问界M7，把“上帝”的权力，还给了“上帝”

摘要：在专业人员的带领下，这群“素人考官”，开着还没下线的商品车，亲自，进行了动态路试、AEB紧急刹车测试、甚至，是深水涉水测试。

9月26日，重庆赛力斯超级工厂，发生了一件，足以，让整个汽车行业，都“后背发凉”的事。

一群刚刚下定的全新问界M7准车主，被请到了工厂里。但他们，不是来，参加一场，热热闹רוב的“交车仪式”的。

他们，是来，参加一场“终极大考”的——考官，是他们自己；而考生，是他们，即将开回家的那台新车。

在专业人员的带领下，这群“素人考官”，开着还没下线的商品车，亲自，进行了动态路试、AEB紧急刹车测试、甚至，是深水涉水测试。

整个过程，全程直播，毫无保留。

赛力斯集团的董事长张兴海，就站在一旁，把姿态，放得极低。他，和所有问界的工作人员，似乎，都在等待着，这群“考官”的，最终“裁决”。

直到，用户们，点头，说出那句“我认可了”，他，才，把钥匙，亲手，交到用户手上。

我，一个在这个行业里，泡了十几年的老鸟，第一次看到，有车企，敢这么“玩”。

过去，我们买车，像是在“领旨谢恩”。4S店，把一台，他们认为‘合格’的车，交给你，你，除了付钱，点头，说谢谢，别无选择。

而问界M7这场‘认可才提车’的交付，像一场‘权力交接’的仪式。它，第一次，把那个，本该属于我们，却，早已名存实亡的‘用户主权’，重新，还给了我们。

现在，你再回头看，全新问界M7那份，堪称“恐怖”的成绩单，或许，就能，心领神会了。

上市1小时，大定破3万；7天，大定破6万。

这，不是一次，冲动的“消费狂欢”。这，是6万个，被“旧规则”，压抑了太久的中国家庭，用真金白银，投出的一张“信任票”。

他们，信任的，是什么？

信任的，是，这台车，终于，听懂了，他们，那些，说不出口的“既要、又要、还要”。

他们，要“移动的堡垒”，也要“移动的家”。 于是，问界，花了40亿，把这台车，重新，设计了一遍。它，有了一个，更长、更宽、更霸气的“身板”（车长5080mm，轴距3030mm），去，撑起，一个男人，在外的“场面”。同时，它，又有了一张，可以，一键躺平的“零重力座椅”，和一个，能随时，冰镇可乐、温热牛奶的“车载冰箱”，去，安放，一个家庭，在路上的“温馨”。

他们，要“聪明的司机”，也要“贴心的副驾”。 于是，问界，把，那套，武装到牙齿的“华为乾崑ADS 4.0”，变成了“标配”。那个，由192线激光雷达和34个高精度传感器组成的“天眼”，能，在你，分心时，帮你，稳住方向；在你，疲惫时，帮你，安全地，抵达终点。同时，那个，更聪明的“小艺智慧助手”，和，那几块，可以“多屏联动”的娱乐屏，又，把你的副驾和后排，变成了，一个，可以，让妻子追剧、让孩子看动画片的“移动影院”。

它，在用一种，极其“贪心”的方式，去满足，一个中国家庭，对一台车，所有的“复合型”需求。