邮路连山海幸福递万家——浙江邮政服务乡村振兴纪实

摘要：“以前取快递需要到镇上，现在村里就能取，农产品发货也方便了，不用来回跑，节省了时间。”景宁畲族自治县大漈乡村民吴大叔在大漈乡综合服务站取了快递，笑着说。大漈乡海拔1000米以上，四周被陡峻山岭环绕，快递下乡难，山货出山难，一直是困扰村民们的问题。

潮新闻客户端通讯员章思佳

“以前取快递需要到镇上，现在村里就能取，农产品发货也方便了，不用来回跑，节省了时间。”景宁畲族自治县大漈乡村民吴大叔在大漈乡综合服务站取了快递，笑着说。大漈乡海拔1000米以上，四周被陡峻山岭环绕，快递下乡难，山货出山难，一直是困扰村民们的问题。

中国邮政集团公司浙江省分公司深入落实乡村振兴战略，持续提升农村邮政服务的广度与深度，助力缩小“三大差距”，像大漈乡这样的变化正在全省各地不断发生。

服务网络更深入，“快递进村”有温度

今年7月，温州平阳“海岛客货邮”融合航线正式启航。每天早上第一班船出航前一个小时，平阳县邮政分公司鳌江营业部揽投员陈治斌驾驶着邮车，将邮政公司与另外三家快递公司的邮件从邮政县级共配中心集中送往鳌江客运码头，一起“搭船上岛”。经过2个小时的航运，客船抵达南麂岛码头时，南麂岛邮政所投递员吴高明提前等候。核对清单、完成交接后，吴高明返回邮政所完成邮件分拣，再按址逐件投递到户。

对南麂岛岛民而言，“海岛客货邮”按下了生活品质的“升级键”。如今，岛民们线上下单采购生鲜商品、生活用品更便捷了。“没想到我们的客船不仅能带游客、运货物，现在还能送邮件！”有着7年客船驾龄的张师傅感慨道。“客运+货运+邮运”的模式，是对水上运输资源的巧妙整合与高效利用，既提高了客船装载率，同时也提升了运行效益。

盛夏时节，建德市大慈岩镇“十里荷园”莲叶接天，粉荷摇曳。建德市邮政分公司投递员叶宏景载着满车的邮件穿行在蜿蜒的村道上，车轮碾过斑驳树影，惊起几只白鹭——这不仅是风景，更是一条“幸福快递”的输送线。

镇上的共配中心离狮山村有10公里左右的路程，叶宏景邮车刚停到狮山村的快递驿站，村民吴大伯就已经在门口等候了。

过去，村民们取快递需要赶从狮山村开往大慈岩镇的班车，一天只有上下午各一班，来去20多公里，加上等车的时间得花费大半天。如今，村民们足不出村就能便捷地取到快递。

“自从你们把包裹送进了村，对我这样的老人来说真的是太方便了。你们邮政做了件实实在在的好事啊！”每次见到叶宏景，吴大伯都不忘夸赞一番。

近年来，浙江邮政全力推进县乡村三级物流体系建设和“客货邮”融合发展，完善全省农村地区，特别是山区、海岛地区邮政设施，提升服务深度与广度，打通快递进村“最后一公里”和“最难一公里”。

截至目前，全省改建61个县级邮政共配中心，214个镇级中心，1.9万个村级综合便民服务站，实现一村一站全覆盖，开通交邮合作线路344条。近三年进村邮件累计超12亿件。

邮政无人化设备的投入应用让快递进村之路更加高效。“左转弯，请注意！”在嘉兴市大桥镇，一辆邮政无人运输车闪烁着转向灯，准备驶入大桥镇亚奥路与横港路交叉口。这辆无人运输车自嘉兴邮区中心驶出，按照既定路线运行至大桥揽投部，完成上午频次的邮快件转驳。

无人运输车的载货空间约为5立方米，最多可装500个包裹，最高时速达40公里，满电续航达130km。不同于传统的运输车辆，无人运输车的发运班次更加灵活，提升了邮件的投递时限，保证了用户体验。

在武义县，邮政无人配送车装载快递、报刊，从武义县邮政分公司上路出发，中途停靠邮政共配中心，装载各品牌快递公司的快递包裹后，最终到达位于新宅镇的大庙邮政支局。

无人车正式“上路”前，浙江邮政对武义下辖乡镇、村庄的路况进行现场勘查、采集信息，确保邮件精准、按时到达。“目前邮政无人车刚在武义投入使用，运输频次为一天一次，单程快递运输量大概在100件左右，可以保障新宅镇片区的报刊邮件及各品牌快递及时投递。随着进村快递的增长，今后我们依靠无人车，也可以更灵活地调整运输投递频次。”武义邮政运控部经理李品达说。

截至目前，浙江邮政已有近百辆无人车投入运行。

销售渠道更多样，农民增收有盼头

浙江邮政以全省乡村特色产业为切入点，成功构建浦江葡萄、常山胡柚、庆元香菇、台州杨梅等85个特色产业项目基地，充分发挥服务优势，协同制定综合产业开发服务方案，形成规模化成效。线上通过邮乐网商城、邮乐小店微营销、邮乐优鲜社区团购和邮乐直播，构建了“从田间到餐桌”的直通渠道；线下通过邮政网点、邮乐购站点、地方特色农品馆等渠道，发展直播电商、社区团购等特色农产品推广模式，全方位拓展农产品销售渠道，助力农民增收。

8月20日，一场以“浦江瑰宝独‘葡’天下”为主题的农产品溯源直播火热开展。凭借“原汁原味原产地”的品质保证与邮政全程护航的服务承诺，直播间一开播即引爆人气。

针对浦江葡萄薄皮多汁、保鲜期短的特性，浙江邮政为其量身定制“现摘现发+网运提速+冷链运输+定制化包装”全链路解决方案。“直播时我们反复强调这套‘组合拳’，就是要让消费者看到，从葡萄园到餐桌，每一颗葡萄都能保持最佳口感。”负责直播工作的陈国卿补充道。

近年来，浙江邮政依托商流、物流、资金流、信息流“四流合一”资源禀赋，着力破解农业农村“销售难、物流难、融资难”，形成了服务乡村振兴的邮政特色模式。

“往年胡柚熟了还愁卖，现在邮政帮我们找销路、解资金、通物流，去年光靠卖胡柚就增收了3万多元！”9月的常山，漫山胡柚青果挂满枝头，柚农陈建国一边忙着灌溉，一边向邮政工作人员竖起大拇指。

资金短缺曾是制约柚农扩大种植的“拦路虎”，直到邮政公司与邮储银行协同推出“邮柚贷”，难题迎刃而解。截至目前，浙江邮银累计发放“邮柚贷”2.2亿元，服务产业链客户3428人。

针对小散农户，浙江邮政提供专项寄递优惠和电商销售辅导，帮助农户降本增收。今年，庆元县张村乡瓜农吴学仁大叔的西瓜喜获丰收。然而，受制于地理位置偏远、销售渠道单一等难题，大量成熟的西瓜面临销售难题。邮政主动担当“连接器”，串联起乡镇政府和当地企业，帮助吴大叔等瓜农开展“直播引流+社区团购”销售，一下子打开了销路。光吴大叔家的西瓜就售出了2000余斤。

“真是太感谢你们了！没有邮政和政府帮忙，这些西瓜还不知道要怎么办呢。”吴大叔送来一面印着“助农增收办实事，邮政服务见初心”的锦旗，激动地表示。

2025年，浙江邮政开展各类助农惠农直播3629场，社区团购2.94万场。

今年8月以来，浙江邮政以“乡约出发，邮味到家”为主题，在全省范围开展“919邮政农品节”活动，鼓励、推动浙江特色农产品走出去。通过标准化的供应链服务和“邮政农品”品牌赋能，提升了农产品附加值和农民收益。

9月15日，台州学院校园邮局举办了“919邮政农品节”预热活动，琳琅满目的特色农产品吸引了众多师生驻足品尝和购买。“我刚加团购群买了一包生姜糖，味道不错也很划算。”路过邮局的王同学参与其中，满意地说。

全流程服务更完善，生鲜寄递有保障

进村的邮路通畅了，也方便了山货海产进城。

今年，舟山梭子蟹产量颇丰,货源充足，让更多人网购品尝海味。浙江邮政延续高效运作模式，依托全程冷链运输网络，舟山海鲜“当日达”服务范围延伸至全国14个重点城市。梭子蟹下船包装完毕就能上冷链车，为运输保鲜上了保险。邮件发运严格把控时效，最早7点前发车，确保鲜活的梭子蟹当晚就能成为城市消费者餐桌上的美味。

在安吉白茶原产地，浙江邮政通过全方位服务，为新鲜白茶插上“翅膀”，抢“鲜”上市。当地邮政部门组织专业队伍，织密收寄网络，深入茶山、市场开展现场收寄。“以往寄递都要跑到镇上代收点，来回路程就要半个小时。邮政驻点后，我们在家门口就能发快递，可以有更多时间采茶制茶，真心感谢！”提到驻点服务，安吉县铜山村村民张先生满心称赞。

浙江邮政深度分析历年大数据，预测寄递流向，动态调整运力资源。通过专人专车转运、短途接驳等多种举措，保障安吉全域收寄的春茶邮件第一时间装车发运。“我们开通‘安吉—合肥’和‘安吉—无锡’等陆路直达专线，同时依托邮政航空网络，实现全国62个城市航空直达，确保新茶以最快速度送达各地。”安吉县邮政分公司副总经理胡伟说。

与此同时，主动客服也给予更贴心的保障。客服实时跟踪物流信息并核实电联签收情况，发现异常就能第一时间干预处置。在湖州春茶的主要寄递路向安徽和江苏，春茶邮件实现了次日上午寄递。

立足农村重点产业，浙江邮政为农产品寄递提供专项资费优惠和服务保障，自2023年以来，农产品寄递量累计突破7亿件。