当马自达遇上王心凌，EZ-60凭什么打动年轻人？

摘要：在合资品牌的新能源之路上，马自达走得并不算快。但就在9月26日，长安马自达用一款全新SUV重新吸引了无数目光。它叫EZ-60，一款纯电与增程双版本共6款车型的中型SUV，起售价仅11.99万元。而更出乎意料的是，品牌直接请来了“甜蜜天后”王心凌担任代言人。

在合资品牌的新能源之路上，马自达走得并不算快。但就在9月26日，长安马自达用一款全新SUV重新吸引了无数目光。它叫EZ-60，一款纯电与增程双版本共6款车型的中型SUV，起售价仅11.99万元。而更出乎意料的是，品牌直接请来了“甜蜜天后”王心凌担任代言人。

如果把EZ-60想象成一个新朋友，它的个性是鲜明的。第一眼见面，你会被它的外形打动。马自达把“魂动”美学发挥到极致，用上了家族式的“立体光雕标志之翼”。灯带深度有60毫米，内置72颗高亮度灯珠，夜里点亮像水晶一样透亮。车身还有9组贯穿风道和7组空气动力学组件，把风阻降低了60.8 counts，带来额外41公里的CLTC续航。你会发现，它并不是单纯追求酷炫，而是真的让设计为效率服务。

坐进车里，EZ-60又像个会讲故事的伙伴。它搭载4nm车规级芯片，语音指令只需要39毫秒就能回应，而且复杂语音的识别率提升了55%。你说“打开车窗”，它立刻执行；你指向遮阳帘，只要一句话，它也能理解。车机搭载26.45英寸5K大屏，比例32:9，看剧玩游戏完全够沉浸。更夸张的是那块100英寸裸眼3D HUD，不仅能实时显示导航信息，还能播放500多部3D电影。露营的时候，把车停下，它就能变成随身影院。这种场景化的智能体验，显然比“把大电视放进车里”更贴近年轻人的需求。

开动它，你能感受到马自达没丢掉的驾驶基因。研发团队横跨中欧多个国家，经历200余种调校方案。最终呈现出的效果，是底盘侧倾刚度提升20%，俯仰抑制提升10%，座椅包裹性提升50%。变道时车身更稳，转向时驾驶员动态位移减少60%。这些看似枯燥的参数，换算到实际体验，就是少了头晕和点头感，多了稳重与掌控感。对于家庭用户而言，这种平衡既能满足超车时的动力，也能保证孩子在后排的舒适。

安全方面，它的表现就像一个可靠的守护者。EZ-60在丙察察极限路段完成了整车碰撞、翻滚、浸水三大测试，并获得“TOP Safety”顶级安全认证，还拿下“2025中国十佳车身”和“最佳材料奖”。车身采用7横5纵的笼式结构，高强钢占比86.5%，关键位置的强度高达2000MPa。全系标配9个安全气囊，总保护面积26500平方厘米，副驾气囊甚至能“跳跃”避开中控大屏。电池系统也用上了8层防护架构，提前符合2026年国标。这些配置说明，它不仅能带来驾驶乐趣，也能在关键时刻守护全家人的安全。

当然，价格和权益依旧是左右购车决策的重要因素。长安马自达这次拿出了7大购车权益。比如5000元的高阶配置升级，可以选择21英寸深凹花瓣轮毂配米其林轮胎，也可以升级高清AI电子外后视镜与流媒体内后视镜。还有7999元的终身零燃权益、价值899元的充放电枪、0首付至多60期的金融方案，以及两年每月10G的娱乐流量免费。对于预算有限的年轻用户来说，这些政策明显降低了用车门槛。

对长安马自达来说，EZ-60不仅仅是新车型，它意味着品牌新能源战略的落地。正如吴旭曦所说：“不管在智舱、续航、空间、安全、操控、设计各方面，EZ-60都满足当前新能源用户的需求，很多配置还远超同级，EZ-60就是一款真正超越预期的新能源SUV。”这句话透露出信心，而背后其实是长安马自达全面转型新能源的决心。

站在消费者角度，EZ-60能打动人心的地方在于“平衡”。它不是一味追求极致加速，而是更注重家庭场景下的稳定和安全；它没有流于表面的智能堆砌，而是用3D HUD和全场景语音交互打造实用体验；它也不是高高在上的合资价格，而是以11.99万元起步，加上贴心权益，让更多人有机会体验到合资新能源SUV的魅力。