摘要：10 月 1 日凌晨 5 点，深圳机场高速的红色尾灯已经连成一片海洋。车主 @早起的鸟 拍下仪表盘照片：“定了 4 点半闹钟出发，以为能避开高峰，结果 10 公里路挪了 1.5 小时，导航上整条路红得像动脉血栓。” 这个国庆，23.6 亿人次跨区域流动、18.

10 月 1 日凌晨 5 点，深圳机场高速的红色尾灯已经连成一片海洋。车主 @早起的鸟 拍下仪表盘照片：“定了 4 点半闹钟出发，以为能避开高峰，结果 10 公里路挪了 1.5 小时，导航上整条路红得像动脉血栓。” 这个国庆，23.6 亿人次跨区域流动、18.7 亿自驾人次的出行大潮，再次让所有人意识到：我们还是低估了十一堵车的程度。

“今年学聪明了，提前两天出发！”9 月 28 日就踏上归途的王女士，在武深高速上堵到第 9 小时时，终于忍不住发了条朋友圈。她不知道的是，像她这样的 “聪明人” 太多了 —— 深圳交警数据显示，9 月 30 日凌晨 4 点到 7 点，高速车流量同比激增 320%，占全天流量的 45%。“以为能抄近道，结果所有人都想到了同一条‘近道’。”

这种集体性 “聪明反被聪明误”，在全国上演着相似剧情。上海 G40 长江隧道从 9 月 30 日 12 时起，被预测将持续拥堵 35 小时；北京京藏高速 10 月 1 日 9 点的车流，比去年同期提前 2 小时达到峰值；广州北环高速沙贝段的车主发现，“平时 10 分钟的路，今天走了 1 小时，旁边电动车都超我车了”。

交通专家指出，这是典型的 “信息对称下的集体行为悖论”：当导航软件统一推荐 “最优路线”、社交媒体集体传播 “避堵攻略”，原本分散的车流被精准导向同一时空。昆明交警曾预警 “9 月 30 日 22 时后有延迟高峰”，结果当晚 22 时，昆武高速因 “延迟出发大军” 再次堵死，网友调侃：“交警预判了我们的预判，我们预判了交警的预判，最后一起堵在了预判里。”

“以前堵车愁厕所，现在愁充电桩。” 开新能源车从广州回湖南的李先生，在清远服务区排了 40 分钟队后发现，前面还有 12 辆车。这个国庆，新能源车占比首次突破 20%，1250 万辆新能源车涌上高速，让充电设施迎来 “大考”。

交通运输部提前预警的 “充电特别繁忙服务区”，在假期首日全部 “应验”。河南某服务区充电桩前，车主们自发建立 “排队群”，有人为抢充电位吵了起来，有人则支起折叠椅打起了扑克；江苏阳澄湖服务区更上演 “充电 1 小时，排队 2 小时”，有车主无奈下高速找快充站，“多绕 5 公里，省了 1.5 小时”。

对比燃油车和新能源车的 “堵点差异” 耐人寻味：燃油车堵在主干道，新能源车堵在服务区。一位特斯拉车主感叹：“以前觉得加油麻烦，现在发现充电更考验心态 —— 你永远不知道下一个服务区是‘有空位’还是‘排长龙’。”

堵车虽苦，却挡不住中国人的乐观。10 月 1 日，山东某高速上一段视频火了：穿碎花裙的大姐摇下车窗，对着隔壁车道喊：“兄弟，你那饼干给俺尝块不？俺这儿有刚烙的煎饼！” 对方回赠一包薯片，两辆车隔着护栏唠起家常，从孩子上学聊到庄稼收成。评论区笑称：“山东人把高速堵成了‘流动大集’。”

这样的 “堵车团建” 在全国上演：河南服务区里，“泡面人” 们排着队接热水，有人带了自热火锅，香味飘了半个停车场；广东车主在应急车道支起折叠桌打扑克，输的人负责表演翻跟头；更有无人机爱好者起飞航拍，记录下 “车海日出” 的壮观景象，配文 “堵在路上，也是看风景”。

但幽默背后藏着无奈。郑州车主 @堵车不堵心 晒出油耗表：“堵了 5 小时，油表掉了 1/4，里程只增加 30 公里。” 河南暴雨导致部分服务区被淹后，有车主在应急车道过夜，“打开后备箱当床，听着雨声数货车”。

这次史无前例的拥堵，暴露了 8 天长假 + 高速免费政策的 “双刃剑效应”。数据显示，高速日均 6200 万辆车流量，是日常的 2.1 倍，远超多数路段的设计容量（如 G2 京沪高速无锡段设计容量 5 万辆 / 日，实际达 12 万辆）。交通运输部虽新增醴娄高速等 3 条线路分流，但仍难敌 18.7 亿自驾人次的洪流。

新能源车的普及更带来新课题。20% 的占比意味着每 5 辆车就有 1 辆需要充电，但服务区充电桩覆盖率虽达 100%，高峰时段排队仍是常态。有专家建议推广 “移动充电车” 和 “错峰充电优惠”，但短期内难解燃眉之急。

或许，真正的 “避堵攻略” 藏在每个人的选择里。有人提前 3 天出发，有人放弃自驾选高铁，有人干脆 “反向旅游” 去小众目的地。正如一位老司机所说：“堵车的本质，是大家都想在同一时间去同一个地方。什么时候我们能真正错峰休假，堵车或许才能少一点。”

这个国庆，我们再次低估了堵车的程度，却也看到了流动中国的韧性 —— 无论是山东车主交换食物的温暖，还是新能源车车主排队时的苦笑，都在诉说：假期的意义，或许不只在抵达，更在这一路的哭笑与共。而下次长假，我们会不会学乖一点？答案可能是：还会低估，但依然出发。因为路的尽头，是家与远方。

来源：内涵污贼君一点号