仰望U9 X极速达502.26km/h再破纪录，比亚迪性能狂欢刚启幕

摘要：比亚迪仰望U9 X的“破纪录之路”远比想象中更激进。此前，该车以496.22km/h极速、6分59秒157纽北圈速（首台闯入7分钟大关的量产纯电车）引发关注，甚至为此召开发布会，但如今看来，那场发布会更像一场“预热”——就在近期，仰望U9 X再度刷新纪录，将极

仰望U9 X再破纪录：极速飙至502.26km/h，比亚迪的“性能狂欢”才刚刚开始

比亚迪仰望U9 X的“破纪录之路”远比想象中更激进。此前，该车以496.22km/h极速、6分59秒157纽北圈速（首台闯入7分钟大关的量产纯电车）引发关注，甚至为此召开发布会，但如今看来，那场发布会更像一场“预热”——就在近期，仰望U9 X再度刷新纪录，将极速定格在502.26km/h，再度改写全球最快量产汽车的性能天花板。

从新华社此前报道中，早已能窥见比亚迪的“野心”。报道中“量产”“认证”“阶段性”三个关键词暗藏玄机：30台量产规模既符合ATP认证标准，也印证了比亚迪“技术鱼池”的深厚储备——相较于其他品牌不惜代价冲击纪录却难获“量产”标签的困境，仰望U9 X的每一次突破，都是基于量产技术的实力展现，这也是其被官方媒体评价为“中国汽车工业高端化关键突破”的核心原因。

懂车人士更能从细节中发现其性能潜力。对比布加迪与仰望U9 X的加速曲线可见，后者从0到490km/h仅用时30秒，是前者的一半，这意味着此前496.22km/h的成绩并非性能极限，更多受限于赛道条件。而支撑这份底气的，是仰望专属超高性能平台与全套硬核技术：易四方、云辇-X系统提供精准操控，30C超高倍率放电与高效散热系统保障动力稳定输出，4个定制555KW峰值动力单元（最高30000RPM）搭配加通定制热熔胎，从硬件层面为500km/h以上极速提供了坚实支撑。

如今，502.26km/h的新纪录已兑现部分潜力，而仰望U9 X的“征程”仍在继续。按照规划，该车将继续在ATP 4公里赛道冲击更高极速，十月还将重返纽北赛道刷新圈速。业内分析认为，即便不降低车身自重，仅通过软件策略优化，其纽北圈速仍有大幅提升空间，问鼎圈速榜首并非难事。

从纽北工作室公开画面来看，仰望团队正紧锣密鼓推进后续研发——尽管地面未见零部件，但通过软件协同调整策略的动作，暗示着更多性能优化正在进行。从496km/h到502km/h，再到即将到来的纽北新挑战，仰望U9 X的每一次突破都在重塑全球高性能汽车的认知边界，而对于比亚迪而言，这场关于中国智造与新质生产力的“性能宣言”，显然才刚刚拉开序幕，或许一场更隆重的发布会，正在酝酿之中。