摘要：2025 年 9 月 23 日，广汽丰田在长沙举办全球车改款发布会，以 “油电同强、智能平权” 为核心主题，一次性推出 2026 款汉兰达、赛那、凯美瑞、锋兰达四款战略车型。

2025 年 9 月 23 日，广汽丰田在长沙举办全球车改款发布会，以 “油电同强、智能平权” 为核心主题，一次性推出 2026 款汉兰达、赛那、凯美瑞、锋兰达四款战略车型。

发布会摒弃枯燥的技术宣讲，转而以脱口秀、乐队表演等轻松形式与用户深度互动，直观传递 “入门即超配” 的产品理念。在新能源渗透率突破 50% 的当下，广汽丰田并未放弃仍占半壁江山的燃油车用户，反而通过全面升级，让高端配置脱离 “顶配专属” 标签，以 “入门即高配” 的诚意，重新定义燃油车价值。

2026 款广丰全球车家族的核心亮点，在于入门配置的 “全维度升级”。以往合资油车 “入门版 = 丐版” 的痛点被彻底打破，用户高频需求的智能、舒适配置全系下放，让 “入门即超配” 从口号落地为现实。

四款车型全系搭载高通 8155 车规级芯片，算力较上代提升 4 倍，车机操作流畅度媲美高端智能手机，彻底告别 “卡顿延迟” 痛点。

大屏覆盖更彻底：汉兰达全系标配 15.6 英寸窄边框中控屏，锋兰达升级 12.9 英寸 PAD 化大屏，16:9 黄金比例适配导航、影音场景，强光下显示依旧清晰。

手车互联实现 “全兼容”：Carlink、HiCar5.0、CarPlay 全覆盖，华为、苹果、安卓用户均可无缝衔接，手机导航、音乐直接流转至车机，摆脱 “手机支架依赖症”。

从入门级锋兰达到旗舰赛那，全系标配丰田 TSS 3.0 智能驾驶辅助系统，覆盖高速、城区、泊车三大核心场景。这套系统基于全球 1000 亿公里零事故大数据开发，新增三大实用功能：

此外，泊车时标配 540° 透明底盘 + PVM 全景监控，新手也能轻松应对窄车位。在同级别合资油车中，能实现 L2 级智驾全系标配的，此前几乎没有，广丰此次直接拉满用户 “安全感”。

在新能源渗透率突破 50% 的行业背景下，广丰并未将油车视为 “过渡产品”，而是通过第五代智能电混双擎技术，让燃油车兼具 “电车的平顺静谧” 与 “油车的补能自由”，实现 “油电同强” 的平衡。

双擎系统的核心是丰田专利行星齿轮组，能让发动机始终保持高效运转区间，电机则在全速域智能介入：

实测数据显示：凯美瑞双擎版 WLTC 油耗仅 4.5L/100km，比同级别燃油车省近一半；加 92 号汽油，一箱油可跑 800 公里以上，长途出行无需找充电桩。

系统采用小电池设计，规避纯电车热失控风险。截至目前，全球超 3000 万混动用户无自燃记录，彻底打消 “电池安全” 顾虑。

广丰打破 “混动必加价” 的行业惯例：从锋兰达到赛那，混动版与燃油版处于同价区间，1.8L 到 2.5L 混动 “平权同享”。

以凯美瑞为例，2.0L 混动版与 2.0L 燃油版价格重叠，用户无需为 “先进技术” 多花一分钱。这一策略让更多家庭轻松拥有混动车型，也为油车用户提供 “省油、平顺” 的更优解。

对用户而言，买车只是开始，长期用车的 “安心感” 更为重要。2026 款广丰全球车不仅在产品上升级，更在服务保障上 “兜底”，让油车用户也能享受到可靠的拥车体验。

针对油车用户最关心的 “耐用性”，广丰推出 “三大件终身质保”（发动机、变速箱、混动动力电池），首任车主不限年限与里程。

传统合资油车的动力总成质保多为 3 年或 10 万公里，而广丰的 “终身质保” 相当于给车辆核心部件上了 “终身保险”，彻底解决后期维修贵的顾虑。这一承诺背后，是丰田混动技术超 25 年的可靠性验证，以及广丰 900 万中国用户的口碑背书。

广汽丰田 2026 款全球车的焕新，本质是对 “燃油车价值” 的重构：油车不该是 “过渡产品”，而能通过技术升级，满足用户对智能、舒适、可靠的全面需求。

它证明，汽车市场的竞争从不是 “新能源 vs 燃油车” 的非此即彼，而是谁更懂用户的真实痛点。从 “入门即超配” 的产品升级，到 “混动零差价” 的技术普惠，再到 “终身质保” 的服务兜底，广丰以大厂原生品质为基石，融入中国用户需求，为油车用户带来更智能、舒适、安心的驾乘体验。

若你仍在为油车升级犹豫不决，广汽丰田 2026 款新车 —— 尤其是智能电混双擎版本，无疑是优先考虑的优选方案。

本文中提及的所有车型价格（含凯美瑞 2.0L 运动 Lite 版 15.88 万元起、汉兰达 21.98 万元起、赛那 26.98 万元起及四驱臻享版 33.98 万元、锋兰达 8 万级定价等），均来源于 2025 年 9 月 23 日广汽丰田长沙全球车改款发布会官方公布数据，具体以当地经销商实时报价为准。

来源：语言执行董事