摘要：欧洲航空巨头汉莎航空集团（Lufthansa Group）于2025年9月29日，在其慕尼黑资本市场日上投下了一枚重磅炸弹：公司计划在2030年前削减约4000个工作岗位。此举的核心驱动力，是人工智能（AI）和数字化技术带来的“深刻变革”。这不仅是汉莎自身的一

欧洲航空巨头汉莎航空集团（Lufthansa Group）于2025年9月29日，在其慕尼黑资本市场日上投下了一枚重磅炸弹：公司计划在2030年前削减约4000个工作岗位。此举的核心驱动力，是人工智能（AI）和数字化技术带来的“深刻变革”。这不仅是汉莎自身的一次重大战略调整，更被视为全球航空业在技术浪潮冲击下，组织架构与人力资源模式变革的标志性事件，值得我国相关行业深思。

变革的逻辑：AI驱动下的“降本增效”

汉莎集团明确指出，此次裁员并非经营危机所致，而是一场主动的、面向未来的效率革命。集团发言人表示：“数字化和人工智能的广泛应用，将极大地提升我们在诸多领域和流程中的效率。” 因此，公司正在全面审视“未来哪些工作活动将不再是必需的”。

这次人员调整的矛头，精准地指向了行政管理岗位，而非一线的运营人员，且裁员将主要集中在德国本土。这背后反映出一个清晰的逻辑：随着AI技术在数据处理、流程自动化、客户服务等领域的成熟，大量重复性的行政工作，如财务报表整理、人力资源管理、内部协调等，正逐渐被智能系统所取代。汉莎此举，正是为了剥离这些“冗余”的人力成本，将资源更集中地投向核心业务。

深层战略：一体化整合与消除冗余

事实上，这次裁员计划并非孤立事件，而是汉莎集团近年来一系列组织架构改革的延续和深化。早在2025年9月12日，集团便已宣布，从2026年起将集中部分管理流程，其旗下的汉莎航空（Lufthansa）、瑞士国际航空（SWISS）、奥地利航空（Austrian Airlines）和布鲁塞尔航空（Brussels Airlines）等子公司的部分决策权将被上收。

集团将此举措归因于需要解决“工作重复”的问题。通过对组织结构、业务流程、财务管理框架和跨团队协作模式进行整合，汉莎旨在打造一个更加协同、高效的“一体化合作”平台。如今，以AI为利器的裁员计划，正是这一宏大战略的落地执行。通过技术手段打破各子公司间的壁垒，消除重复设置的行政部门，从而实现整个集团层面的资源优化与效率最大化。

破旧立新：裁员背后的增长雄心

值得注意的是，汉莎集团在宣布裁员的同时，也发布了极为乐观的未来发展目标，展现出“破旧立新”的决心。这表明，节流只是手段，开源和增长才是最终目的。

在资本市场日上，汉莎集团制定了 ambitious 的中期财务目标：

盈利能力：目标在2028年至2030年间，实现$8%至10%$的调整后息税前利润率（Adjusted EBIT margin）。

资本效率：调整后税前已动用资本回报率（Adjusted ROCE）目标为$15\%$至$20\%$。

现金流：调整后自由现金流（Adjusted Free Cash Flow）预计每年将超过25亿欧元（约合29亿美元）。

为了支撑这一宏伟蓝图，汉莎集团正以前所未有的力度投资于其核心资产。公司计划到2030年，机队将新增超过230架新飞机，其中包括100架先进的远程宽体客机。此外，其“程万里”（Miles & More）常旅客计划的活跃会员数量也计划在2030年前增长50%。

综上所述，汉莎航空集团的战略动向为我们描绘了一幅清晰的未来图景：一方面，果断利用人工智能等前沿技术，对内部臃肿的行政体系进行“外科手术式”的精简，以应对日益激烈的市场竞争；另一方面，将节省下来的资源和提升的效率，精准投入到机队现代化、客户忠诚度计划等核心增长引擎上。这套“减法”与“加法”并举的组合拳，不仅揭示了传统航空业在数字时代的生存与发展之道，也为所有正在面临技术变革冲击的传统企业，提供了一个深刻的转型范本。

来源：航空之家一点号