摘要：小米汽车公布了9月份的销量成绩，不出所料，9月份的月销量已经突破了4万台大关！今年累计销量已经突破26.47万辆（数据统计1-9月）；根据公开消息，小米汽车2025年的年销量目标为35万辆，如果按照9月份的成绩来看，小米汽车今年将轻松的完成该销量目标。

小米汽车公布了9月份的销量成绩，不出所料，9月份的月销量已经突破了4万台大关！今年累计销量已经突破26.47万辆（数据统计1-9月）；根据公开消息，小米汽车2025年的年销量目标为35万辆，如果按照9月份的成绩来看，小米汽车今年将轻松的完成该销量目标。

但也有消息称，小米汽车内部的年销量目标定调是40万辆，那在接下来的3个月的时间内，月销量需要突破4.5万辆。按照车企的销量走势分析，第四季度的销量是最高的，小米今年完成年销40万辆，有点挑战，但很有机会能够完成。

除此之外，小米汽车还公布了10月份的购车权益，

小米YU7的权益肉眼可见的降低了，说是赠送Nappa真皮座椅+电动前备箱+HEPA高效空气净化系统；但在别的国产品牌中，这个价位的车型Nappa真皮座椅基本都是标配，人家不说送。

顶配版Max车型赠送碳纤维后视镜+碳纤维迎宾踏板，和Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶终身免费使用权。

小米SU7的10月限时购车权益保持不变，依旧是Nappa真皮座椅和小米辅助驾驶终身免费使用权。

小米汽车最大的优势就是订单出奇的好，门店的销量异常火爆，但也为小米留下了一些特斯拉、比亚迪和蔚来等车企所遇到的问题，并且小米的隐患可能会更大。

那就是订单太好了，新款的SU7该怎么发布？配置升级太多那老车主会不会感受到背刺？特斯拉主要是降价，比亚迪和蔚来主要是降价+配置跨越式升级，那小米呢？

来源：车圈小隆哥一点号