摘要：连有着百年历史的大直沽片区，也在悄悄把“直沽根、海河脉”的老故事，融进新的商业街区和文化步道里。

河东区正在推进的一场“大动作”：

从2022年至今，全区47个老旧小区已有34个基本改造完成；

曾经堆满旧机器的老厂房，陆续变身文创园、产业综合体；

连有着百年历史的大直沽片区，也在悄悄把“直沽根、海河脉”的老故事，融进新的商业街区和文化步道里。

作为天津传统的中心城区，河东区这些年正经历一场“存量突围”——没有大片土地可开发，就盯着老小区、老厂房、老街区做文章；

不搞“拆了重建”的面子工程，而是想办法让老房子更宜居、老厂房有新活力、老百姓生活更方便。

河东区的更新，第一步不是拆楼，而是“查体”。

政府牵头搞了场覆盖全区的“城市体检”，从城区到社区，再到具体小区和每栋楼，列了81项指标：

哪片小区水管老化严重？哪个街区停车位不够？哪些老建筑有保护价值？

这些问题被做成“问题地图”；同时，闲置的厂房、可利用的空地、有文化价值的老街区被标成“资源地图”。

有了这两张图，更新就不是“拍脑袋”。

比如大直沽片区，体检发现这里历史文化资源密集，但商业配套落后、交通拥堵；

棉三老厂区则存在厂房闲置、周边产业低端的问题。现在，大直沽在修慢行步道串联天妃宫等古迹，棉三老厂房正改造成文创园，都是照着“问题”和“资源”来的。

河东区曾是天津的工业重镇，如今最头疼的就是“工业遗产怎么办”——拆了可惜，留着又占地方。他们的办法是“腾笼换鸟”：

- 一机床片区：作为全国低效用地再开发试点，这里没大拆大建，而是保留部分工业厂房，引入科技研发、文化创意企业，老车间成了共享办公空间，空地建了产业孵化器。

- 飞鸽骑行文创园：原第三自行车零件厂的车间里，老机器被保留当展品，楼上招引了自行车设计公司、极限运动俱乐部，未来这里会是骑行爱好者的“打卡地”。

- 二次方产业园：专门做二手商品电商，老仓库改造成直播基地、质检中心，连包装材料都用可回收的，既循环利用资源，又培育了新产业。

这些老厂房的“二次生命”，不仅盘活了土地，还带起了新产业。

目前河东区已有18个类似项目，总改造面积74.6万平方米，相当于给城区装了台“产业发动机”。

对普通居民来说，更新带来的变化更直接——

- 老旧小区改造：47个待改小区里，34个已经完工。

加装电梯、翻修屋顶、疏通下水道这些“关键小事”被优先解决，有的小区还腾出空地建了“口袋公园”，老人遛弯、孩子玩球有了去处。

- 完整社区建设：新建了3所九年一贯制学校，增加了2880个学位；

社区里装了家庭养老床位，老人不用跑远就能享受护理服务；

菜市场、便利店、健身房被规划进“15分钟生活圈”，买菜、看病、锻炼都不用跑太远。

- 交通更顺了：10多个桥下停车场投用，路边划了2000多个车位，以前“一位难求”的老城区，停车难稍微松快了些。

或许这就是城市更新的意义：不是建多高的楼，而是让老城区的人，住得更舒服，活得更有盼头。

来源：Eszter