摘要：穿越鲁朗林海、掠过南迦巴瓦、漫步巴松措湖岸；做一套藏香、摹一幅唐卡、下一盘虎羊棋……2025宾利汽车中国非凡之旅的一幕幕精彩瞬间让所有嘉宾直到现在都难以忘怀。

穿越鲁朗林海、掠过南迦巴瓦、漫步巴松措湖岸；做一套藏香、摹一幅唐卡、下一盘虎羊棋……2025宾利汽车中国非凡之旅的一幕幕精彩瞬间让所有嘉宾直到现在都难以忘怀。

8月底某平常的一日午后，当《座驾》出版人王婷老师将“2025宾利汽车中国非凡之旅”的邀请函转给我的时候，我甚至不敢相信自己的眼睛。驾驶宾利全系车型入藏，是我作为汽车媒体工作者曾经梦想过很久的事情。非凡奢华的座驾、极致壮阔的圣境，二者相结合必定能擦出美妙的火花。只是在媒体行业工作这么些年来，能够选择西藏自治区作为活动举办地的大多是一些硬派的SUV产品，毕竟那里非铺装山地路况较多、海拔高空气稀薄，对于车辆的性能有着较高的要求。另外，西藏自治区距离诸多大城市路途遥远，且考虑到出席嘉宾对于高原的适应能力参差不齐，所以，大多数有这个想法的品牌最后可能只能作罢。这就更凸显出能够一次性驾驶第四代欧陆GT、飞驰、添越的多个版本驰骋于壮阔藏地，是多么难得的、可遇而不可求的机会。

何为宾利汽车非凡之旅？它是宾利品牌为客户及品牌爱好者提供的专属奢华远行机会，通过一系列精心策划的专属旅程计划，嘉宾们可以驾驶宾利座驾亲身参与到集当地特色美食、设计美学、建筑空间和健康愉悦于一体的极致出行体验当中。从英国、美国、斯堪的纳维亚、新西兰到中国，引人入胜的灵感之地和卓越体验层出不穷。2025年，宾利汽车中国非凡之旅将完成从林芝到拉萨五天四夜的专属旅程。值得一提的是，此次非凡之旅也创下宾利汽车在华试驾活动的海拔新高，超豪华车队在海拔3000米之上的雪域圣境从容驰骋，非凡的风范和气度显露无疑。

对于初次进藏或是初次涉足高原的朋友们来说，这一条路线也是对身体最为友好的路线。素有“西藏江南”之称的林芝海拔不到3000米，而西藏自治区首府拉萨的海拔在3700米左右，所以这一路是海拔由低逐步升高的过程，能够给身体一个充足的适应高原环境的时间。如果在林芝产生不适，你可以果断终止后面的行程。况且，这里植被丰富，氧含量高，产生剧烈高反的几率并不会很高。如果不做旅行计划，只是想当然地由东部平原地区直飞海拔3700米的拉萨开始游玩，会有一定的危险性，请读者朋友们务必注意。

非常幸运的是，从北京到林芝是有国航运营的直飞航线的，免去了转机的麻烦。只不过由于林芝米林机场所处的峡谷地理位置，只适合在上午时段接收航班，所以我需要在很早的时间就起床赶往机场。但想到之后五天即将迎来的精彩行程，困意就瞬间消散了。这一段的飞行时间超过3个半小时，在落地之前如果气象条件良好且有幸坐在左侧舷窗边，你会目睹壮美而连绵的喜马拉雅雪山山脉甚至是海拔7782米的南迦巴瓦峰。

很遗憾，由于云量较大，二者我都没有看到，直到飞机快落地，支流繁多的雅鲁藏布江才出现在舷窗之外。落地之后走出机场，微凉的秋风让普遍还着夏装的媒体同行们都不自觉地套上了外套，这是高原地区的特色。哪怕东部平原地区还处于夏末阶段，高原已经入秋很久了。

抵达当日，宾利并未安排驾驶环节，而是将大家集体摆渡至距米林机场100公里的鲁朗景区住宿。鲁朗镇又名“雪域瑞士”，它最著名的景点当属鲁朗林海，这里大气磅礴、风光优美，远处的雪山、冰川与近处的原始森林、村落、河流交相辉映，“雪域瑞士”的称号绝名不虚传。茂盛的植被也让这里成为了初次进藏人天然的休整之地，鲁朗小镇的建筑充满了藏式风情，在第一填放缓步频在这里逛一逛街，买一些纪念品，身体也会逐渐适应这里的气候和海拔条件。我们的活动则是制作藏香，通过在香泥中加入藏红花、麝香、檀香等多种香料药材并利用模具压出藏传佛教的多种不同意义的图案晾干后，每位嘉宾都获得了6-7枚亲手制作的具有非凡意义的藏香摆件。

次日，非凡之旅的驾驶环节正式展开。包括第四代欧陆GT、飞驰、添越在内的20余台奢华座驾已经就位，而我首先被分配到了一台有着明亮荧绿色的添越S上。说实话，主打动感的S版配上这样一个车色还真有些让我不太适应，特别是鲜艳的绿色配合诸多的黑化元素，体现了十足的冲突感，座舱内方向盘下辐条那一抹出挑的绿色同样也展现出了宾利个性化定制的魅力。

由鲁朗小镇前往松赞百巴营地的路途以G318的多弯山路为主，虽然景色优美，但道路上慢速的大货车居多，我们需要在安全的前提下不断超越慢车。纯燃油驱动的添越S在4.0T V8双涡轮增压发动机的驱动下即便在高原环境也无一丝乏力之感，在SPORT模式下伴随着V8悦耳的轰鸣动力随叫随到，超越慢车的动作完成得异常轻松。

在多弯的道路中，电子全轮转向与48伏电子防倾杆也在不断努力工作，确保车辆始终处于灵活却稳如泰山的状态。在海拔超过4700米的色季拉山口经过时，我眺望了一下远方，遗憾的是，南迦巴瓦峰依然隐藏在层层云雾中，看开此次藏地之旅是无缘得见它的真容了。

在松赞百巴营地，官方继续为大家安排了丰富多彩的藏式文化体验项目，包括唐卡临摹、氆氇手作两种非物质文化遗产体验以及飞拉达（攀岩）和冥想两种结合了当地地理环境的体验。不得不说，虽然手笨，但当最终的成品被装进盒子时，我的心里还是有一定的自豪感的。

结束了半天的生活方式体验，我更换到了飞驰车队中的一台木兰白色飞驰MULLINER上，我们将向巴松措湖岸的酒店进发。这一路的路况以国道、高速公路和乡村公路为主，不得不赞叹我所在的分组真的是在根据道路状况在切换着最合适的宾利车型。除了里外“通体”的木兰白色外，这台新款飞驰MULLINER版最值得称道的亮点就是它搭载的V8超高性能混合动力系统，这套系统由4.0T V8双涡轮增压发动机与前单电机所组成，能够输出575千瓦（782马力）的峰值功率以及1000牛·米的峰值扭矩，0~100公里/时加速仅需3.5秒，最高车速可达285公里/时。

虽然这套插电式混合动力系统的纯电续航里程还无法达到绿色新能源牌照的标准，但它依然会提供一个E-MODE纯电动驾驶模式，且这个纯电动驾驶模式最高可支持车辆跑到140公里/时，还是具备充足的环保意义。在Bentley或Comfort驾驶模式下，E-MODE会于电池电量充足时自动开启，以无污染的形式带领你奔赴目的地。仪表盘上的转速表左侧部分区域可以直观地展现混动系统的工作状态。只是，开惯了V8宾利的我在每次按下飞驰MULLINER的启动开关时，都会不自觉的要去等待那V8的咆哮声，随后才会反应过来车辆其实已经能够挂挡前进了。

我认为飞驰非常适合这套超高性能混合动力系统，它雍容磅礴的气度、它奢华舒享的座舱与无污染的环保行驶方式更加相得益彰。当你将驾驶模式旋钮切换至SPORT后，V8发动机将被唤醒，配合全轮转向系统以及双阀空气悬架，带来更高水准的加速性能、操控性能和弯路稳定性。SPORT模式还兼具了为电池补电的功用，比如在长途高速公路上可以启用，驶下高速时，又可以使用纯电驱动了，避免V8的轰鸣打扰到城市中的人们，这同样是一种可持续发展的理念。

在转过一道道山坳最终瞥得一抹嫩绿之后，我知道距离最终目的地巴松措湖岸的酒店已经不远了。巴松措又名措高湖，藏语意为“绿色的水”，它的长约18公里，湖面面积约27平方公里，最深处达120米，湖面海拔3480米。

巴松措风景区目前也是西藏自治区首个自然风景类国家5A级旅游景区，它也是除鲁朗小镇外，来林芝游玩另一处必去的景区。你可以选择乘船畅游，也可以在湖岸码头处静静望着如玉石般淡绿色湖面与远处的三座雪山发呆。

官方则在离巴松措不远的白朗沟大草甸上继续为大家安排了丰富的生活方式体验内容，包括虎羊棋、克朗球（藏式桌球）、工布响箭以及3公里的高山草甸徒步。在整个的第三天内，大家都沉浸于这些项目的体验当中，无论是在棋类球类项目中的努力争胜、还是誓要射中靶心的坚持信念、抑或是在高原长距离徒步时的顽强坚韧，都充分体现了这次非凡之旅的开拓精神。

第四日，我们的目的地是300多公里之外的西藏自治区首府拉萨。这一段路同样是以高速公路和城镇公路为主的路况，我们再次更换车队，我恰好被分到了欧陆GT车队中唯一的一台欧陆GTC敞篷极致版上，着实羡煞了其他的媒体同行。虽然它与飞驰MULLINER采用了相同的V8超高性能混合动力系统，但其驾驶感受又与前者有了明显的不同。

无论转向、加速还是制动，你能感受到它的人车沟通感会更加强烈。在V8发动机偶尔工作时，悦耳的轰鸣也更容易传入你的耳朵之中。同时，底盘也与飞驰有着不同的调校方式，它更乐于将路面的状况传递给你的身体，以便于你进行下一步的操控动作。当然，作为一款GT跑车，它并不像那些超跑那样“毫无保留”，而是始终保持了一份对车内乘员的尊重，这正是欧陆GT系列的优雅所在。

在一处城区道路中，我义无反顾地拉动了开篷开关。在车速不超过48公里/时的情况下，欧陆GT敞篷极致版可19秒内完成顶篷开合。在高原独有的强烈日照下，我和副驾驶的同行都感受到了清风拂面的畅快。而当高原天气瞬息变幻后，敞篷又能快速闭合，游刃有余。

在拉萨酒店，我们正式结束了本次非凡之旅的全部体验环节，拉萨也将是同行嘉宾们本次非凡之旅的最后一晚住宿地。这里有布达拉宫、八廓街、大昭寺、小昭寺等全国闻名的藏传佛教圣地，有牦牛肉、酥油茶等特色美食。如果时间充裕，壮美的羊卓雍措、纳木措甚至日喀则扎什伦布寺都可以是未来游览的目标。

前往雪域高原的旅途需要经历长途飞行，

需要承受环境对身体的考验，

但这一切都不足以成为人类探索极境的阻碍。

身体与心灵，总有一个要在路上。

我们的旅途到此就要告一段落了。如果你问我在这三款车中最喜欢哪一款？我的答案一定是压轴出场的欧陆GTC敞篷极致版。它的多元性格、多面造型加上混动系统，都可以做到随时改变你的心境，调节你的心情。我猜同行大部分人的答案是和我一样的，从他们最后羡慕的表情中我就能看出来，开个玩笑。经过了五天四夜的行程，我们不仅对宾利的全系产品有了更深入的了解，特别是这套全新的V8超高性能混动系统在环保与性能之间做到了平衡，三款车型也都有着自己不同的特色和受众人群，属于较为完美的产品体系搭配。

在宾利汽车非凡之旅活动中，

驾驶环节虽贯穿始终但却绝非独大，

对超豪华出行方式以及生活方式的感悟才是意义所在。

而说到路线，正如前面所说，它非常适合初次到往高原的朋友们，在从低海拔到高海拔的过程中，身体会慢慢适应高原环境，且林芝到拉萨也有路况优秀的高速公路甚至高速铁路，几乎为你扫清了一切障碍。我认为，无论是否能够驾驶宾利，雪域高原西藏这一生还是至少要涉足一次的，这里能够让你的心灵变得空灵，沉下心来去思考人生的真谛。

文/裴雷 图/宾利、裴雷

来源：座驾car