摘要：“18,265辆，连续五个月霸榜，混动占比第一次压过四成——CR-V这是把‘家用SUV’四个字焊死在销量榜上了。

“18,265辆，连续五个月霸榜，混动占比第一次压过四成——CR-V这是把‘家用SUV’四个字焊死在销量榜上了。

”

我上周去4S店给媳妇看车，销售小哥直接甩钥匙：“哥，开一圈，回来再聊价。

”

一脚电门下去，第四代i-MMD跟偷电似的，80 km/h以内发动机不吱声，只剩胎噪。

我故意绕到烂路，后排双层隔音玻璃一关，隔壁工地打桩声瞬间变微信语音，娃在儿童座椅里睡得比家里还稳。

那一刻我明白，为啥老车主回来加装隔音的排队到月底。

有人嫌日系没智驾？

国庆我跑稻城亚丁，Honda SENSING 360+刚OTA完，弯道车速辅助像老司机替你把方向盘，怒江七十二拐它自己降速，我手心没出汗。

夜里回康定，对面远光狗晃成迪厅，系统照样把路边牦牛识别出来，30米外就提示，比我眼睛好使。

同队德系哥们刹车踩得ABS狂叫，我副驾的奶茶一滴没洒。

油耗更离谱。

官方标5.5 L，我们一车四人加行李，海拔四千二实测5.2 L，下山那段动能回收把电量拉满，表显4.8 L。

加油站老板都纳闷：“兄弟，你油箱是不是漏油？

”我甩一句：“漏给电池了。

”

后排190 mm前后滑，我把座椅推到最靠后，二郎腿能翘到前排头枕，丈母娘直接取消MPV备选。

数字钥匙更贼，手机往兜里一揣，靠近车门自动解锁，川藏线上拍风景照，钥匙锁车里也不怕，同行小姐姐直呼“黑科技”。

说到底，CR-V就是把“全家老小都满意”做成标准化答案：动力不怂、油耗不心疼、空间能装、智驾不拖后腿，还能OTA常用常新。

二十多万预算，你想“既要又要”，它直接把选择题变填空题——填它名字，交车，完事。

来源：儒雅叶子9mmrw1