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摘要：近年来，越来越多消费者在购车时面临两难：一方面，传统燃油车价格波动、养护成本高、油价居高不下；另一方面，新能源车虽发展迅速，但续航焦虑、充电体验、车辆配置等问题依旧困扰不少用户。正因如此，车企之间的竞争不仅集中在价格上，更体现在如何解决用户的“痛点”，让一款车

近年来，越来越多消费者在购车时面临两难：一方面，传统燃油车价格波动、养护成本高、油价居高不下；另一方面，新能源车虽发展迅速，但续航焦虑、充电体验、车辆配置等问题依旧困扰不少用户。正因如此，车企之间的竞争不仅集中在价格上，更体现在如何解决用户的“痛点”，让一款车真正做到“省心、好开、体验佳”。就在这种背景下，乐道汽车推出了全新一代乐道L60。新车依旧保持了和旧款相同的定价策略：整车售价从20.69万元起步，而选择租电池的版本则只需14.99万元，延续了价格的稳定性（具体询问当地的经销商）。

走近乐道L60，第一眼能感受到的是它整体风格的克制与协调。前脸采用了新能源车型惯用的封闭式格栅设计，省去了燃油车所需的大面积进气口，这不仅符合空气动力学需求，降低风阻系数，同时也让车头在视觉上更显干净利落。与一些竞品为了突出“未来感”而使用复杂造型不同，L60在设计上显得理性而稳重，避免了过度张扬。

灯组是前脸设计的点睛之笔。乐道官方为其命名为“蒸蒸日上”灯组，上方是“L”形贯穿式日间行车灯，下方则是细长的远近光灯带。点亮时，整体具有很高的辨识度，即便在强光环境下也能清晰可见。夜晚时，柔和的光线不仅提升了行车安全性，也为车辆增添了一抹精致感。与部分品牌的“过于炫酷”灯效不同，L60的灯组强调的是实用性与舒适度，避免了刺眼眩光。车头下方的梯形进气装饰与两侧导风槽设计巧妙，既增强了层次感，也在一定程度上优化了空气流动。对于一款主打家庭的SUV而言，这种“在美观与功能之间找到平衡”的做法是加分项。

车身侧面，乐道L60的视觉重点放在了比例感和实用性上。整体线条偏平直，没有采用激进的溜背设计，这直接带来了更充裕的后排头部空间。实测体验中，即便是身高180cm的乘客在后排也能保持超过一拳的头部余量，长途乘坐不会感到压抑。隐藏式门把手的应用让侧面线条更加简洁，同时也在空气动力学上发挥了作用。值得一提的是，这种设计对家庭用户尤其友好，孩子上下车时不会被突出的把手刮到，细节之处体现出对家庭场景的考虑。无框车门的加入则赋予了车辆一定的时尚感，不过这种设计在隔音和密封性上存在潜在争议，需要长期使用后才能验证其稳定性。

尾部设计与前脸形成呼应，同样采用了贯穿式尾灯，内部光源分区清晰，夜晚点亮时具有较强的辨识度。这种设计不仅提升了美观度，还能帮助后方车辆更好地判断车身宽度，从而降低追尾风险。尾部整体造型略微收紧，上窄下宽的比例让车尾在视觉上更稳重。下方保险杠设计厚实，既提升了安全感，也避免了尾部过于单调。虽然没有夸张的扩散器造型，但整体层次感足够丰富。对于家庭用车而言，这种耐看的设计更容易被长期接受。

走进车内，乐道L60的第一印象是简洁和实用。大面积软性材质覆盖让内饰触感温润，没有廉价感。中控台几乎没有保留物理按键，操作大多集中在一块17.2英寸中控屏上。屏幕分辨率达到3K级别，显示清晰细腻，无论是导航地图还是视频播放效果都相当出色。对于偏向家庭使用的车型来说，简洁的内饰意味着操作逻辑更清晰，不会造成不必要的学习成本。需要注意的是，对于年纪较大的用户来说，完全依赖触控可能需要一定适应期，这是智能座舱普遍存在的问题。

乐道L60搭载了SkyOS・天枢车机系统，硬件采用高通骁龙8295P芯片，配合24GB内存与256GB存储，保证了操作流畅度。在体验过程中，应用切换几乎没有延迟，导航、音乐、视频等常见功能都能快速加载。语音交互是车机的亮点。系统能实现多音区识别与多人区分，例如后排孩子直接说“我要听儿歌”，系统就能立即响应，而副驾驶调节空调温度时也无需驾驶员分心操作。这种语音控制的精准度和易用性，显然更贴近家庭出行的使用场景。

乐道L60实际体验中，前排驾驶与副驾的腿部、头部余量都很宽裕；后排乘坐空间表现同样优异，膝部空间富余感明显，即便是身高较高的乘客也能保持舒展坐姿。值得一提的是，后排地板采用了全平设计。中间乘客不再被突起的地台束缚，舒适度提升。对于有两个孩子的家庭而言，中间位置经常有人乘坐，这种设计无疑提升了出行舒适性。

后排座椅靠背支持角度调节，方便孩子睡觉或老人休息时找到合适姿势。座椅还支持比例放倒，与后备箱连通后能形成近乎全平的空间，放置折叠婴儿车、露营装备等大件物品毫无压力。在常规状态下，后备箱可轻松放下两个28寸行李箱及随身小包，足以满足一家四口出行。对需要长途旅行或经常露营的家庭而言，这种储物表现相当实用。

除了后备箱，车内储物空间也考虑周到。中控下方的大储物槽带有无线充电功能，方便手机收纳与充电；车门储物槽尺寸合理，可以放下大瓶矿泉水或雨伞；后排扶手杯架对孩子尤其实用，减少了车内洒水的风险。这些看似细小的设计，往往在日常使用中体现出便利性。

在安全配置上，车辆配备了安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部气囊，全面覆盖乘员舱的多个角度。值得注意的是，副驾驶座椅在检测到儿童安全座椅时会自动关闭前排气囊，从细节处体现对家庭用户的关注。

主动安全配置方面，乐道L60搭载驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、后方交叉来车预警等功能。通过摄像头、毫米波雷达与超声波雷达的融合感知，能够实时监测周围环境并做出快速反应。例如，在市区低速跟车场景中，AEB能在0-80km/h区间灵敏介入，有效避免碰撞事故。

更高阶的驾驶则是乐道L60的核心卖点。车辆搭载基于英伟达Orin-X芯片的感知运算平台，算力达到254TOPS，结合高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，能够实现覆盖城市道路与高速公路的L2++级辅助驾驶。其高速NOA功能已经在部分城市和高速段落地，可自动完成超车、上下匝道、自动变道等操作。相比传统自适应巡航，这一功能提升了驾驶轻松度。

动力方面，乐道L60 2025款 560km 标准续航版，电动机总马力326Ps，电动机总扭矩305N·m，电池容量60kWh，纯电续航560km，官方百公里加速时间5.9s。补能方式是乐道L60的亮点。其支持900V高压快充，在这一水平下，从30%充至80%电量仅需0.42小时，能够在短暂停留时快速恢复长途行驶所需电量。乐道L60最大的优势在于其支持“换电”。通过蔚来成熟的换电网络，电池更换过程仅需3分钟，几乎与燃油车加油效率相当。对于长途驾驶者而言，这一功能缓解了续航焦虑。目前蔚来的换电站已经下沉至县级城市和高速路网，形成了全国性的布局，平均180公里即可遇到一座换电站。