摘要：如果预算10万左右想买一辆燃油SUV，现在能选到什么样的车？长安最近推出的第四代CS55 PLUS，给出一个新答案：不光空间大、油耗低，还搭载了长安于9月5日发布的“天枢驾驶辅助”。新车的整体外观轮廓没有太大变化，主要是前脸和车尾做了全新设计，内饰也进行了全新
如果预算10万左右想买一辆燃油SUV，现在能选到什么样的车？长安最近推出的第四代CS55 PLUS，给出一个新答案：不光空间大、油耗低，还搭载了长安于9月5日发布的“天枢驾驶辅助”。新车的整体外观轮廓没有太大变化，主要是前脸和车尾做了全新设计，内饰也进行了全新设计，动力方面搭载1.5T新蓝鲸发动机。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。
新车共推出4款配置，叠加现金优惠和无门槛置换补贴后，实际入手价从7.89万元到9.69万元。购车权益方面也比较实在，比如1999元抵4000元的定金翻倍礼、全品牌置换补贴至高12000元，还有2年5万0息金融方案(详情请咨询当地经销商)、全系免费送价值6500元的辅助驾驶功能包等。从价格来看，中配的天枢豪华型性价比比较突出，智能配置基本配齐。
在外观设计上，第四代CS55PLUS秉承"纵横万象"的设计理念，将时尚感与实用性完美融合。新车前脸采用极具辨识度的江韵叠浪无边界格栅，不仅赋予车辆挺拔安全的气质，其大面积的格栅造型还能有效优化风阻，提升发动机舱散热表现。与之呼应的碑影锋芒LED前大灯融入盾形元素，与格栅共同构成稳固的六边形视觉效果，150米的远光照射范围和55米的近光覆盖距离，确保夜间行驶在各种路况下都能提供清晰视野。
侧面来看，新车侧面线条采用了较为硬朗的设计，两条凸起的腰线给整车带来了更加年轻、运动的车身姿态。尾部的桥影光链LED尾灯则通过118颗贯穿式灯珠，在暴雨或浓雾天气中也能保持极高的辨识度。这些精心设计的外观元素不仅提升了车辆的视觉吸引力，更融入了空气动力学考量，为整车增添了实用价值。此外，整体车身比例协调，4550*1868*1675mm的车身尺寸配合动感线条，既有SUV的稳健气场，也兼顾都市出行的灵活。
在辅助驾驶领域，第四代CS55PLUS实现了燃油车领域的重大突破。其天枢驾驶辅助视觉版集成了的NCA领航辅助系统，支持高快领航、自动换道超车等高级功能。在ADAS地图覆盖区域，车辆可自动完成换道超越慢车、避让大车等操作；高速行驶时，驾驶员只需拨动转向灯杆，系统就会自动扫描盲区并确认安全后完成变道。特别开发的随车流主动调速功能，能根据周边车流速度自动调节车速，大幅减轻长途驾驶的疲劳感。泊车辅助系统同样表现出色，APA泊车辅助支持车内泊车、遥控泊车等多种模式，即使是标准车位也能在35秒内完成，窄车位更是不在话下。升级的LCC车道巡航将20km/h跟车距离缩短至5米，有效减少加塞情况；智慧偏移辅助LDC则能精准识别各类小型障碍物，主动规划安全路径。
安全性能一直是长安汽车的强项，第四代CS55PLUS在这方面同样不遗余力。新车配备了1颗800万像素前置摄像头、4颗环视摄像头、12个超声波雷达等共计18个感知元件，实现了360度全景感知。基于此，车辆提供了包括AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LKA车道保持辅助等在内的18项主动安全功能，能提前预判风险并采取措施。540°高清全景影像和360°行车记录仪则为复杂路况下的行驶提供了双重保障。被动安全方面，全系标配6个安全气囊，配合反应时间仅0.03秒的博世传感器和方舟笼高强度车身，在发生碰撞时能最大限度保护乘员安全。188mm的空载离地间隙和167mm的满载离地间隙，则确保了车辆在各种路况下都能从容应对。
除了天枢驾驶辅助，第四代CS55PLUS更以多项科技和超大的自在空间，为用户打造更舒适、更懂你的天枢智能座舱，全面提升用户的出行体验。
针对SUV用户最在意的“坐得爽不爽、装得多不多”这一需求，第四代CS55PLUS凭借长宽高4550*1868*1675mm的超大车身，以及2656mm的超长轴距，为用户带来舒适空间体验，80mm的后排膝部空间，让一米八的大个子也能轻松翘起二郎腿，三人同乘也不拥挤。搭载8触点按摩和60°电动调节腿托的女王副驾，更让用户在每段旅程里，都能做被好好照顾的“女主”。副驾女王挂钩、前排雨伞收纳等23处储物空间设计巧思，让车内物品放置得井井有条；475L-1415L电动感应后备箱，轻松容纳家庭出行大件物品，手拎东西时，电动后备箱感应到钥匙就能自动打开，还能根据记忆将尾门调节至车主最喜欢的高度，方便车主放置物品。
智能体验是天枢智能座舱的核心亮点，也是第四代CS55PLUS的核心价值优势。AI语音大模型接入DeepSeek，无论学科知识、游玩攻略还是美食荟萃，第四代CS55PLUS都能做到有问必答，在车主带娃出行时，它还能化身“带娃帮手”，在旅途中全程与孩子保持互动交流。同时，第四代CS55PLUS还具备了更聪明的理解能力，如果你说 “空调太冷”，它会自动调高空调温度，如果你说屏幕太暗，它也会主动提升屏幕亮度，真正做到了精准理解车主语音指令并做出相应反馈。
第四代CS55PLUS全系搭载手车互联，支持CarPlay、HUAWEI·HiCar、Carlink，甚至是荣耀、小桐互联，覆盖了95%的手机型号，不管你用苹果还是安卓，操作习惯都能无缝迁移至车机，真正实现了手机与车机的互通互融。14.6英寸+10.25英寸的超大星环智联双联屏，内置天枢智能 OS车机操作系统，支持百变桌面和桌面组件超级自定义，让车机如手机般纵享丝滑。场景魔方功能，融合车端快捷指令，可一键执行驾驶模式、空调、导航、座椅、门窗、应用等组合操作，实现“上车即走”的便捷体验。第四代CS55PLUS还搭载了远程控制3.0、蓝牙钥匙2.0等配置，用户通过手机APP,就能远程完成车况查询、用车权限分享、解闭锁、升降车窗、开关后备箱、寻车等操作，这也进一步提升了用车便捷性。
动力上，新车搭载新蓝鲸1.5T发动机，匹配7速湿式双离合自动变速箱。发动机最大功率141kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.9s。油箱容积51L，支持92号燃油，WLTC百公里综合油耗仅6.9L。车辆还搭载了iEM智慧能量管理系统，可自主识别堵车、过弯、爬坡等工况。第四代CS55PLUS采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架，拥有188mm空载离地间隙和167mm的满载离地间隙，并配备CMV阀系减震器，可兼顾车体控制和振动过滤。
小结：在10万级紧凑型SUV市场，第四代CS55 PLUS面临的竞品不少，如哈弗H6、吉利博越L等，它们各有优势，有的侧重空间实用性，有的强调整车质感。CS55PLUS这次的打法很明确，就是突出辅助驾驶的差异化，试图在燃油车上实现电车般的驾驶体验。如果你对这个点特别感兴趣，它确实提供了一个同级较少见的选择。建议感兴趣的朋友亲自试驾，重点感受这套智能系统的反应速度和易用性。
来源：用户396704792430