聪明人提前上路，却在假期第一天集体堵成长龙

摘要：假期还没正式开始，有些人已经想着“错峰出发、避开人潮”，结果呢？一到高速就秒变“堵车俱乐部成员”。原本打算快人一步，谁知道大家心思都一样，于是聪明人扎堆在路上，排队的队伍绵延到看不见尽头。就在昨天，微博上有个热搜词——“聪明的人已经提前出发了”，今天它的升级版

假期还没正式开始，有些人已经想着“错峰出发、避开人潮”，结果呢？一到高速就秒变“堵车俱乐部成员”。原本打算快人一步，谁知道大家心思都一样，于是聪明人扎堆在路上，排队的队伍绵延到看不见尽头。就在昨天，微博上有个热搜词——“聪明的人已经提前出发了”，今天它的升级版出现了：“提前出发的大聪明已经堵路上了”，这才是现实给的回应。网上不少人调侃，这简直是“你猜我猜你猜我”的高阶版，刚上高速的气场还满满，自信自己是人群里最机智的一个，开半小时发现车速只有时速五，再看看窗外，大伙都一副心服口服老实开车的样子。

北京那边的情况也不轻松，交通部门直接预告：9月30日下午到10月1日上午是出京最高峰。今天虽然是放假前最后一个工作日，但晚高峰并没有等到下班点才来，从下午3点开始，道路压力就快速攀升，到傍晚5点到7点是最难走的时候。不仅高速压力大，机场、火车站等城际枢纽也是人潮汹涌。轨道交通匹配延长时段运营，比如地铁4号线、7号线、14号线、19号线，还有大兴机场线，都加开了时间。

铁路方面比高速还要壮观。官方统计说，9月30日预计全国铁路发送旅客1840万人次，很多网友直呼“这是小型春运吧？”上海虹桥站、广州南站，以及凌晨四点的安徽淮北站，都有人拍视频展示那种“密密麻麻全是人”的景象。北京局当天预计旅客发送量150万人次，其中北京地区贡献了过半，主要流向是上海、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、西安、天津这些方向。数据里，长三角依然是最热区域，单日预计365万人出行，比去年同期多了21.3万人。广州局则迎来了266.3万人的出行潮，同样比去年同期多出一个小高峰。成渝地区更是旅游、返乡、学生流混合在一起，还额外加开了29趟夜间高铁，成都西、六盘水、广元等站甚至开通了全天营业模式。

说到出游，不少人盯着网上推荐的“小众秘境”或者“野生网红打卡点”，但安全部门明确提醒过——别去那些没被正式开发的地方。应急管理部自然灾害防治研究院的朱月琴在安全知识发布会上解释，这些地方表面看着安静、人少、风景好，但实际上属于“三无区域”：没人管理，没有应急预案，也没有物资保障。所以近几年才频繁发生山地遇险的新闻。她还提到假期旅行的“四要”和“四不要”：选择开放路线、带专业导航和应急装备、关注72小时以内的天气预警并结伴出行是必须的；不要轻信非专业攻略、不要进入未开发区域、不要硬闯高难度路线、更不要在极端天气里赶路。

除了堵车和人潮，今年还有个新鲜玩意——“鹰眼守护”预警系统。它由中国安全生产科学研究院联合高德地图推出，通过分析海量匿名化的车辆速度、加速度和位置数据，一旦前方同向多辆车突然降速或急刹，它能用语音和地图同时提醒后方司机，争取“黄金反应时间”。官方也劝车主，国庆期间最好开着导航、打开语音播报，这样还能让你的车匿名加入预警网络，帮自己和家人多一层安全保护。