学交通只能修桥？兰州交大这场双选会，撕开了“跨界就业”的真相

摘要：交通，是一门关于“连接”的学问。提到“交通专业”，很多人第一反应是“以后去修路、架桥、修高铁”。可实际上，交通早不是“一条路走到头”的专业——它像一张隐形的网，连起了工厂的原料与产品，串起了技术与工程项目，更把课堂里的知识，稳稳落到了千行百业的岗位上。

交通，是一门关于“连接”的学问。提到“交通专业”，很多人第一反应是“以后去修路、架桥、修高铁”。可实际上，交通早不是“一条路走到头”的专业——它像一张隐形的网，连起了工厂的原料与产品，串起了技术与工程项目，更把课堂里的知识，稳稳落到了千行百业的岗位上。

由甘肃省教育厅主办的“交通运输联盟院校”双选会，恰是“交通思维”的一大反映。157家来自不同行业的企业，携5000余岗位汇聚兰州交通大学，趋于多元化的企业布局，印证“交通适配千行百业”的就业趋势，持续拓宽交通人才的发展空间、成长上限。这场双选会像一面镜子，照出了一个真相：现在的交通人才，早不是“只能吃基建饭”了。

从参会企业特点看，交通基建领域仍占“大头”，中铁集团、中国中车、中铁大桥局集团、地方公路桥梁建设集团等行业龙头，在高铁研发、机车检修、城市轨道、桥梁建设等领域依旧保持可观需求，直接服务于国家交通网络建设，与兰州交大交通运输工程、土木工程、机械工程、测绘科学与技术、电气工程、信息与通信工程等优势领域相当契合。尤其土木工程、机械工程、测绘科学与技术、交通运输工程、控制科学与工程等5个学科，均在“软科”学科排名中位列国内高校前50%，奠定“中国铁路第三校”的底蕴，打响兰州交大在业界的优质口碑。

图：部分参会企业

先进制造与高新科技相关的行业，则让“交通”搭上未来产业的“便车”。芯片是智能轨道交通的“大脑”，而芯片的信息传输逻辑，则需要交通领域工程师来把握；特变电是铁路运行的能源依托，而合适的供电场景、高校节能的供电设备，始终有交通人才的一份力；至于新能源、新材料等领域，虽不必直接“铺路架桥架桥”，却与我国“交通强国”战略有千丝万缕的联系.....以交通技术为核心，与其他学科领域深度匹配，成为兰州交大毕业生跨界就业的重要方向，这一下，交通人才的“跨界半径”就拉大了。

金融与教育领域的需求，是“交通”跨界人文社科领域的一次尝试，参会的中国工商银行、浦东发展银行、民生银行、昆仑银行等企业单位，围绕铁路、航运、物流等领域的经济活动，需要熟悉交通工程建设、物流成本控制、项目风险评估等业务的求职者。而相关专业本身的“跨学科”性，使毕业生往往具备较好的数理基础，因此也吸引到华图、高途、新东方等教育行业的知名机构。