觉冲击力。另外从谍照来看，前大灯组的变化较大，新车将采用点阵式设计，远近光灯组集成于上部，下部则配置了阵列式多边形日间行车灯，形成了更具科技感的视觉效果。

新车较现款在车身尺寸上有所加长，尤其在后排侧窗区域明显增大，或预示着车内将提供三排座椅布局。平直腰线贯穿前后，后侧下窗线依旧采用上扬式设计，营造出较为动感的视觉效果，D柱上部或将采用贯通式造型，形成类似悬浮式车顶的效果。车尾部分目前仍被严密遮挡，但透过伪装可以判断其延续了方正硬朗的风格。

内饰部分目前虽然实拍图尚未公布，但据预测，全新奇骏应当顺应当前汽车智能化的潮流，将配备全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏，构成双屏联动的座舱布局，这也有望提升车内科技氛围。智能配置方面，新车或将搭载新一代芯片，或将延续Nissan Connect超智联2.0+系统，并支持语音交互、远程车辆控制等智能化功能，从而全面提升人机交互体验。在辅助驾驶功能方面，虽然当前并无太多消息，但预计全新一代奇骏仍将配备部分功能，以提升日常行驶的主动安全。

回顾奇骏近年来的市场表现，可以说经历了不少波折。此前在经历了销量的大幅下滑后，2025年5月，奇骏销量为3677辆，同比增长27.32%，占东风日产当月总销量的7.78%。而2025年7月，奇骏销量为3631辆，同比增长92.01%，呈现出一定的复苏迹象。不过，销量波动也十分明显，2025年6月销量仅有1059辆，反映出当前市场竞争的激烈程度。而在同类SUV销量中，奇骏近期的销量名次有所提升，不过从整个国内SUV市场来看，奇骏依然面临着来自丰田RAV4荣放、汉兰达等强劲对手的竞争。未来新一代车型亮相后能否助力奇骏进一步修复销量，还需实际表现来进行检验。

写在最后

进入新能源时代后，现款奇骏无论是在动力还是智能化水平上已经逐步跟不上当前消费者的需求，而凭借降价优惠来进行促销的策略也不是长久之计，此时进行换代也能提升新车的产品力，不过根据当前的媒体信息，新车将于2026年优先在海外上市，进入国内或更晚，但在此期间国产自主品牌的迭代并不会停下，后期新车进入国内后的竞争力水平恐将进一步削弱，不知道你看好全新奇骏的未来表现吗？

来源：车技集合