摘要：在新能源汽车竞争日益激烈的当下，插电式混合动力SUV正在成为市场主流之一。国内消费者对家庭用车的需求正发生变化——既希望车辆能够满足城市通勤的节能需求，又希望它能承担家庭出游的长途负担；既要节省油耗，又不能有纯电车的续航焦虑。正是在这样的背景下，广汽传祺推出了
在新能源汽车竞争日益激烈的当下，插电式混合动力SUV正在成为市场主流之一。国内消费者对家庭用车的需求正发生变化——既希望车辆能够满足城市通勤的节能需求，又希望它能承担家庭出游的长途负担；既要节省油耗，又不能有纯电车的续航焦虑。正是在这样的背景下，广汽传祺推出了全新中大型插电混合SUV——传祺向往S9乾崑版。作为广汽传祺“智电新能源”战略的重要落地产品，传祺向往S9乾崑版的到来，不仅补全了品牌在新能源高端SUV市场的空白，也标志着广汽在混动技术和驾驶领域的再一次突破。这款车的官方指导价区间为22.99-25.99万元。
传祺向往S9乾崑版的外观设计延续了家族式设计语言，但又在细节上进行了全面进化。整体造型采用“星轨科技美学”理念，强调稳重、力量与秩序的平衡，整车线条简洁但富有雕塑感，给人一种低调而高级的气场。
车头采用封闭式格栅设计，在保证新能源属性的同时，利用横向饰条与发光LOGO增强视觉张力。贯穿式LED日行灯从车头两侧延展至中央，形成类似“光之翼”的视觉效果，极具辨识度。下方的进气格栅并未完全封死，而是采用可变式主动格栅结构，根据行驶状态与电池冷却需求自动开闭，兼顾空气动力学与能效管理。两侧大灯采用矩阵式LED光源，内部结构由176颗微型LED灯珠组成，可实现自适应远近光调节、随动转向、动态灯语显示等功能。在夜间启动时，大灯会以迎宾动画形式点亮，科技感十足。灯组下方的“C字形”导流槽不仅美观，还能引导气流降低前脸阻力。
车身侧面是传祺向往S9乾崑版最体现设计功底的部分。车顶线条从B柱之后微微下压，形成悬浮式视觉效果。黑色A/B/C柱与车身颜色形成对比，进一步拉伸横向视觉宽度。隐藏式电动门把手在车辆解锁时自动弹出，提升科技氛围，也减少风阻。侧窗采用镀铬饰条包围，与下方腰线形成呼应，使车身更具层次感。
尾部延续贯穿式尾灯设计，与前脸形成呼应，内部光源采用激光雕刻技术，点亮效果清晰流畅。尾灯具备智能灯语系统，可根据不同场景显示不同图案，例如解锁、跟车、转向、制动时均有动态光效提示，增强安全性与辨识度。后保险杠下方隐藏了排气系统，体现新能源车型的洁净属性。下部扩散器造型运动，视觉上降低重心，增添了一丝运动感。电动尾门支持脚踢感应开启，开口宽大，边缘做了防夹设计。
打开车门，传祺向往S9乾崑版的内饰令人眼前一亮。不同于部分新能源SUV追求“极简到冰冷”的风格，传祺向往S9乾崑版更强调温度与人性化体验。整个座舱采用“环抱式律动空间”设计理念，中控线条柔和流畅，从驾驶席自然延展至副驾驶，形成宽阔的视觉张力。内饰采用软性皮质包覆，触感细腻。中控台上方为搪塑材料，下方区域使用缝线装饰，手感上乘。门板处也使用相同材质，配合镀铬饰条与木纹饰板，营造出居家豪华氛围。
中央配备15.6英寸悬浮式中控屏，搭载广汽新的ADiGO5.0互联系统，分辨率达到2.5K，显示效果清晰细腻。界面采用扁平化UI设计，功能区划分合理，触控响应流畅。液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，信息丰富且支持自定义界面，可显示导航、能耗、驾驶模式、电量等信息。部分高配车型在副驾驶前方还增加了副屏，可用于观看视频、查看导航或调整娱乐系统。中控台采用悬浮式设计，下方留出储物空间，并配有无线充电板、USB-C接口和Type-A接口各两个。空调为触控式智能恒温空调，具备PM2.5过滤与座舱主动清洁功能，可自动监测空气质量并进行空气循环。
传祺向往S9乾崑版支持整车OTA远程升级，包括车机系统、驾驶算法与动力控制策略。未来可通过软件优化持续提升驾驶体验。导航系统内置高德与百度双引擎，可实时更新道路信息与充电桩分布。车内还支持Wi-Fi热点共享、手机App远程控制等功能，用户可通过手机查看电量、远程启动车辆、预设空调温度等。
空间是家庭SUV最核心的竞争力之一。传祺向往S9乾崑版在这方面下了很大功夫，无论座椅布局、储物设计还是乘坐舒适度，都表现出成熟水准。传祺向往S9乾崑版提供5座与6座两种布局可选。6座版采用2+2+2布局，第二排为独立豪华座椅，强调商务与家庭兼顾。座舱空间利用率达到85%，得益于平整地板设计和电池下置布局，内部空间更加宽敞。
全系采用触感柔软且具备出色透气性。前排座椅支持12向电动调节、记忆、通风、加热与按摩功能；副驾驶配备“零重力”模式，可一键调整至135度仰角，长途出行时能获得接近躺椅的放松体验。第二排独立座椅同样支持多向调节，具备腿托、加热与通风功能。靠背最大倾斜角达40度，并支持前后滑动调节，乘客可根据身高自由调整坐姿。中央过道设计方便第三排乘客进出。第三排座椅空间表现中规中矩，适合中短途乘坐。座垫厚实，靠背可折叠放平，与后备箱形成平整地台。
电动尾门支持位置记忆与防夹功能，使用方便。全车设置多处储物空间，包括中央扶手箱、门板储物槽、隐藏抽屉式储物格、手机专属槽与儿童水杯架。前排中央通道下方还设有双层储物格，可容纳小型背包或平板电脑。
传祺向往S9乾崑版在配置层面堪称“堆料式”水准，这不仅仅体现在豪华用料与车机系统上，更集中体现在驾驶、安全防护以及人机交互体验上。作为广汽、华为与宁德时代三方合作的产物，传祺向往S9乾崑版几乎集成了当前新能源SUV的全部不错的科技。传祺向往S9乾崑版搭载了华为乾崑ADS4驾驶系统，其硬件包含192线激光雷达、4D毫米波雷达、摄像头以及超声波雷达，形成了全方位、无死角的感知矩阵。系统在识别距离、环境建模、行人检测等方面精度较高，尤其是在夜间、雨雾及逆光等复杂环境下仍能保持稳定识别。
ADS4具备城区NCA智能领航辅助功能，可以在复杂城市道路中实现自动超车、变道、红绿灯识别以及自动绕行障碍等操作，真正意义上做到了“从车位到车位”的半驾驶。配合高精地图和华为自研的WEWA决策架构，其延迟控制较传统方案降低约50%，在实际体验中表现为更流畅、更自然的驾驶逻辑。
在安全层面，传祺向往S9乾崑版采用“七环笼式盾甲”车身结构，车身关键部位使用高强度钢与铝合金材质相结合的混合框架结构，既保障刚性又兼顾轻量化。官方数据显示，车身扭转刚度提升15%，碰撞能量吸收率提升20%，在极端碰撞工况下能有效保护乘员舱完整性。
全系标配安全气囊，包括前排中央气囊，这在同级车中少见。它能在正面偏置碰撞时防止主副驾互撞，提升安全系数。主动安全系统方面，传祺向往S9乾崑版具备前方碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、车道保持辅助、后方横向来车预警等常规配置，还配有CAS4.0全维防碰撞系统。该系统可在识别到前方行人、骑行者或横穿儿童时提前预警甚至自动刹停，防护反应更迅捷。
传祺向往S9乾崑版其1.5T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩220N·m；电机最大功率250kW，零百加速时间约6.6s，在同级插混SUV中处不错的水平。在纯电模式下启动车辆，车内几乎感受不到任何噪音或震动。起步阶段电机响应迅速，轻踩加速踏板即可获得平顺而充沛的推力。发动机介入时的震动与噪音控制得相当细腻，几乎无突兀感。中高速加速区间表现依旧从容，在高速超车或陡坡加速时动力持续输出充沛，不会出现明显“乏力”。E-CVT变速系统调校柔和，没有传统AT换挡顿挫。
方向盘手感偏轻，转向比合理，低速时易于操控，高速时自动加重以增强稳定感。电子助力调节顺滑，整体指向性较精准。虽然车身尺寸较大，但得益于精准的前桥反馈与智能四驱系统，弯道循迹性优于预期。在绕桩测试中，悬挂支撑表现稳健，侧倾控制得体。车辆在紧急变线时姿态可控，没有明显推头或甩尾现象。总体操控感虽不算激进，却体现出沉稳扎实的底盘功底。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，并配备SDC连续可变阻尼系统，可根据路况与驾驶模式实时调节悬挂软硬。普通模式下偏向舒适，能有效过滤路面震动；切换至运动模式后，悬挂变得更紧绷，车身俯仰减少，支撑性提升明显。在通过坑洼路段、减速带或鹅卵石路面时，悬挂吸收冲击干脆，不会产生多余弹跳，车身姿态稳定。整车底盘质感厚重而不生硬，符合中高端SUV的行驶质感。
传祺向往S9乾崑版是一款兼顾智能化、舒适性与续航表现的中大型插混SUV。在广汽、华为、宁德时代三方联合赋能下，它在动力、安全领域实现了“全域均衡”的表现。传祺向往S9乾崑版更适合注重科技体验、家庭舒适性与长途续航能力的用户。对于既想享受电动驾驶的安静平顺，又不想受限于充电焦虑的消费者来说，它是一个稳妥且均衡的选择。
来源：车闻车趣
