摘要：2025年，大电池增程车型已进入爆发期，越来越多品牌推出纯电续航300km以上、电池容量超60kWh的产品，彻底改变了增程车“小电池应急”的传统认知 。以下从技术突破、车型推荐和市场趋势三个维度展开分析：
2025年，大电池增程车型已进入爆发期，越来越多品牌推出纯电续航300km以上、电池容量超60kWh的产品，彻底改变了增程车“小电池应急”的传统认知 。以下从技术突破、车型推荐和市场趋势三个维度展开分析：
一、技术突破：大电池增程的底层逻辑重构
1. 电池容量与续航的跨越式升级
主流车型电池容量已从早期的30kWh跃升至60-70kWh级别，例如智己LS6增程版搭载65.9kWh三元锂电池，CLTC纯电续航达450km，完全覆盖一线城市一周通勤需求（按日均60km计算） 。岚图梦想家更推出63kWh电池版本，纯电续航350km，支持800V超快充，充电10分钟可补能200km 。这种“大电池+小油箱”的配置，使增程车在日常使用中几乎等同于纯电车，仅在长途出行时启动增程器，完美平衡经济性与便利性。
2. 平台架构与补能技术的协同进化
新一代增程车普遍基于纯电平台开发（如岚图ESSA架构、极氪浩瀚-S平台），支持5C超快充、智能热管理等前沿技术。例如极氪9X增程版采用900V高压平台，匹配70kWh电池，30%-80%充电仅需12分钟，同时实现380km纯电续航和1600km综合续航 。这种技术整合让增程车的补能效率接近燃油车，彻底解决用户焦虑。
3. 能效与能耗的优化
高热效率增程器与能量回收系统的结合显著降低了油耗。智己LS6增程版搭载1.5T米勒循环增程器，馈电油耗仅5.32L/100km，较理想L6节省23% 。星纪元ES增程版更以2.68L/100km的油耗创下海南环岛2521.9km的续航纪录，展示了增程技术的极限能效 。
二、车型推荐：主流品牌的标杆产品
1. 高端旗舰：智己LS6增程版
- 核心参数：65.9kWh电池（三元锂）/450km纯电续航/1200km综合续航/5.32L馈电油耗
- 技术亮点：800V高压平台、四轮转向、激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片
- 适用场景：城市通勤为主，兼顾长途自驾，适合追求科技感与驾驶体验的用户
2. 家庭首选：岚图梦想家2026款
- 核心参数：63kWh电池/350km纯电续航/1201km综合续航/1.5T增程器
- 技术亮点：ESSA原生纯电架构、二排零重力座椅、车载冰箱+后排娱乐屏
- 适用场景：多孩家庭长途出行，商务接待，主打舒适性与空间实用性
3. 豪华运动：极氪9X增程版
- 核心参数：70kWh电池/380km纯电续航/1600km综合续航/3.1秒破百
- 技术亮点：900V高压平台、兆瓦级电驱系统、空气悬架+CCD电磁阻尼
- 适用场景：年轻用户追求性能与豪华感，适合城市快速路与高速驾驶
4. 性价比之选：深蓝SL03增程版
- 核心参数：28.39kWh电池/220km纯电续航/1140km综合续航/1.5L增程器
- 技术亮点：掀背轿跑设计、无框车门、按摩座椅+全景天窗
- 适用场景：预算有限但注重个性化的年轻用户，适合城市短途代步
三、市场趋势：大电池增程的未来走向
1. 技术路线的分化与融合
尽管长城、蔚来等品牌仍坚持插混或纯电路线，但主流车企已形成“大电池增程”共识。华为鸿蒙系车型（如问界M8、尊界S800）、小米YU9、小鹏鲲鹏增程等新品均采用这一技术路径，预计2026年市场占有率将突破30% 。
2. 政策与用户习惯的双重驱动
2025年国家补贴政策明确对纯电续航≥100km的增程车给予0.8万元补贴，叠加地方优惠后实际购车成本可降低1.5-2万元。同时，充电网络的完善（如全国超充站突破50万座）进一步强化了“用电为主”的用车习惯，大电池增程车成为家庭第二辆车的首选 。
3. 技术争议与优化方向
部分行业人士质疑大电池可能增加车身重量和成本，但车企通过轻量化材料（如铝合金框架）和智能化能量管理系统（如动态调节增程器介入逻辑）逐步解决这些问题。未来，6C超快充电池（如华为巨鲸2.0）和800V平台的普及将进一步提升增程车的竞争力 。
四、决策建议：如何选择适合的大电池增程车？
1. 按使用场景匹配续航
- 日常通勤≤80km：优先选择300km级纯电续航车型（如智己LS6），实现一周一充
- 长途需求频繁：考虑400km级纯电续航+1500km综合续航车型（如极氪9X）
- 家庭多人出行：关注MPV车型（如岚图梦想家）的空间与舒适性配置
2. 关注平台与补能效率
优先选择800V高压平台车型（如智己LS6、极氪9X），其充电速度比传统400V平台快2-3倍。同时，确认车型是否支持对外放电功能，提升露营等场景的实用性（如深蓝SL03支持3.3kW外放电） 。
3. 试驾对比核心体验
重点感受底盘滤震（如空气悬架的舒适性）、车机流畅度（如鸿蒙系统的交互逻辑）、增程器介入噪音（如问界M7的NVH控制）等细节。建议试驾2-3款车型后再做决策，避免过度依赖参数配置。
总结
2025年的大电池增程车已实现“纯电续航接近纯电车、油耗低于插混车”的双重突破，成为新能源市场的技术新标杆。无论是追求极致续航的智己LS6，还是主打豪华体验的极氪9X，都能为用户提供“可油可电”的灵活选择。随着电池成本下降和充电网络完善，这一技术路线有望在未来3-5年内成为家庭购车的主流选项。建议根据自身使用场景，优先选择搭载800V平台、5C超快充的大电池增程车型，并关注车企的OTA升级能力（如华为ADS智驾的持续迭代），以获得更长久的产品价值。
来源：一丝不苟奶酪Oi