摘要：在此价格基础上，用户在10月31日前完成定金支付并签署购车合同，可享受包括金融政策、功能包赠送、置换补贴、外观内饰升级等在内的九重限时权益。
车东西
作者 ｜ 颐圣
编辑 ｜ 志豪
车东西9月30日消息，日前，东风猛士科技宣布推出猛士M817 Max+版，官方指导价36.99万元。
在此价格基础上，用户在10月31日前完成定金支付并签署购车合同，可享受包括金融政策、功能包赠送、置换补贴、外观内饰升级等在内的九重限时权益。
猛士M817各版本售价
作为猛士M817家族的新成员，Max+版在续航能力、智能化配置和场景适配性方面进行了重点升级，进一步完善了产品矩阵。
一、续航升级 动力保持旗舰水准和既有版本相比，猛士M817 Max+版配备50.4kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航提升至215公里，成为同级少数突破200公里的车型。
按日均通勤40公里计算，一次充电可满足一周工作日出行需求，降低了城市用户的充电频率。
同时，新车的CLTC综合续航达到1365公里，较现有版本有所提升，长途出行无需频繁补能，覆盖城市通勤、长途穿越等多种场景。
在动力方面，新车延续M817系列的PHEV架构，采用双电机智能四驱系统，综合功率505kW，峰值扭矩848N·m，0-100km/h加速时间5.6秒。
猛士M817配备后轮转向系统
配合150mm可调空气悬架、双向20°后轮转向及多地形驾驶模式，Max+版在城市道路和复杂越野环境中均具备较强的通过性和操控灵活性。
二、智能化水平拉满 全栈华为方案在线猛士M817 Max+版搭载华为乾崑智能汽车解决方案，配备ADS 4辅助驾驶系统、鸿蒙座舱Harmony Space 5、车云服务及T-BOX通信模块，支持全场景辅助驾驶、智能泊车、车机互联和OTA升级。
ADS 4采用全新升级的WEWA技术架构，旨在实现从“类人”到“超人”的自动驾驶体验。相较于ADS 3，端到端延时降低50%，反应更快，变道更平顺，无效变道次数减少，通行效率提升20%，预见式驾驶让重刹率降低30%，整体表现更接近经验丰富的驾驶员。
新车配备27个高感知传感器，包括192线激光雷达（最远探测250米）、3个高精度4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，实现360°全域融合感知，能够应对复杂路况和恶劣天气，保障安全性。
ADS 4支持车位到车位P2P 2.0全场景贯通，覆盖市区通勤、城际高速等多种场景，实现跨城通勤“零干预”，并具备自动礼让、目标车位被占时自动巡航寻找替代车位等功能，且通过自主学习不断扩展适配范围。
猛士M817内饰
新车配备鸿蒙座舱Harmony Space 5，构建沉浸式智能交互体验。全车六屏布局，包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬头显示（20.6英寸成像）、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏，兼顾驾驶专注与后排便利。
鸿蒙桌面采用原生HMI和零学习成本的交互逻辑，支持智慧分屏，实现导航与娱乐内容同步显示，提升行车效率与娱乐体验。一键投屏功能兼容鸿蒙与安卓设备，支持全局或单应用投屏，操作便捷。
在互联体验上，鸿蒙座舱支持跨设备无缝流转，用户上车后可自动接续手机任务（导航、音乐），并通过“超级桌面”在车机大屏直接使用华为手机应用，带来一致的操作体验。同时，华为分享功能可实现照片、行车记录等内容一键共享。
此外，车机内置丰富的生态应用，包括华为音乐、视频、收音机等，并支持下载40余款安全认证应用，满足多场景娱乐需求，让出行更具趣味性和便利性。
针对露营等户外场景，Max+版提供最大6kW外放电功能，可持续供电8小时，满足电磁炉、投影仪等大功率设备使用需求。
猛士M817外放电使用场景
此外，整车预留20余个改装接口，支持车顶行李架、侧爬梯等拓展，增强个性化改装空间。
猛士M817 Max+版采用非承载式车身结构，车架高强钢占比超过83%，并通过多项极限环境测试。车内配备NAPPA真皮座椅、丹拿音响、256色氛围灯及智能空调系统，兼顾越野性能与豪华舒适体验。
结语：猛士家族新增一长续航成员随着Max+版的加入，猛士M817产品矩阵进一步完善，覆盖从城市通勤到长途穿越的多元化需求。
凭借更长的纯电续航、更强的综合续航能力以及智能化体验，Max+版不仅回应了用户对补能焦虑的关注，也为智能越野市场树立了新的参考标准。
来源：车东西Fast