摘要：看着两架大飞机在天上，差点就要碰到一起了，真让人捏把汗。十米的距离，说近不近，说远也不远，万米高空上，风都有点吓人，更别说一架战机还在倒着飞，像电影里的桥段。

看着两架大飞机在天上，差点就要碰到一起了，真让人捏把汗。十米的距离，说近不近，说远也不远，万米高空上，风都有点吓人，更别说一架战机还在倒着飞，像电影里的桥段。

大家有时候会问，为什么那次之后F-22就没有再在中国近海转悠？还是因为歼16做了一些让对方意想不到的动作。现场是李超开的歼16，对手是美军那种在电视里都说很厉害的F-22。那回纪录片里都播了，李超靠近的那一瞬间，两个飞机舱盖只隔十几米，然后李超一边倒飞一边直接把两个敌人都锁定了。

短暂的安静过后，谁还能小觑我们的飞机？其实真正恐惧的，不仅是快被咬上的那一瞬间，更是明明以为稳操胜券，结果发现对手压根没怕你。

很多人都在说，现在的飞机，动不动就什么四代机五代机，看着有点晕。美军的F-22，说是第五代的，隐身，机动性还强。可是，这次碰上的歼16，其实不是最“新”的。歼16是2010年代我们造出来的大飞机，属于“四代半”。它能双座操作，机头还有很大的雷达，看隐身飞机都不太费劲。

有人会纳闷，为什么对手喜欢把事情搞得很紧张？其实理由也简单，他们觉得自己的飞机一直称霸空中，就想着过来挑个刺，没料到被打了回来。美方这些年也老派F-22巡逻，尤其是冲绳嘉手纳那个基地，离中国其实一点都不远。

谁还记得纪录片里李超是怎么说的？“我们的身后就是我们的领海线，他的意图很明显，就是要来挑衅我们。“不是没理由，地上的雷达先探到的对方飞机，然后李超他们被派过去。那种时候，地面和飞机之间的协作其实很重要。能及时发现隐身飞机，说明咱现在防御挺扎实。

早些年大伙都在说，空战不比以前，今天都流行远距离导弹互射，结果F-22这回还特意贴得很近，像是想比比谁能更放得开。可惜，反倒吃了亏——一架被咬住尾巴，另一架还想绕过来援助，结果两架都被锁定。

当李超完成那一套“桶滚”动作，直接在对方头顶上倒飞过去，速度又快，距离又近，正常人坐在飞机里都握紧扶手，更别说那会儿还得想着按战斗流程。对面的人估计是遇上少有的场面，赶紧撤走。

大家还记得吗，F-22这飞机从停产到现在有些年了，老美很少让它长时间出动。F-35还是新货，可在那年头，日本和韩国都没多少新飞机往这边折腾。排来排去，就剩美军常驻冲绳的F-22能凑得上这趟热闹。

歼16有多少？现在估计快四百架了，每个批次还有升级。解放军刚有歼16的时候，歼20数量有限，重头任务都靠歼16扛着。几年下来，不管是对空还是打地打海，都能派得上用场。后来，歼16D那种专挑雷达和干扰设备的新型号也出来了。

环顾周边，老美也造新飞机，比如F-15EX，但数量还没咱驱逐舰多。

这么看，歼16能同时锁定两架隐身机，靠的不只是性能。雷达、航电、数据链，一个都不能少。还有飞行员本人，得会用，更得临场不慌。老飞机逐换新飞机，退役的歼7、歼8慢慢退出，从苏27到歼11A、歼轰7之类，都让位新机型。整个体系更加强了，而不是光靠单打独斗。

有人会觉得，飞机能锁定敌人，是不是雷达更好？不只是这样，咱们的预警机、地面雷达、通信链也都在进步，到了对方靠近就能及时给前方下指令。整套流程，地上、空中和指挥中心，都拧成一股劲。

F-22吃了这次亏，也并不是因为它不行。只是对方没想过咱们飞机现在已经能看见它，还能瞄准它，更能同时搞定两架。牢骚归牢骚，碰上真正的交锋，那边也收敛下来了。你想，假如下次遇见歼20，那不是一回事。

没人再见过F-22在中国近海低飞。也许，这就是彼此的默契。人们平常会说什么技术进步、代差优势，从记忆里擦过的未必只是灰色阴影，也可能是一种沉默的承认。

说这事，大伙都能明白。人与人、国与国，有时候一句话带过，有时候得用行动拉开距离。飞机也是，最挨近的时候，谁也不比谁松懈。李超离敌机只有十米，不光是技术，胆子也大，最后结果很明白，对方直接消失在那一片天里。

真要聊起来，也许有人都忘了当天外面的云是什么样的。这种场面不常见，对来的每一架飞机都是一种提醒。

至于胜负，有时候不用太多解释。跑了就是跑了，留下的是风声和人影，各自回到自己的航道。那天之后，谁都再没在那片天上说过什么。飞机没变，天也没变，只不过更静了。

来源：3C捕快事